原帖由 mrkelvinyu 於 2013-11-18 11:39 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
我覺得787-10機會睇低一線 (睇下JAL都改訂空中巴士都知)
反而我覺得係A330+A350
用A330解決啲比較短途既線
A330飛唔到就用350
JAL轉用A350係因為唔想太依賴波音，空中巴士將維修費用扣埋落discount到做大特價先引到JAL落單
原帖由 rickywk 於 2013-11-18 11:47 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
JAL轉用A350係因為唔想太依賴波音，空中巴士將維修費用扣埋落discount到做大特價先引到JAL落單
如果連 NH 都轉訂埋 A350,
Boeing 起日本就真係 :handshake
原帖由 AVD1 於 2013-11-18 11:49 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
如果連 NH 都轉訂埋 A350,
Boeing 起日本就真係 :handshake
ANA可能兩邊都訂，食盡兩邊茶禮;P，佢堆772ER+773 夾埋都19隻，唔算少數目
原帖由 rickywk 於 2013-11-18 13:02 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
ANA可能兩邊都訂，食盡兩邊茶禮;P，佢堆772ER+773 夾埋都19隻，唔算少數目
之前JAL訂A350都有傳ANA都會訂350:lol
BTW，ANA唔係買過airbus咩(A320)?(定係合併得來)
原帖由 cheungtszfung 於 2013-11-18 13:11 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
之前JAL訂A350都有傳ANA都會訂350:lol
BTW，ANA唔係買過airbus咩(A320)?(定係合併得來)
批320係自己買返黎，都應該係時候排隊要換
原帖由 rickywk 於 2013-11-18 13:02 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
ANA可能兩邊都訂，食盡兩邊茶禮;P，佢堆772ER+773 夾埋都19隻，唔算少數目
如果係呢個結果真係大家開心,
不過 ANA 維修保養個 part 就 ...
除非 A/B 兩間公司真係比到一個好低 o既價比 ANA 啦,
據知 B 公司都比左唔小 discount NH 買 787,
不過 787 而家搞成咁就 ...
國泰購買21隻777-9x
原帖由 rickywk 於 2013-12-20 18:01 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
國泰購買21隻777-9x
新聞稿已出:
http://www.cathaypacific.com/cx/zh_HK/about-us/press-room/press-release/2013/Cathay-pacific-places-order-for-21-boeing777-9x-aircraft-deliveries-to-commence-in-2021.html
於 2021 - 2024 年間付運 ~
CX 終於都落訂 777X :victory:
仲有傳魚翅會買入787-10取代777-300
原帖由 rickywk 於 2013-12-21 13:22 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
仲有傳魚翅會買入787-10取代777-300
777-300 而家可以幫國泰清客用,
787-10 個 capacity 好似點整都冇 773 咁多,
搵 787-10 去頂 773 我反而覺得有點蚊水 ~