原帖由 s3n354 於 2013-5-11 01:54 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
我認為運輸署唔會反其道而行, 再批准開屯門區點對點路線,
而就算深井屯門線點行都總有唔到既區域, 唔通跟N260行咩,
反而用轉車站轉車仲方便, 區區都去到, 屯公線又出名密車
況且邊度有車俾234S延長到屯門, 去到屯 ... 我建議234S改兩邊總站，來往深井（碧堤半島）和屯門鐵路站，途徑屯門公路轉車站
我沒有說不用轉車站，乘客仍可轉車往屯門各區，亦不需N260走線
我重申，深井和青龍頭是一個微型的新市鎮
往荃灣和屯門是基本服務，長期依賴紅小提供這個服務並不正常
就如西貢有巴士/小巴線往馬鞍山/沙田/鑽石山/將軍澳一樣
客量其實有保證，因為還有轉乘往元朗/天水圍/北區/深圳灣過境的客
往屯門鐵路站
1）碧堤半島總站
2）深井村
3）馬灣碼頭
4）浪翠園第三期
5）浪翠園第四期
6）青龍頭村
7）豪景花園
8）龍濤花園
9）龍景別墅
10）嘉龍村
11）屯門公路西行轉車站
12）屯門市中心總站
13）屯門鐵路站總站
往深井（碧堤半島）
1）屯門鐵路站總站
2）屯門市中心總站
3）屯門公路東行轉車站
4）大欖涌
5）嘉龍村
6）龍景別墅
7）豪景花園
8）青龍頭村
9）浪翠園第四期
10）浪翠園第三期
11）馬灣碼頭
12）深井村
13）碧堤半島總站
收費：$5.4
補差價轉車出入屯門各區
一單35分鐘 用7車 15分鐘一班
服務時間:
往深井：6:00 - 00:15
往屯門：5:45 - 00:00
車從何來？
234A改兩邊總站繼續做葵涌特快
浪翠園--深井--屯門公路--荃灣（青山公路）--大窩口--葵芳鐵路站
加一正一蛇，繼續提供轉乘優惠
234B取消，車隊分給234A後剩餘4正歸234S
出荃灣轉巴士的客源會被234A吸納，其他客大可以搭頻密96/96M/96C
原帖由 castanopsis 於 2013-5-13 19:17 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
我建議234S改兩邊總站，來往深井（碧堤半島）和屯門鐵路站，途徑屯門公路轉車站
我沒有說不用轉車站，乘客仍可轉車往屯門各區，亦不需N260走線
我重申，深井和青龍頭是一個微型的新市鎮
往荃灣和屯門是基本服務，長期依賴紅小提供這 ...
收費 $ 5.40 ?
比佢行車路線更慢 o既 52X 都收緊 $ 7.50 (由碧堤入屯門) ~
原帖由 castanopsis 於 2013-5-13 19:17 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
我建議234S改兩邊總站，來往深井（碧堤半島）和屯門鐵路站，途徑屯門公路轉車站
我沒有說不用轉車站，乘客仍可轉車往屯門各區，亦不需N260走線
我重申，深井和青龍頭是一個微型的新市鎮
往荃灣和屯門是基本服務，長期依賴紅小提供這 ...
你完全忽略西鐵站既乘客 ...
唔好同我講搭 96
96 回程係唔停西鐵站
原帖由 AVD1 於 2013-5-14 12:35 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
收費 $ 5.40 ?
比佢行車路線更慢 o既 52X 都收緊 $ 7.50 (由碧堤入屯門) ~ 原意是要用價錢避免乘客繼續依賴52X而造成兩邊客量不平衡
不過我沒為意九巴早前的加價
全程$7加豪景花園-->屯門分段$5.6會否比較合理？
原帖由 andy92 於 2013-5-14 17:36 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
你完全忽略西鐵站既乘客 ...
唔好同我講搭 96
96 回程係唔停西鐵站 有客既可以跟小巴公司商討拉線入西鐵站
原帖由 castanopsis 於 2013-5-14 18:12 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
原意是要用價錢避免乘客繼續依賴52X而造成兩邊客量不平衡
不過我沒為意九巴早前的加價
全程$7加豪景花園-->屯門分段$5.6會否比較合理？
234A 去荃灣都已經收緊 $ 5.80
深井去屯門距離更遠, 收平過 $ 6.0 已經好難 ~
原帖由 AVD1 於 2013-5-14 19:03 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
234A 去荃灣都已經收緊 $ 5.80
深井去屯門距離更遠, 收平過 $ 6.0 已經好難 ~ 青龍頭一向都有一個分段，要貴過$6就要想其他辦法將人從紅小/52X拉過來
深井$7真的太平？59M/66M都只是$8而已
234B只是$4.9.....小巴都只是$5.5, 234A 算貴
不要忘記，條線很重要的客源是特快轉車客，這些客往深井最少要給$8.0
[ 本帖最後由 castanopsis 於 2013-5-14 22:47 編輯 ]