hokachung 發表於 2013-6-7 19:42

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1/ 118不經北角早於數月前獲東區區議會通過
2/ 314據了解正研究轉為專線小巴
3/ 85和529合併正計劃暑假實行
4/ 25系重組居民反對
咁106拆綫同722非繁改兩邊總站搞成點?

238X 發表於 2013-6-7 19:47

原帖由 eric278 於 7/6/2013 11:03 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


聽聞反對的係鰂魚涌一帶居民
因為改線後來回程不入鰂魚涌

唔通係嗰兩個保皇黨區議員作怪?
嗰區啲人好日都唔搭 110,好心唔好玩嘢啦...

kay 發表於 2013-6-7 20:10

118會否斬件上馬?

314可以做既唔多,如果佢係早年旅遊線被KO個陣順便KO埋就化算,今時今日要"KO一條線"都唔易

但有咩野可以換走314?呢個真係難題。
減剩幾班特班、或者1個鐘1班兩邊總站,可能都仲有D機會..

一係就黎個14/314重組,一條線做晒所有區(如個別版友建議,但城記寧願比BBI既情況下,實現機會應該唔大)

FBI2 發表於 2013-6-7 20:16

原帖由 kay 於 2013-6-7 20:10 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
118會否斬件上馬?

314可以做既唔多,如果佢係早年旅遊線被KO個陣順便KO埋就化算,今時今日要"KO一條線"都唔易

但有咩野可以換走314?呢個真係難題。
減剩幾班特班、或者1個鐘1班兩邊總站,可能都仲有D機會..

一係就黎個1 ...

如果有綠小公司肯整條每日全日來往小西灣和赤柱既線,314必死無疑.

至於106分拆,呢個好似只係區議會提出,未知巴士公司取態如何.
722轉雙向,好似話中環定線未傾掂數.

FBI2 發表於 2013-6-7 20:18

原帖由 238X 於 2013-6-7 19:47 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


唔通係嗰兩個保皇黨區議員作怪?
嗰區啲人好日都唔搭 110,好心唔好玩嘢啦...

可是RDP個110建議真係好垃圾,仲要玩循環,俾我都反對啦.

其實筲箕灣西灣河想有條全日特快過海線,搵106一拆二係最好.

kay 發表於 2013-6-7 20:25

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如果有綠小公司肯整條每日全日來往小西灣和赤柱既線,314必死無疑.

至於106分拆,呢個好似只係區議會提出,未知巴士公司取態如何.
722轉雙向,好似話中環定線未傾掂數. ... 722如果轉雙向,理論上定線一定要跟新巴建議行法

除非,定線不變,加返個722->722轉乘

OT:其實2號唔做中環碼頭又得唔得?離開港碼後屈入去電車路應該可以搞掂722既問題(只係平左疏左慢左咁解...但唔駛兜碼頭應該有吸引力)

brianso198 發表於 2013-6-7 20:33

原帖由 238X 於 2013-6-7 19:47 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


唔通係嗰兩個保皇黨區議員作怪?
嗰區啲人好日都唔搭 110,好心唔好玩嘢啦...

只係一個尖沙咀循環線已經係一個最大的反對理由....

FBI2 發表於 2013-6-7 20:59

原帖由 kay 於 2013-6-7 20:25 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
722如果轉雙向,理論上定線一定要跟新巴建議行法

除非,定線不變,加返個722->722轉乘

OT:其實2號唔做中環碼頭又得唔得?離開港碼後屈入去電車路應該可以搞掂722既問題(只係平左疏左慢左咁解...但唔駛兜碼頭應該有吸引力) ...

722要轉雙向,可以咁玩:
1/ 往中環方向不入電車路,跟780返碼頭
2/ 往耀東方向跟780咁行,即碼頭開先經上環再返東區
3/ 加車行走,資源由2抽調

另外,2可考慮同時作以下重組:
1/ 5B往銅鑼灣方向加停港澳碼頭站,取消停永安中心
2/ 25增設中環往天后八達通分段收費,並加密班次
3/ 77總站由筲箕灣延長至嘉亨灣,並增設嘉亨灣往銅鑼灣八達通分段收費
4/ 2A加密班次
5/ 2取消

brianso198 發表於 2013-6-7 21:01

原帖由 FBI2 於 2013-6-7 20:59 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


722要轉雙向,可以咁玩:
1/ 往中環方向不入電車路,跟780返碼頭
2/ 往耀東方向跟780咁行,即碼頭開先經上環再返東區
3/ 加車行走,資源由2抽調

另外,2可考慮同時作以下重組:
1/ 5B往銅鑼灣方向加停港澳碼頭站,取消停 ...

跟780好定係跟而家條線好都要面對塞車風險...
所以佢如果諗住用下繁既用車量做既話死得...

搭單問606X搞成點?

kay 發表於 2013-6-7 21:08

原帖由 FBI2 於 2013-6-7 20:59 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


722要轉雙向,可以咁玩:
1/ 往中環方向不入電車路,跟780返碼頭
2/ 往耀東方向跟780咁行,即碼頭開先經上環再返東區
3/ 加車行走,資源由2抽調

另外,2可考慮同時作以下重組:
1/ 5B往銅鑼灣方向加停港澳碼頭站,取消停 ... 如果跟780行,我覺得不如維持現狀算,起碼行一次就完成任務
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