kei_hk 發表於 2013-8-3 12:55

原帖由 KMBAVC19 於 2013-8-3 12:36 PM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


講開車門,其實C車、K車、M車3代果種龜速山門法只會無法解決香港人衝門呢個習慣(正如MTR話會阻礙列車班次),移家A車,M車1、2代果種「飛彈」門,會令香港人唔夠膽衝門(雖然見過有D人仲會衝門)
月台上面有工作人員叫乘客唔好衝門 既成效,已經同冇人叫一樣(D人都會照衝)。

最好再翻新後依舊用番氣門,唔係就...(衝門情況依舊嚴重http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/smilies/default/mad.gif )

聽講3抽試氣閘的車﹐已經可以獨立去重開個別未關好的車門。

對於有車門未關好﹐重開時其他車門有客衝上車令關唔到車門轉移問題﹐應該有一定幫助。

c車如果有車門未能關好(以夾到野)﹐係會相應車門自動鬆開些少﹐1-2秒便再關上﹐其他車門係唔會重開的。

予琛 發表於 2013-8-3 13:47

又翻新?Mtrain已經用左接近40年,98年堆車翻新,除咗車廂入面同車頭仲有信號,基本上冇乜嘢有改到,車身同轉向架都一樣,所以我認為改轉向架仲好啦,而家坐M車轉彎,架車吵到講手機都聽唔到人地講乜,最重要都係改善架車嘅隔音同轉向架!

KC7813_ATS64 發表於 2013-8-3 16:47

回復 22# 的帖子

換轉向架幾乎等於換車咁濟, 不如直接叫佢買新車替好過(不過龜鐵擺到明要用批車用到唔行得為止, 佢會使咁多錢至奇=.=")

kei_hk 發表於 2013-8-3 17:11

原帖由 予琛 於 2013-8-3 01:47 PM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
又翻新?Mtrain已經用左接近40年,98年堆車翻新,除咗車廂入面同車頭仲有信號,基本上冇乜嘢有改到,車身同轉向架都一樣,所以我認為改轉向架仲好啦,而家坐M車轉彎,架車吵到講手機都聽唔到人地講乜,最重要都係改善架車嘅隔音同轉向 ...

批車一定會處理隻車門﹐會加充氣膠邊﹐整體又真係有少少隔音的。

S3N92 發表於 2013-8-3 17:56

原帖由 Megabus 於 2013-8-2 19:51 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


用唔用到,實際車身長度唔係最大主因,係睇KE適唔適合條路,而且全部ex-M客車dimenstional的operating specifications係一致的

同埋西班牙車質素比k車好,所以無咩可能及原因會踢走




呀鐵路迷,係冇A train呢個term,d車唔 ...
:loveliness:....我只係識CAF車

superay 發表於 2013-8-4 00:26

原帖由 KMBAVC19 於 2013-8-3 12:36 PM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


講開車門,其實C車、K車、M車3代果種龜速山門法只會無法解決香港人衝門呢個習慣(正如MTR話會阻礙列車班次),移家A車,M車1、2代果種「飛彈」門,會令香港人唔夠膽衝門(雖然見過有D人仲會衝門)
月台上面有工作人員叫乘客唔 ...
衝門除左係乘客心急之外,關門廣播及關門控制亦係主要原因

ronaldng 發表於 2013-8-4 01:50

原帖由 superay 於 2013-8-2 19:54 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

九鐵好多年前已經同批英國列車裝LCD
M-train裝LCD不算太出奇吧
只希望批車翻新之後,車門氣密系統會裝得比較好睇
I mean 市區綫D車 thanks

111 發表於 2013-8-4 01:51

原帖由 kei_hk 於 2013-8-3 12:55 PM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


聽講3抽試氣閘的車﹐已經可以獨立去重開個別未關好的車門。

對於有車門未關好﹐重開時其他車門有客衝上車令關唔到車門轉移問題﹐應該有一定幫助。

c車如果有車門未能關好(以夾到野)﹐係會相應車門自動鬆開些少﹐1-2秒便再 ...

呢三抽車唔識獨立重開夾倒野既門.....
重開既反應仲比其它正常既車慢:L

其實獨立重新開門多數都只會令更多人衝門....................................

ronaldng 發表於 2013-8-4 01:53

原帖由 Megabus 於 2013-8-2 19:51 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


用唔用到,實際車身長度唔係最大主因,係睇KE適唔適合條路,而且全部ex-M客車dimenstional的operating specifications係一致的

同埋西班牙車質素比k車好,所以無咩可能及原因會踢走




呀鐵路迷,係冇A train呢個term,d車唔 ...

CAF train
A train

之前夠有人o甘寫la:o

ronaldng 發表於 2013-8-4 01:56

原帖由 LCT@351 於 2013-7-30 00:23 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
即是東涌綫 A-train 會調往將軍澳綫行駛?:lol
你又唔話下距:o
Anyway, whatever
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查看完整版本: [消息] M-Train 將再翻新 + 前地鐵線換信號系統