論壇 › 交通路線建議(F1) › 6D延長路線建議

hon_son_wilson 發表於 2013-9-1 15:37

原帖由 S3BL100 於 2013-8-31 22:29 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

如果唔介意行多少少，其實仲有31B同36A

當然如果你係講緊青山道 -> 麗閣，暫時的確係得2A，不過
2A樂華 - 旺角一段客量係遠高過旺角 - 美孚一段，繼續咁落去唔見得係善用資源，
2A深水步兜路的問題的確有需要解決，長遠呢個位亦可以用其他路線填補。


青山道 -> 麗閣尚有小巴75線，反方向小巴45M線勉強可以幫到，行遠少少。
而我講緊嘅荔枝角道係南昌街至彌敦道段(如近雷生春)，由31B線南昌街或6線太子警署行過去都要約500米步程，
同埋31B線始終係區外線，做埋區內線又會變成角色混亂及重組危機，
如果區內咁短路程仲搞個6,31B,36A<->2轉乘又係惡頂。大概只能 犧牲果段路嘅乘客約500米步程~


原帖由 ykh 於 2013-8-31 19:47 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

呢個要睇九巴肯唔肯做，話哂依家可以趁蘇屋邨重建將2A拉直行元洲街。
另外2C,203重組完架車，我同意咁樣留番係深水埗。


拉直行元洲街可能係循序漸進嘅方法，但最多只能慳到1架車，效用不大。

transbus 發表於 2013-9-1 18:46

我就寧願2A拉直係全行荔枝角道，
咁可以做到東九線o係長沙灣道南北兩邊分家，
南用2A北用6D。
至於來往長沙灣道南北，
2，702，或各綠色小巴，暫時夠用。

S3BL100 發表於 2013-9-1 22:29

原帖由 hon_son_wilson 於 2013-9-1 15:37 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

青山道 -> 麗閣尚有小巴75線，反方向小巴45M線勉強可以幫到，行遠少少。
而我講緊嘅荔枝角道係南昌街至彌敦道段(如近雷生春)，由31B線南昌街或6線太子警署行過去都要約500米步程，
同埋31B線始終係區外線，做埋區內線又會變 ...

落車站計，真係比較受影響的其實係得白楊街一個站，但係果度已經幾近太子……

再唔係既，如果你係講緊明愛一段青山道，行出長沙灣道搭車都得

1181 發表於 2013-9-1 23:15

S3BL100 發表於 2013-9-1 23:31

原帖由 1181 於 2013-9-1 23:15 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

引述閣下嘅老人家論：2A係來往長沙灣賽馬會診所，明愛醫院，雷生春，青松觀等設施嘅巴士線
改就欠缺社會責任，唔通牛頭角嘅老人家係人，深水埗區嘅老人家就唔係人？
要縮2A，都要拉番2去美孚補位，一樣慳唔到車 ...

epic fail

長沙灣賽馬會診所，去荔枝角道仲有條2仔

青松觀中醫診所往返長沙灣青山道一帶都有2仔

至於明愛醫院來往上面兩個地點喇喎，其實有幾多人需要同一日走兩間不同醫院/診所？
興華街以西根本係工廠區為主，長沙灣道郵局幾十條線揀，
再遠D已經係美孚，有無需要拉2仔補位？

唔鍾意既咪2A維持原狀，唔好拉6D囉

1181 發表於 2013-9-2 00:17

mak5052 發表於 2013-9-2 00:37

原帖由 transbus 於 2013-9-1 18:46 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
我就寧願2A拉直係全行荔枝角道，
咁可以做到東九線o係長沙灣道南北兩邊分家，
南用2A北用6D。
至於來往長沙灣道南北，
2，702，或各綠色小巴，暫時夠用。 ...
如果縮2A到蘇屋，然後再同藍田傾用16M做代價，開條甘ge藍田—西九龍線如何？
路線：平田—興田—觀塘道—龍翔道—南昌街—元州街(回程青山道)—美孚
這樣，便可於不延長6D的情況下，提供觀塘—石硤尾、深水埗的服務
再加6D,新線與2A的BBI,及保留原16M的觀塘道BBI即可處理受影響者之補償

1181 發表於 2013-9-2 00:42

mak5052 發表於 2013-9-2 00:48

原帖由 1181 於 2013-9-2 00:42 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


1. 山上廣田, 油煻, 秀茂坪, 安達臣都無西九線
如果咁編呢班人永遠唔會有西九線
所以搞得過山長途線一係藍田山+觀塘, 將軍澳+秀茂坪四順分兩組
否則過山+將軍澳似乎較好咁做哂山上客
山下客其實油麗, 麗港城(茶果 ...
1果度，油塘仲有乜線可以換一條油觀石青線？

S3BL100 發表於 2013-9-2 00:51

原帖由 1181 於 2013-9-2 00:17 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

老人家除左可以住青山道, 仲可以住美孚
咁會令蘇屋-美孚無車替代
可惜閣下一再轉移視線
而且[汝洲西街], [興華街]一帶都有住宅/住人既地方
一樣有人要去睇醫生

仲未計你根本無處理過明愛無車來往深水埗東部既問題
要車既, cut下11D, 23M, 14B都得, 觀塘大把垃圾線, 但深水埗條條線繁時都滿, 唔係你話cut就cut

1. 住得美孚的老人家，同埋住深水步舊區，處境真係好差果班，已經係兩個世界啦

2. 2A興華街無站，最近係杜鵑樓，但係同2號仔長發街個站根本好近

3. 你好自私，而家係深水步要西九線，點解要油塘、四順、九龍城、樂富找數？又係深水步貴D，觀塘果D就唔係客？
四順油塘係咪無老人家，淨係得深水步先有？
而家14B 23M無客咩？唔係喎。你點同佢地交代？四順唔夠載係咪要人行半粒鐘上落山？

4. 深水步根本唔係條條線繁時都滿，2A東京街至美孚一段根本少客，
仲有2仔乘載率無記錯七成都無，跟手仲有條12都唔滿囉。

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