原帖由 hywonglx 於 2014-1-4 22:31 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
中巴93年未知道削線，情況未至於6成出車，但公佈削線，情況開始嚴峻，離職的離職，解僱的解僱，出車情況的確出了問題，40曾經出4部車，比平日派車少一半，要拉出車6架的543做40，冷氣車攝40，你攝，佢又攝，根本無定車攝。
未宣布廿六線前中記編制係足人開十成車, 扣減 A 至 F 組例假孖 Day 加 S 組及大哥先有既 H 組每日出車約八成, 再減埋 d 臨場放病假又亞吱亞佐既大帝柴廠仲可以每日出七成幾車, 黃廠有頭有面既大哥多, 都係出得六成幾七成車.
係既, 最嚴重係廿六線前夕, 日日出六成車, 市區線一大堆長收字軌無人落, 黃金隧道十架車出得六架, 加埋灘牌 tup 車食飯無人接, 幾恐怖既班次都有.
廿六線後黃廠多左人所以編左好多人做紅隧工半特, 印象記憶中 101 落 6 架 111 落 4 架, 當時有稭查同大小姐講吾駛落咁多紅隧工半特, 但大小姐話要都無計. 大約 94 年開始吾夠人先 cut 返 d 出黎比其它線.
其實吾夠人開吾足車到 98 年都有, 10 仔早更有長收字軌落吾到人因吾夠人.
講開華富, 真係好似印象中吾記得係吾係, 504 曾經好似有個長收字軌所以有段時間 6 架出得 5 架.