原帖由 1181 於 2013-9-3 14:44 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
成日要填海區找數，但填海區一條廢線都無
你朝思暮想果條12繁時都有人企
而且南昌，六號地盤，副食品批發市場二期仲有大把樓要起/起緊
呢個世界唔止安迼臣有發展
除非閣下諗到安達臣點找數出嚟
否則你只係又一次雙重標準
...
唔好睇到深水步好慘，實際上果頭根本好近南昌站，沿路又有一大堆唔爆既巴士經過，唔係無車搭。
條12全日平均乘載率亦根本好差。
邊似得安達臣，擦邊而過堆快線（98A/98C）都唔知上唔上到車，
又有第二D線（好似95 601）呢D，食得安達臣，就輪到秀茂坪唔使上車，601而家曉麗苑已經上唔到。
安達臣本身都係要搵觀塘巿中心/牛頭角找數架喇，
既然係同一個區而且又有剩餘資源，梗係順理成章打佢地主意啦，
唔通你想秀茂坪自己找掂數，上唔到車係佢地事？
所以我一路都話，13D係要留來將來找數用，拉直條線唔入觀塘巿中心咪即刻食返秀茂坪/安達臣客囉，
點會俾你拎13D來找數俾深水步？
填海區真係咁有需要既話，咪睇下深水步舊區有無其他唔滿既線可以找數囉，或者大家share囉，
除左701/702根本無一條線靠填海區打爆，
再唔係咪縮填海區載客率奇低的796C同971，嘔車開條觀塘線囉，
你地鍾意hold住咁多條線，無人幫到你地架喎。
總之你地要開線就深水步自己拆掂，唔使旨意郁到其他區。
原帖由 1181 於 2013-9-3 23:00 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
咁你呢個論調其實好多線都"唔達標"可以幫牛頭角找數
依家繁時12都不時有人企, 加上流水線半個鐘一單一個位做兩水客
尖沙咀<->大角咀<->海麗
條線係區內居民主要路線, 亦係大角咀居民去佐敦一帶番學既主要路線
加上你成個講法就係你死你事, 唔好郁到"牛頭角"啲線
好自私囉
係架，牛頭角都有堆線載客率唔達標，所以我一路都好主張用呢堆線幫觀塘山上找數囉:victory:
再講一次，我無講過話搵第二d區幫牛頭角找數，調過來係牛頭角幫第二d區（觀塘區內）找數先岩，
我從來無話過要深水步找數俾牛頭角，唔好屈人，
反而係你一路要秀茂坪13D找數俾6D做觀青。
相比起觀塘其他山頭，深水步填海區交通已經算係好好，唔該知足。
原帖由 1181 於 2013-9-3 23:00 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
加上你成個講法就係你死你事, 唔好郁到"牛頭角"啲線
好自私囉 ...
稱得上「牛頭角」的總站只有牛頭角.樂華, 敢問呢兩個總站有咩線可以執呢?
講左幾多次, 淘大<>樂華繁時每班車上落幾十人, 樂華繁時.非繁可以坐滿落山,
都仲要走去郁2A 28, 俾人插真係自己攞黎架喎!
6D拉去觀塘爆里數要加價, 就算唔講里數淨計區份, 你估真係咁好死$5.5坐全程,
而且行彩虹道冇觀塘人會搭, 我搭返港鐵唔好.
14B 23M呢對線呢度講過好多次, 共識左改去樂華/牛頭角/彩福是但一處,
要呢兩條線找數西九線, 純粹延長絕非好方法.
上面講晒你講o既「牛頭角」路線, 唔知仲有咩路線可以俾你愛黎找數開西九線呢?
原帖由 S3BL100 於 2013-9-3 13:51 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
你想第時美孚加四小龍砌條龍翔道特快去觀塘？填海區自己都要有份找數囉。
但係四小龍本身又唔係真係太遠離地鐵，人口又唔係特別多，
更重要既係我睇唔到有咩行法可以維持到美孚來回方向尾站特快，又唔減低對填海區的吸引力 ...
12真係唔減得, 再減車就對海麗, 大角咀, 同埋富榮柏麗灣, 冇晒吸引力.
要12回生, 係就取消78小巴先.
深水步全區冇幾條本土線密,
要搵線減一架車咁大把, 只有112先至可以唔多覺.
原帖由 S3BL100 於 2013-9-3 22:44 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
唔好睇到深水步好慘，實際上果頭根本好近南昌站，沿路又有一大堆唔爆既巴士經過，唔係無車搭。
條12全日平均乘載率亦根本好差。
邊似得安達臣，擦邊而過堆快線（98A/98C）都唔知上唔上到車，
又有第二D線（好似95 601）呢D，食得安達 ...
深水步要開線, 搵邊條深水步區做總站o既線要夾份, 都仲有得傾.
dippy/1181要開線, 就等佢自己找數啦.
師兄小心墮入一竹桿打一船人o既圈套..
我依家都住深水步, 不過近太子好o的咋.
原帖由 S3BL100 於 2013-9-3 23:23 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
係架，牛頭角都有堆線載客率唔達標，所以我一路都好主張用呢堆線幫觀塘山上找數囉:victory:
再講一次，我無講過話搵第二d區幫牛頭角找數，調過來係牛頭角幫第二d區（觀塘區內）找數先岩，
我從來無話過要深水步找數俾牛頭角，唔好 ...
如果13D合併6D, 秀茂坪觀塘牛頭角太子道石硤尾青山道美孚,
兩線車隊保留到七成, 我又唔拘,
挽下手深水步同觀塘市民齊歡唱同慶賀.
13D 上安達臣同做觀青可以無衝凸
唔入秀明道、踢出觀塘道、亞皆老街飛站、長沙灣總站即可
三彩？！死心啦，有心唔會等到今日影都無
11C同15A都係拉得奇怪
呢兩條都可以諗拉去西九，我都試下建議拉11D
樂富？ 拉11C落去食埋7M囉
btw, 我重申，佢象徵式補番6D<↔11D轉乘，我收貨
我亦以後唔再參與觀青既任何討論
原帖由 LAK2 於 2013-9-5 19:14 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
13D 上安達臣同做觀青可以無衝凸
唔入秀明道、踢出觀塘道、亞皆老街飛站、長沙灣總站即可
三彩？！死心啦，有心唔會等到今日影都無
11C同15A都係拉得奇怪
呢兩條都可以諗拉去西九，我都試下建議拉11D
樂富？ 拉11C落去食埋7M ...
如果只係為左個價而爭取６Ｄ＜＞１１Ｄ, 我會有點奇怪, 落實到真係咁有心機日日用?
倒不如爭取６Ｄ＜＞１４ １５ １６即日回程discount仲實際!