原帖由 張偉沖 於 2013-9-17 03:12 PM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
你無左70X, 但換來更快的277E, 咁又點計?
無錯, 它唔係全日, 但至少做到客流最多的時間, 如果真係有需求 (九巴講到明三個月後會檢討),
277E 全日又有何難?
非繁需求唔高, TD就唔會全日373A 啦,
人地運吉有晒數據 ...
一句講曬:北區人=/=粉嶺人
根本成個計劃向上水傾斜
粉嶺只係出雞俾人食果個
今朝係華明比平時多人
排完一輪搭HB342@07:50
居然係企滿，欣盛苑迫左幾個上來，牽晴間又飛站
「華明坐滿一架3AD變成華明企滿一架AD」
據聞今朝06:55果班華明特車無出
http://cablenews.i-cable.com/web ... .php?news_id=411045
TO: 話我地淨係罵民X聯唔罵民X 黨的人
回帶時間...
事實上, 民X黨講得啱, 277E/P 真係怪物
班次亂, 行車時間唔見得快(只限277P), 非繁班次疏
北區走線都係差...
但民X聯就係度自high 話條線點快點方便
民X 黨係北區得返一席, 而佢地係全部投反對票的
而今期最大受害者即係聯和墟, 亦都係唯一民X黨地頭
原帖由 GM 於 2013-9-17 22:27 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
一句講曬:北區人=/=粉嶺人
根本成個計劃向上水傾斜
粉嶺只係出雞俾人食果個
今朝係華明比平時多人
排完一輪搭HB342@07:50
居然係企滿，欣盛苑迫左幾個上來，牽晴間又飛站
「華明坐滿一架3AD變成華明企滿一架AD」
據聞 ...
點樣向上水傾斜?
你真係覺得係粉嶺出雞俾人食? 定係九巴食夾棍, 兩邊一齊抽資源呀
之前277X 用29部車, 70X 14部車, 即係43部車
但宜家277X/E/P 用39部車再加6部P 車仲要縮到藍田站?
會唔會係咁呀真係..
277E/P 本身行車時間就比70X縮短左25/12分鐘
而班次亦都由70X 時代12-15 縮到繁時15分鐘 (聯合班次每小時6班車), 非繁時60分鐘
即係277E/P 理論上用車會小過70X
但點解九巴要用45部車先行到277X/E/P 呢, 會唔會係佢調動有問題或者有咩特別原因呢??
唔通277E/P 要用16部車行咁低能咩..
其實我覺得晚繁脫班原因係搬左去藍田站後, 小左車放藍田, 變左放聯和墟
宜家下午時份成個聯和墟巴總都係277X/E/P 海
而我都係觀塘道見到277X 係聯和墟私牌出藍田載客, 咁樣塞一塞咪脫班囉..
而早繁, 原因真係估唔到
會唔會同拆線有關呢?
[ 本帖最後由 JF1261 於 2013-9-17 23:11 編輯 ]
原帖由 JF1261 於 2013-9-17 10:40 PM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
http://cablenews.i-cable.com/web ... .php?news_id=411045
TO: 話我地淨係罵民X聯唔罵民X 黨的人
回帶時間...
事實上, 民X黨講得啱, 277E/P 真係怪物
班次亂, 行車時間唔見得快(只限277P), 非繁班次疏
北區走線都 ...
今次重組後九巴用於上水的資源肯定比之前多
(373A+277P/E)比70X已經多幾架車(6架以上)
70K漫遊上水已經抵銷73/73A上水段
粉嶺在重組中損失大量巴士資源，出雞俾人食就一定架啦
只係如果未有277E，隻雞就又左九巴食
依家上水人係九巴度搶左隻雞
277X係要食埋前70X班粉嶺+沙頭角客
乘客量當然會提升，
依家大老山回程每班車都多人過大埔啦
(要睇就快，班客唔涯得好耐)
但277E+P最少用10架車
實際增加的得6部臨時P車，一塞車重要277E/P優先
班次根本無定向，實死
[ 本帖最後由 GM 於 2013-9-17 23:31 編輯 ]
原帖由 GM 於 2013-9-17 23:23 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
今次重組後九巴用於上水的資源肯定比之前多
(373A+277P/E)比70X已經多幾架車(6架以上)
70K漫遊上水已經抵銷73/73A上水段
粉嶺在重組中損失大量巴士資源，出雞俾人食就一定架啦
只係如果未有277E，隻雞就又左九巴食
依 ...
