所以273A,277X係北區重組cut左車
277X減左車去開兩條附助線...? 原帖由 杜比 於 2013-12-25 07:15 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
85X勉強達標，82%，可以維持繁忙時間12分一班85S一班都只是坐滿，有加班需求嗎？
RDP既數據已經過時
當時RDP提供85X載客率既數據時
早繁85X冇而家咁爆
不過近兩三個月已經見到85X係第一城飛站
早繁搭85X既第一城客真係多得你唔少 所以咪可以由13-14加到12 277X由3-6分一班減到12-18分一班就係因為唔夠客
273A亦是同樣原因減3車
回復 74# 的帖子
我發覺現家d版友比較中意用數據黎解決事情;P但係都要用下常識
cut左70X
277X應該係仲多客
減班係因為277P同277E
常識:上水華明咁多人住 無去過既人都知道唔會去觀塘都要12-18分一班
同埋一野cut咁多就知無可能啦 唔人ban到死都奇;P 原帖由 杜比 於 2013-12-25 16:25 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
277X由3-6分一班減到12-18分一班就係因為唔夠客
273A亦是同樣原因減3車
你咁講,同運吉班坐冷氣房諗計,"隔空做實事"O既人才有咩分別...?? 強烈要求重開85c，並將其全日化！！！！ 原帖由 黃大仙土豪 於 2013-12-25 19:41 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
強烈要求重開85c，並將其全日化！！！！
算吧啦
自從九巴85X全日化後
馬鞍山/第一城客已經離棄極慢既85C
有一次7:40am 開既85C未到第一城連十個客都冇:L
但係85X已經坐滿
[ 本帖最後由 nelson72A 於 2013-12-25 20:05 編輯 ] 有客是不會減班的，好像6C，12，701等。
Cut班就是無客，273A，277X，270A，278K，73K，79K等那些根本唔夠客。早繁277X15分一班粉中都只係少少人滯後，頂多開12，上繁開12就知需求不大；6C，701，702，702A全部密過277X
[ 本帖最後由 杜比 於 2013-12-25 21:15 編輯 ]