kay 發表於 2013-7-15 22:47

原帖由 JA3907 於 2013-7-15 22:43 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


問題系720A系循環,難道條線可以繁時雙向頂閘?
否則最多做兩味單向?

其實灣碼甘多新巴,8/8P呢D王牌線都唔會每一秒都甘多人,胡亂拉一兩部車就得啦!

回幾層樓上,拉25車至少系今日無可能,
因為剛改過既線系有需要盡量維持服 ... 同埋25班次都好疏..

其實當日720A做上下繁單向咪夠,如果下繁可以開2班就應付到唔少
不過新橙車隊似乎車隊好緊張,開完18X好似已經無車可抽咁

brianso198 發表於 2013-7-15 22:51

原帖由 JA3907 於 2013-7-15 22:43 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


問題系720A系循環,難道條線可以繁時雙向頂閘?
否則最多做兩味單向?

其實灣碼甘多新巴,8/8P呢D王牌線都唔會每一秒都甘多人,胡亂拉一兩部車就得啦!

回幾層樓上,拉25車至少系今日無可能,
因為剛改過既線系有需要盡量維持服 ...

點解唔可以?
循環線香港大把路線有,
同埋當條線某一個時段可以整個時段都上唔到車時,
點解唔復活720A?
同埋有冇人話要做番以前720A班次?

呢個係簡單過走去做果架721仲要考慮好多不同因素。

而家搞架18X結果係720,722,2,18系全部定位模糊。

根本成件事錯在應做唔做唔應做就做哂,
結果720客又受害18兩區客又受害。
除左18X客贏之外其他原本果堆客呢?

而家想取消18X一樣不實際,
呢個大家應該要明白。

LP1200 發表於 2013-7-15 22:52

原帖由 JA3907 於 2013-7-15 10:43 PM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

其實灣碼甘多新巴,8/8P呢D王牌線都唔會每一秒都甘多人,胡亂拉一兩部車就得啦!
灣碼四寶下繁自己都自身難保
係咪嫌今次714受影響範圍唔包括柴灣小西灣所以要拉埋8/8P落水呀?;P

brianso198 發表於 2013-7-15 22:56

原帖由 LP1200 於 2013-7-15 22:52 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

灣碼四寶下繁自己都自身難保
係咪嫌今次714受影響範圍唔包括柴灣小西灣所以要拉埋8/8P落水呀?;P
只係講筲箕灣區做總站果兩條,
下繁都算係惡等果堆朋友黎。

ccicoltd 發表於 2013-7-15 23:10

原帖由 111 於 2013-7-15 09:53 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
18x 又爆?.....今日早繁 5p/5x/18p/A12 照爆,咁究竟18x多左o既客係邊度o黎....
我反而想知道早上紅小的車數和收費有沒有變。

nwfb1001 發表於 2013-7-15 23:17

原帖由 da54 於 2013-7-15 20:00 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

你估 104 少人搭?我不如話「開18X把托呀?」
正如你話齋,無左 18X 都大把「選擇」架啦。
但我多數黃昏放工時間都見104不論正線定特車都唔使企過海,
入境處個站仲擺到塞住晒後面18系/720/722上客,下繁係咪真係有需要開咁多104?

FBI2 發表於 2013-7-15 23:19

原帖由 brianso198 於 2013-7-15 22:51 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


點解唔可以?
循環線香港大把路線有,
同埋當條線某一個時段可以整個時段都上唔到車時,
點解唔復活720A?
同埋有冇人話要做番以前720A班次?

呢個係簡單過走去做果架721仲要考慮好多不同因素。

而家搞架18X結果係720,722,2,1 ...

720A其實應該留番星期一至五下繁班次,以及將25往中環方向駛經灣北,已解決好多問題.

FBI2 發表於 2013-7-15 23:21

原帖由 nwfb1001 於 2013-7-15 23:17 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

但我多數黃昏放工時間都見104不論正線定特車都唔使企過海,
入境處個站仲擺到塞住晒後面18系/720/722上客,下繁係咪真係有需要開咁多104?

我唔明點解下午六點明明係九巴時段,入境處總有兩部"只往紅隧口"既新巴泊係堆九巴104前面食客,但係又唔頂閘.
拎呢2部去720A下繁好過啦.

kay 發表於 2013-7-15 23:22

原帖由 FBI2 於 2013-7-15 23:19 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


720A其實應該留番星期一至五下繁班次,以及將25往中環方向駛經灣北,已解決好多問題. 依家講黎有鬼用咩

ccicoltd 發表於 2013-7-15 23:22

原帖由 nwfb1001 於 2013-7-15 23:17 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

但我多數黃昏放工時間都見104不論正線定特車都唔使企過海,
入境處個站仲擺到塞住晒後面18系/720/722上客,下繁係咪真係有需要開咁多104?
晚一點的「黃昏」,我倒常見 104 灣仔碼頭打蛇餅,車輛入灣碼前已經頂閘。
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