原帖由 樂仔〞 於 2013-9-28 13:17 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
66P 開 08:07 ... :)似乎試客量
66P一向都係開這個時間
反而我想知佢開多班0810的66M有乜用
(其實我都係搭咗08:08(7)的66P走)
因為未CUT線前係有一班66開08:00，同66M一齊走的。
原帖由 S3BL343@66 於 2013-9-28 14:24 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
三四班影響不大
分分鐘良田區居民見到都唔上，以為唔去良田，或者以為跟960行
畀我見到仲唔即刻跑上前上咩...
點都快過260X啦...
原帖由 GD1570 於 2013-9-28 06:54 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實反而難為了良田客，見到A/B車要向前跑過去
雖知道A/B車的速度比260X還要快嘛！
我反而認為放返喺良田建月台會更好
學你話齋，$0.6換多25分鐘車程，應該無人想的。
...
之但係以 58M 同 960 既班次，我寧願 960A、B 分開擺好過，至少避免左跟呢兩條線埋站。
原帖由 fw1321 於 2013-9-28 15:50 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
之但係以 58M 同 960 既班次，我寧願 960A、B 分開擺好過，至少避免左跟呢兩條線埋站。
其實都唔係好多良田客會用轉車站
主要都真係由61X同263轉過嚟的客
要排都唔難嘅
原帖由 S3BL343@66 於 2013-9-28 14:24 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
三四班影響不大
分分鐘良田區居民見到都唔上，以為唔去良田，或者以為跟960行
我平時西隧口上車，一直都當字母車是960搭的，而且字母車一定有位坐，但正線幾乎一定要企到入屯門。
其實之前個幾條屯門線話加車,但咁耐都未有消息出黎話掛牌有加或者換過,九巴係咪諗住同個幾條線加P 車字軌就算數:L
原帖由 MT593 於 2013-9-28 21:45 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實之前個幾條屯門線話加車,但咁耐都未有消息出黎話掛牌有加或者換過,九巴係咪諗住同個幾條線加P 車字軌就算數:L
睇黎都係喇, 加完P車一段時間, 就可以神不知鬼不覺咁CUT左佢
今朝搭66M，去到轉車站前面有部68A
見到綠衫外勤人員直頭行到上樓上
向搭客說明68A唔經葵涌，大窩口站後直往青衣
睇嚟九巴今次做得幾『盡』WOR....
P.S.：今日無咗66的第一個假日，66M喺屯門站(往荃灣方向)的上客率即刻升咗
亦都多咗人喺轉車站轉車..
但我好似唔多見到有荃鐵三寶的站牌(昨天還是同60X/260X一起的
知唔知去咗邊呢？
原帖由 GD1570 於 2013-9-29 10:30 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
今朝搭66M，去到轉車站前面有部68A
見到綠衫外勤人員直頭行到上樓上
向搭客說明68A唔經葵涌，大窩口站後直往青衣
睇嚟九巴今次做得幾『盡』WOR....
P.S.：今日無咗66的第一個假日，66M喺屯門站(往荃灣方向)的上客率即刻升咗 ...
多唔多人等 960 / 961
同埋我想問其實多唔多人坐 59M 轉 58M / 57M / 67M
原帖由 S3BL343@66 於 2013-9-29 11:35 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
多唔多人等 960 / 961
同埋我想問其實多唔多人坐 59M 轉 58M / 57M / 67M
今朝所見，960/961的隊伍都有人排的(我經過時約08:50左右)
但始終禮拜一先係戲肉。
59M轉車的人數一定多，但多數會「分散投資」，唔喺轉車站轉
正如今朝有黃色衫外勤人員企喺66M大興總站同班客講
「你要轉葵涌線嘅，緊係喺愉景新城轉啦！喺轉車站轉會好容易無得上車嘛！」
咁講真，佢講的又不無道理WOR..
正如朝朝愉景新城個站都有一條長長的人龍，咪就係用大欖線轉乘囉..