原帖由 sq285 於 2013-8-26 10:27 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
對面海次次攪大龍鳳咪又只係個個站貼poster,邊會上電視
又唔見有人嘈點解冇左23A,529
點解18唔入堅尼地城
同埋6/14/95/720果啲見到路線圖上面條五彩天梯,坐開都未必知邊班車行邊條線
依家九巴都叫做有做野,唔係得張爛鬼A4黑白通告,大家要唔睇要唔知都冇辦法
(北區重組上電視某程度又係因為政治原因)
同埋新40做到個時間同38/42C相若,假以時日一定有機會做得起
好像寶馬山重組有上過電視
某位乘客話25A改左道後
要改搭27落炮台山轉車
但落車要行遠左路
;P
[ 本帖最後由 avianwind 於 2013-8-26 10:46 編輯 ]
其實係樓上車頭, roadshow上面貼多一張A3 size改路通知既poster, 點都好過司機去到美孚要走上樓上清客
雖然我都知班咸魚又盲又聾, 就算貼係面前都可以惡人先告狀話唔知, 睇唔到, 唔識睇:L
咪有佢地繼續搭錯車, 唔錯過又點知改左路:victory:
老人家反而少人搭錯, 最多係班老粗同c9盲中中咁, 錯左仲要鬧司機
原帖由 s3n354 於 26/8/2013 10:47 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實係樓上車頭, roadshow上面貼多一張A3 size改路通知既poster,
點都好過司機去到美孚要走上樓上清客
我唔同意。
清客唔使人 learn it the hard way，
比任人撞板積極得多。
有時搭車唔一定咁眼利或者咁得閒去留意所有嘢，
報站機提示又幾乎必然唔清晰或者被 Roadshow 聲浪覆蓋，
司機親身以聲音傳遞訊息有其必要。
[ 本帖最後由 238X 於 2013-8-26 11:19 編輯 ]
原帖由 238X 於 2013-8-26 11:17 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
我唔同意。
清客唔使人 learn it the hard way，
比任人撞板積極得多。
有時搭車唔一定咁眼利或者咁得閒去留意所有嘢，
報站機提示又幾乎必然唔清晰或者被 Roadshow 聲浪覆蓋，
司機親身以聲音傳遞訊息有其必要。 ...
同意。
司機制服有醒目的顏色，乘客好容易留意到事不尋常，自然會聽個司機講。
以我尋日上車的經驗，葵涌道站頭有彩色A3紙，睇唔睇到就見仁見智；
擋風玻璃的A3紙很容易被水潑遮住，廢大半武功；
司機位旁的A3紙我係臨落車先見到，因為上車拍卡時張紙在視線以下，唔係特登搵都見唔到。
不過我見至少有約30人係由荃葵搭去觀塘而不受負面影響，不知相比起以前假日客量算是怎樣。
黃大仙區方面，鑽石山站西行分站，40只係用張貼紙仔加落40P排隊牌，
睇落好似話架車去石圍角咁，唔講以為係惡作劇。:L
波板糖已換了新的，但龍翔道一向沒有荃灣直達車，
黃大仙區居民也不太知道（唔見有人掛成功爭取banner;P），
一直無在大眾媒體宣傳的話，我諗要一頭半個月先至開始多人搭。
今次九巴個公關係真係厚此薄彼，夠膽就連北區都唔好講，等成個上水周地砰嘭聲囉。
[ 本帖最後由 DIH 於 2013-8-26 11:43 編輯 ]
6D班次同40班次都唔密，點叫人轉車呀？
成日取消其他路線又唔加密轉車線班次點叫人轉車(如：北區重組)？
又要轉車班次又疏不如搭港鐵（如果可以）轉車
[ 本帖最後由 AD118 於 2013-8-26 13:08 編輯 ]
原帖由 AD118 於 2013-8-26 12:14 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
6D班次同40班次都唔密，點叫人轉車呀？成日取消路線又唔加密轉車線班次點叫人轉車？
又要轉車班次又疏不如搭港鐵轉車
九龍中部沒鐵路
只能搭紅小往荃灣（觀塘、坪石、九龍城/黃大仙、土瓜灣都有）
6D加左車（40好像減左班?:o）
但班次上仍然不夠密
另外除了6D外，部分地方其實還有一條相對密好多的2A可以選擇以轉乘40
但是繁時有機會在旺角塞車
而且兩線在深水走線亦不盡相同
[ 本帖最後由 avianwind 於 2013-8-26 13:17 編輯 ]
原帖由 avianwind 於 2013-8-26 12:59 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
九龍中部沒鐵路
只能搭紅小往荃灣
除了6D外，其實還有一條相對密好多的2A轉乘40
但是繁時有機會在旺角塞車
而且兩線在深水走線亦不盡相同 ...
我講緊其他路線如果取消，又有港鐵到可以坐港鐵
長沙灣深水埗石硤尾去觀塘坐港鐵都得，係得太子道東唔得啫
原帖由 238X 於 2013-8-26 10:08 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
頭先 8:45 ~ 9:00 喺大窩口同葵益道各見到一部 40，
兩車上似乎都只有二、三十人，
葵益道嗰架好似仲差過大窩口嗰架。
諗得美好啲就係啲客喺長荔街、美孚落哂車，
如果唔係嘅話...
同一時間 38 同 42C 車接車 (尤其是 42C)，目不暇給。
P.S.
隔離板已經好多抨擊新 40 甩班或無客的言論，
費事去嗰度同啲反對者吶喊助威了。
有圖有真相
今日我都做吓新屎坑睇吓咩環境。
用29M落去彩虹邨8:14左右，之後見到排晒長龍，38第一架好多人唔上，仲以為係40客。
之後38/42c車接車咁嚟，頂閘又有大把位又有，最終40的都上晒42c咁滯。
最後0828嚟咗HU4944，上層基本上廿個都無！
唔知係之前清晒客落6D定點呢？原有班客會唔會快咗半粒鐘聽日遲返d搭車呢？
個個站都無乜人上，黃大仙有個2F客見到問稽查跟住上咗（大成功！）永光有客見到部車走咗之後先開始望張彩色海報。
最後，0843到甘泉街，落咗3個，下層都有幾個師奶同阿婆中招。
係就係快呀，但對我而言15分鐘一班，機會就只有一個，長遠搭唔搭都要考慮吓。
38/42C有吉車(regular?)彩虹起載, 大把人特登等吉車