原帖由 1181 於 2013-10-4 22:41 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
咁我又問下你, 2C/203重組完啲車又去左邊
而且既然九巴已經擱置今年重提2C/203
咁即係繼續有排傾
而且上RDP唔一定搞得掂, 唔上又唔一定搞唔掂
14X一樣無上RDP就可以大幅改路
遠唔遠除左睇距離, 亦都要諗下坐車同行路既時間差幾多
我自己試過由甘泉街上馬騮山只係20分鐘慢慢行
咁坐巴士都要十幾分鐘車程既時候, 我會揀行
但巴士如果只係5分鐘車程, 就當然坐車著數
如果連咁顯淺既道理都唔明, 你啲意見的確可以唔理既
另外, 2D其實比人調整過好多次
當年加金應該行緊5雙減到依家仲比人拆埋樓
九巴真係無做過嘢? ...
你意思係, 2C 203重組完D車俾左287X?
有排傾定好快搞掂已經唔重要, 即管睇下所謂民意有幾咁重要,
整到班議員個個變晒小學雞.自私鬼, 同班街坊慢慢玩囉!!
14X根本等唔切年尾, 非改不可, 仲等出年上RDP?!
全深水埗應該得你同dippy係企埋同一陣線...:o
你又黎啦...:hug:
原帖由 AVD1 於 2013-10-4 04:56 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
至於啟德個邊個九龍城除非開新線,
現有路線中. 就只有之前板友提過 o既將 42 改去荃灣,
只係呢個方案問題多多:
1) 青衣區會唔會咁易放走條線
2) 42 又要兜荔景, 兜路兜到七彩
最後如果 42 真係比佢改去荃灣,
即係為左要條直達線就刻意去改, 改完又係冇意思 (冇人坐) ~
搵多兩部車，拉 2D 經呈祥道、葵涌道落荃灣好過喇
半粒鐘一班，澤安 <> 東頭 加番雙向分段攪掂
一黎荃葵有直車去九龍城，二黎改善 2D 客量
原帖由 andy92 於 2013-10-5 00:54 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
搵多兩部車，拉 2D 經呈祥道、葵涌道落荃灣好過喇
半粒鐘一班，澤安東頭 加番雙向分段攪掂
一黎荃葵有直車去九龍城，二黎改善 2D 客量
拉 2D ? 會唔會誇張左小小 ....
當然我都知道 2D 呢 D 線就真真正正深入九龍城,
問題在於比多兩架車落去搞呢條線, 你倒不如做返轉乘好過 ~
原帖由 1181 於 2013-10-6 01:22 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
1 車從何來？
2 兜上澤安行呈祥道仲慢過跟40咁行，雖然條線會做埋白田
3 咁嘅班次不婧用番小巴算
總結：仲差過依家6D轉40
事實上荃灣係有黃大仙九龍城紅小搞掂,
即係如果要開條咁 o既線就真係 .....
以荃灣去九龍城,
我個人認為都係行龍翔道經九龍塘再去九龍城可以諗下,
始終經旺角再去九龍城, 去旺角 30X, 234X 已經做緊旺角,
反之九龍塘一帶除港鐵之外又真係冇巴士線往來兩地 ~
原帖由 1181 於 6/10/2013 18:17 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
斬左2D比6D延長至觀塘/加班
2E拉上澤安並拉直路線
痴線，2E 而家幾乎係開線 50 年以嚟最直嘅版本，
你教我點樣「拉直」啦不如？
原帖由 238X 於 2013-10-6 23:28 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
痴線，2E 而家幾乎係開線 50 年以嚟最直嘅版本，
你教我點樣「拉直」啦不如？
可能佢覺得2E經大坑東, 界限街, 九龍城迴旋處先至係最「直接」:lol