你講到373A 粉嶺無份咁
277E/X/P 係加左10部車架
10部車都唔夠做277E/P唔該九巴自己檢討下佢點派車
仲有277E/P 優先派係正常, 因為係定點班次
但九巴又有無諗過改時間表呢
唔好277E/P 一齊開, 咁抽車都唔洗一次抽兩部車呀
仲有我覺得277E/P/X 搞成都係因為九巴問題, 唔關居民事
利申: 我淨係知我樓下資源一定係被抽得最多
無左70X, 換得277P
無左70K, 76K, 而273A 又減班
宜家繁時出東九, 一定MTR,
搭九巴 首先上唔到273A, 等幾班先上到, 277X 又無車, 淨係等車都接近半粒鐘:@
[ 本帖最後由 JF1261 於 2013-9-17 23:38 編輯 ]
原帖由 JF1261 於 2013-9-17 22:40 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
http://cablenews.i-cable.com/web ... .php?news_id=411045
TO: 話我地淨係罵民X聯唔罵民X 黨的人
回帶時間...
事實上, 民X黨講得啱, 277E/P 真係怪物
班次亂, 行車時間唔見得快(只限277P), 非繁班次疏
北區走線都 ...
70X取消前應該是13部車.最密是12分鐘一班,但每天就只有兩三班車有這個班次.
現在早上7-10,下午5-10,277E單向20分鐘一班,277P單向30分鐘一班,
合共每小時5班車,平均12分鐘一部,
雖然是單向提供服務,但維持這個出車量的時間長得多,每日有8小時之多.
依足RDP,早上7-8這一個小時內277X,277E,277P要開23班車.
若後來發現供不應求,再有加車就不止這個數字!
再加上7時前,8時後都要開車,總數要40部以上,我不感奇怪
原帖由 GU9338 於 2013-9-17 17:38 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
70K +3
70X -13
73 -3
73A -2
76K -1
77K -3
73K -1
78K -1
79K -1
270A +4
273A -3
273B -1
277X +10 ( 唔計 P 車 )
373 +2
= -10
九記聲稱一部車都唔減 , 但計落好似冇左 10 部車 ?
咁粉嶺上唔到車絕對正常 ... 原有計劃中仲有373B
273B同273A本身冇講過話會減車
咁總唔可以都入DAB數掛...
原帖由 JF1261 於 2013-9-17 11:35 PM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
你講到373A 粉嶺無份咁
277E/X/P 係加左10部車架
10部車都唔夠做277E/P唔該九巴自己檢討下佢點派車
仲有277E/P 優先派係正常, 因為係定點班次
但九巴又有無諗過改時間表呢
唔好277E/P 一齊開, 咁抽車都唔洗一次 ...
其實你唔係講笑277E/P
如果塞車嚴重/落雨，早繁277E/P要用16部車行
平時我7:45華明開車，
到九龍灣已經係8:45-8:55，到藍田應該9:00-9:10
277E/P係北區兜成30MIN落公路
277E100MIN一程277P115MIN一程
16架車差唔多
9點之後唔脫班就有鬼
依家連7點之前都大排長龍，
有時要提早開華明特車，
就係唔夠車用CUT班次的後果
樓上已經有講7-8的用車數
[ 本帖最後由 GM 於 2013-9-18 00:02 編輯 ]
原帖由 JF1261 於 2013-9-17 22:40 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
之前277X 用29部車, 70X 14部車, 即係43部車
但宜家277X/E/P 用39部車再加6部P 車仲要縮到藍田站?
會唔會係咁呀真係..
277E/P 本身行車時間就比70X縮短左25/12分鐘
而班次亦都由70X 時代12-15 縮到繁時15分鐘 (聯合班次每小時6班車), 非繁時60分鐘
即係277E/P 理論上用車會小過70X
但點解九巴要用45部車先行到277X/E/P 呢, 會唔會係佢調動有問題或者有咩特別原因呢??
唔通277E/P 要用16部車行咁低能咩..
其實我覺得晚繁脫班原因係搬左去藍田站後, 小左車放藍田, 變左放聯和墟
宜家下午時份成個聯和墟巴總都係277X/E/P 海
而我都係觀塘道見到277X 係聯和墟私牌出藍田載客, 咁樣塞一塞咪脫班囉..
而早繁, 原因真係估唔到
會唔會同拆線有關呢?
估計原因應該有兩個既
1.北區<>東九既客量有一定程度既上升做成供應不足
變相就算用足原有既資源都唔夠
2.班次做得唔好,整點00藍田站開果到就已經埋下好大條伏線做成班次不穩
私返出去載就好正常既,起碼E/P點都係私出去先正路
就算係平田一樣要咁私出去(不過當然以前可以爆觀繞)
不過夠00/20/30/40冇車返做E/P既就到X中招lee個問題先大
原帖由 Snoopy@FB8617 於 2013-9-17 23:55 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
估計原因應該有兩個既
1.北區東九既客量有一定程度既上升做成供應不足
變相就算用足原有既資源都唔夠
2.班次做得唔好,整點00藍田站開果到就已經埋下好大條伏線做成班次不穩
私返出去載就好正常既,起碼E/P點都係私出 ... ,6點前後,大量班次開入北區>夜晚蛇車收工>司機食飯=8點前後開始藍田唔夠車開
delete