原帖由 GD1570 於 2013-6-13 15:43 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
我覺得8.9%當中約有一半係青山公路沿線的居民..
(洪水橋、藍地、置樂花園、三聖、黃金海岸)轉用60X出市區..
另一半就多數係屯門其他地方的居民轉車往旺角南...
而且，仲有一批為數不少的人係無轉車，直接喺旺角道或亞 ... 話說68A其實整體客量變化係~0%...
而若果睇置樂-黃金海岸本身有52X
班次同61M差唔多
上到轉車站等轉60X既expected value其實可能同經深井好相近...
[ 本帖最後由 Snoopy@FB8617 於 2013-6-13 16:06 編輯 ]
原帖由 ccchhhuuunnn 於 2013-6-13 16:02 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
順帶有個數學疑問
63X的3%與60X的8.9%應不能直接比較
各自那個%應只是以各線客量作為基數,不宜當作人次上比較
63X/68A改動應該已醞釀多時, 不是靠數據
而52X縮短, 深井居民即刻郁你
你見呢個post前D已經有:lol
況 ... 即證明60X有人轉上車既客量遠比63X流失既客量多
即係根本68A<>60X佔既數目其實好少
若果多人從61M<>60X的話
52X被縮短既自然就唔係旺角一段
而係屯門一段
而就算唔縮短
上文既觀點亦都推論緊61M<>60X人數上多少既問題
最終返到一個點係
60X增加既客量係邊到出現?
原帖由 GD1570 於 2013-6-13 15:58 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
點睇班次上城隧線一定密過263吧....
(起碼48X如是)
而且，263只到沙田站、市中心一帶，去其他地方都係要轉多一程車
唔似得城隧線有機會唔駛再轉車..
當然，不能跟63X對比...
始終我都認為搵63X做試點係正確的... ...
題外話講一講
繁忙時間用M 線經荃灣轉城隧線(就算不經大窩口梨木樹) 是個惡夢
如果你係預時間, 安全地估計, 你要預多半個鐘
所以點解263有市場
[ 本帖最後由 ccchhhuuunnn 於 2013-6-13 16:20 編輯 ]
原帖由 Snoopy@FB8617 於 2013-6-13 16:10 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
即證明60X有人轉上車既客量遠比63X流失既客量多
這個是必然的了
掉轉基本上是不可能發生呢??
如果63X流失客量多過60X客量增加....但多餘的去了哪裡, 轉工去了東九龍吧?:lol
我只認為客量是有但有限, 還要跟60X做不均等對分
實際操作及效果有待觀察
亦都寄望九巴操作得黎係令佢更有效益而唔係陰乾 (雖然在九巴手上, 很難)
[ 本帖最後由 ccchhhuuunnn 於 2013-6-13 16:28 編輯 ]
咁如果63X改道後可以喺繁忙時間起到旺角特快往返轉車站的話，
我又真係唔介意佢咁改WOR..
正如我都等緊68A改行德士古道進出青衣..
咁我就唔駛再受沙咀道楊屋道燈位之苦....
亦都唔駛等嗰條都唔知幾多分鐘先一班的243M....
更加唔駛搭完全貴到離晒譜的409...
原帖由 GD1570 於 2013-6-13 16:32 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
咁如果63X改道後可以喺繁忙時間起到旺角特快往返轉車站的話，
我又真係唔介意佢咁改WOR..
正如我都等緊68A改行德士古道進出青衣..
咁我就唔駛再受沙咀道楊屋道燈位之苦....
亦都唔駛等嗰條都唔知幾多分鐘先一班的243M ...
409又密又快又方便,咁你都唔搭? 唔通係個站度種草等68a咩.
原帖由 FBI2 於 2013-6-13 16:45 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
409又密又快又方便,咁你都唔搭? 唔通係個站度種草等68a咩. 愉景新城點搭 409 ?
原帖由 GU9338 於 2013-6-13 16:48 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
愉景新城點搭 409 ?
咁又唔係WOR..
我喺愉景新城就真係行去街市街搭409落青怡..
點都快過243M起碼3個字....
當然，如果我喺屯門出的話，而68A又改咗道的話
我絕對係會搭68A去到灝景灣先轉409，
起碼車費都叫慳返啲啦...
409係快..不過收你$5.7，有點掠水姐...
不過比起243M，佢唔駛塞沙咀道楊屋道燈位，又唔駛塞迴旋處....
貴，都無計...
原帖由 GD1570 於 2013-6-13 16:59 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
咁又唔係WOR..
我喺愉景新城就真係行去街市街搭409落青怡..
點都快過243M起碼3個字....
當然，如果我喺屯門出的話，而68A又改咗道的話
我絕對係會搭68A去到灝景灣先轉409，
起碼車費都叫慳返啲啦...
409係快..不過收你 ...
平時我坐跑狗,如果去到愉城,唔見有一大條人龍排243M再加幾部243M泊總站,我就寧願去409.
原帖由 GD1570 於 2013-6-13 16:59 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
咁又唔係WOR..
我喺愉景新城就真係行去街市街搭409落青怡..
點都快過243M起碼3個字....
當然，如果我喺屯門出的話，而68A又改咗道的話
我絕對係會搭68A去到灝景灣先轉409，
起碼車費都叫慳返啲啦...
409係快..不過收你 ... 唔知係我好彩定點 ..
次次等 251M 263M 十分鐘內都有車 :lol ( 243M 除非路過總站見到就開 , 否則寧願行出去博兩飛 )
不過 263M 他日取消左就唔同講法 , 但行咁遠搭 409 .... 都唔會係我首選既考慮之列
[ 本帖最後由 GU9338 於 2013-6-13 17:42 編輯 ]