原帖由 053h4 於 2013-8-16 11:16 PM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
東涌線長途客多，set番多D位好
其實﹐我都讚成增加多用途位﹐現時來說真係太少﹐只有車頭/尾才有(每卡2個﹐全車共4個)﹐真係有需要的人﹐除了輪椅因為職員帶領使用(配合跳版)﹐根本甚少人刻意去到車頭車尾使用。
假如每一車卡中門每邊都增加一個/二個3坐位的尺寸的多用途空間﹐即係每一卡會減少共3-6個座位﹐這便最有效﹐亦在坐位企位最得平衡。
如果你有周六周日坐東涌線大嶼山段(上午入東涌﹐黃昏出市區的遊玩人的繁忙時間)﹐你便會發現增加多用途空間係幾有用。
市區線的大水塘﹐在實際營運中的整體載客量﹐都唔會有所增加﹐因為唔會經常性迫會人在此區域﹐加上原坐位的空間﹐一般只會企4個人﹐所以只會令此區域的人可使用較多的空間。只有甚少的情況下﹐車窗及中間柱位企足3排人﹐這才會令實際載客量增加。