等小人黎幫首相大人list定啲首條記錄先
首條深井、荃灣西約往九龍東路線
首條經象鼻山路但不經城隧路線(好似係?)
現時惟一一條經葵涌道天橋路線
首條新界西直達九龍灣路線 ...
咁多條件的首條:lol
我出
首條同時經
青山公路，海安路，麗順路，青山公路，象鼻山路，荃錦交匯處，惠荃路，石圍角路，二陂圳路，三棟屋路，和宜合交匯處，和宜合道，昌榮路，昌榮道天橋，葵涌道，呈祥道，龍翔道，龍翔道，天橋及觀塘道
的路線:victory: 請問234C有冇官方行車時間?全程大概幾多mins?
另外問,行完234C架車會行咩線?定直接收工? 依家起 JU5958 @ 40 西行
1920 開車
客量係坐滿上層窗口位
九龍城上落唔多，但深水埗多上落
依家架車起深水埗，
2022到荔枝角站
2042去到如心客量唔多，做唔到官方 78min
留名睇聽日有人計時
[ 本帖最後由 LF5502 於 2013-8-23 21:52 編輯 ] 搭緊1952 厲鬼城開果班龍躉，沿途好冷清，無咩客上落，
石峽尾追到部6D,元州街交通繁忙，燈位唔順，2102到大河道落車 原帖由 LF5502 於 2013-8-23 20:16 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
留名睇聽日有人計時 ...
新40荃灣方向, 蝴蝶谷道至美孚唔算好順, 加上觀塘至黃大仙沿線上客時間一定比現時長,
如果40 42C同時在呈祥道/蝴蝶谷道分道揚鑣, 40到美孚, 42C可能已經到屏麗徑/健全街,
但總比行九龍城.深水埗快, 反而麗港城方向應該快唔少.
40官方時間由78分鐘減到63分鐘, 冇話係繁時定係非繁時, 照計非繁63分鐘俾多左. 234C宣傳紙仔 40 起少部份車站都有類似紙仔
但北區係十張左右 234C 深井站頭宣傳品：
http://i1098.photobucket.com/albums/g364/cnedmund/0181776D-E919-419D-AF40-101128E154A2-3756-00000506B5709956.jpg
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234C的宣傳單張，部份站名竟然「去鐵路化」！:lol 原帖由 dongfeng 於 2013-8-23 22:04 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif234C的宣傳單張，部份站名竟然「去鐵路化」！:lol
出埋"鐵路站"就太密了，而家幾好;P