另外屯門公路轉車站「短程轉短程」優惠實施前，60M, 61M原來是有單向轉乘57M（往荔景）的優惠
（是為配合61M開線而提供）
請問「短程轉短程」優惠實施後該項轉乘是否改為只需補差價？
原帖由 eric278 於 2013-10-4 10:59 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
另外屯門公路轉車站「短程轉短程」優惠實施前，60M, 61M原來是有單向轉乘57M（往荔景）的優惠
（是為配合61M開線而提供）
請問「短程轉短程」優惠實施後該項轉乘是否改為只需補差價？ ...
係 , 其中 60M 轉 57M 加左價
原帖由 ccchhhuuunnn 於 2013-10-4 10:21 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
過咗一排,無人用就可以cut/改
呢D難度不大
中/長期改動可能跟63/8X一樣, 於洪水橋分68A/68M兩邊
要拉68M落洪水橋，應該有一點難度
始終元朗客都已經夠打爆68M嘅時候，
區議會仲肯唔肯畀佢落洪水橋呢？
原帖由 樂仔〞 於 2013-10-4 11:07 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
係 , 其中 60M 轉 57M 加左價
九巴網站仍有60M轉57M的優惠，以我理解應是轉車站轉付$1，荃灣轉付$0.9。
原帖由 GD1570 於 2013-10-4 11:12 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
要拉68M落洪水橋，應該有一點難度
始終元朗客都已經夠打爆68M嘅時候，
區議會仲肯唔肯畀佢落洪水橋呢？
68A縮短同時都有車嘔出黎畀68M嘅
既然68X都去到洪水橋
細節嘢睇下九巴有無心做嘅啫
原帖由 miklcct 於 2013-10-4 13:07 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
九巴網站仍有60M轉57M的優惠，以我理解應是轉車站轉付$1，荃灣轉付$0.9。
九巴網站夠話有 960 轉 968 減 5 蚊囉 , 你信邊個 ? ;P
p.s. 仲有 D 681C/ 281B/ 281X 轉乘 , 大家懂的 ;P
原帖由 ccchhhuuunnn 於 2013-10-4 13:43 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
68A縮短同時都有車嘔出黎畀68M嘅
既然68X都去到洪水橋
細節嘢睇下九巴有無心做嘅啫
但要九巴縮68A，洪水橋現時真係無位畀佢縮
而且，我相信當區區議員都會比較著重縮短後的走線仲會唔會經洪水橋站
依家經常有橫額要求63X及68X返洪水橋方向要經返輕鐵站..
但九巴一於寬佬懶理啦..
原帖由 GD1570 於 2013-10-4 15:19 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
但要九巴縮68A，洪水橋現時真係無位畀佢縮
而且，我相信當區區議員都會比較著重縮短後的走線仲會唔會經洪水橋站
依家經常有橫額要求63X及68X返洪水橋方向要經返輕鐵站..
但九巴一於寬佬懶理啦.. ...
未來有新巴士總站喺洪水橋嘅:lol
原帖由 ccchhhuuunnn 於 2013-10-4 16:01 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
未來有新巴士總站喺洪水橋嘅:lol
咁都真係要等兩年後lu...
原帖由 GD1570 於 2013-10-4 11:12 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
要拉68M落洪水橋，應該有一點難度
始終元朗客都已經夠打爆68M嘅時候，
區議會仲肯唔肯畀佢落洪水橋呢？ 其實當初應該係將 68A 同 263M 都縮去洪水橋
68A 縮返去葵涌
雖然條 263M 咁搞，就算加埋定點，
客量都唔會有大改變，不過行少洪水橋-富泰一段
九巴已經慳唔少
68M 元朗咁多客，未必適合延長
屯公-青衣，根本就唔應該搵68A黎搞，而家唔見得快幾多
263M 縮短總好過成條消失，然後堆車跟住一齊消失...