原帖由 1181 於 2013-9-26 00:49 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
咁將條基線放番喺40度咪得囉
反正都係搬龍門
出去坐新6D又得, 去黃大仙坐2F亦得, 得左
彩虹道 <> 牛頭角道呢？
原帖由 1181 於 2013-9-26 00:49 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
咁將條基線放番喺40度咪得囉
反正都係搬龍門
出去坐新6D又得, 去黃大仙坐2F亦得, 得左
斷估牛池灣.斧山唔係要行到太子道東采頤花園先有車搭嘛?!:funk:
原帖由 S3BL100 於 2013-9-26 00:25 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
因為單野而家的確上左立法會
我相信6D應該短期會加11B/11D轉乘，但係延長到觀塘涉及改行車路線同時間表，
亦要徵詢其他持份者意見，唔係一時三刻可以做到。 ...
點樣上左立法會?:o 願聞其詳
邊個遞上去？
原帖由 S3BL100 於 2013-9-26 00:25 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
因為單野而家的確上左立法會
我相信6D應該短期會加11B/11D轉乘，但係延長到觀塘涉及改行車路線同時間表，
亦要徵詢其他持份者意見，唔係一時三刻可以做到。 ...
真係上到立會既話，老九應該會成為箭靶
但係冇人會知道原來當年運吉只係俾老九改 40，老九又乘機玩縮數唔加車俾 6D 拉長；老運都責任
原帖由 YC 於 2013-9-25 21:05 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
今日有事做又搭40來回，俾時間同人數各位參考下
時間
往觀塘方向
13:26荃豐
13:39美孚
13:42上呈祥道
13:49黃大仙站
13:57九龍灣站
14:03觀塘市中心
荃豐往觀塘市中心車程37分鐘
往荃灣方向
17:03駿業里
17:26甘泉 ...
眾安街轉 39A 返荃景圍真係最快, 可惜咁轉就要自己比多 $ 4.10 出黎,
九記唔知點解係要將 D BBI 比哂 39M, 城隧線又係,
如果唔係放落 39A 就唔洗下下行返去富華街上 ~
原帖由 EX-TL 於 2013-9-26 00:03 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
睇到要搞咁多野先"安撫"到班客, 計我話就用返之前響唔知邊幾版回wilson兄(起碼重覆左兩次),
叫九巴整2A 6D14 15 16, 即日來回第二程轉乘優惠後八折, 連11B 11D都唔駛加入優惠,
6D唔駛拉長到觀塘, 三線轉乘在九龍 ...
問題一講到轉車係人都會轉哂馱了吧,
如果 BBI 真係解決到問題, 咁重組計劃就應該冇左好多反對聲音 ~
原帖由 AVD1 於 2013-9-26 12:32 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
眾安街轉 39A 返荃景圍真係最快, 可惜咁轉就要自己比多 $ 4.10 出黎,
九記唔知點解係要將 D BBI 比哂 39M, 城隧線又係,
如果唔係放落 39A 就唔洗下下行返去富華街上 ~ ... 不過去觀塘方向39A轉都係唔方便
有版友建議過改經大涌道入西站做埋柴灣角工廠客
咁34M/39M轉40或40轉34M/39M就可以同站
(海濱果邊改為設38A同40/42C轉乘，比238M快啲)
原帖由 YC 於 2013-9-26 14:46 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
不過去觀塘方向39A轉都係唔方便
有版友建議過改經大涌道入西站做埋柴灣角工廠客
咁34M/39M轉40或40轉34M/39M就可以同站
(海濱果邊改為設38A同40/42C轉乘，比238M快啲) ...
觀塘緊係 39M 方便過 39A,
最小富華街落行過去大河道唔洗過馬路先 ~