75X出九龍去到四美街之後入黃大仙總站, 再經彩虹道去太子道東入土瓜灣
75X返大埔就跟舊85X路線, 即行太子道東, 彩虹道, 再停黃大仙總站, 四美街, 志蓮淨苑, 鑽鐵之後入老隧
至於橫頭磡同聯合道果度就加72X/271←→85/85A/85B BBI 同75X←→84M BBI 取代, 而馬鞍山來往橫頭磡就用85K/86K←→85/85A BBI 取代
雖然我都讚成74X 75X 可以改下走線72x/271 <--> 85系 可以係邊轉? 獅子山隧道? 拉多2架車(271 85B)入去會唔會唔夠位比人等車?
沙中線開了後, 75X 係九龍城仲有幾多客都成問題,現在都沒有多少了, 之後一定更加慘淡,
倒不如等沙中線開了後,改75X 改為樂富<->富善, 經樂富->黃大仙->新浦崗->彩虹->鑽石山->大埔; [即84M+85M 的混合走線]
同時74X 飛走彩虹,鑽石山
同時加返75X<->5/85X 的轉乘
講返85X.... 其實可唔可以再加返密少少..... 有次早繁75X->85X 去紅磡... 真係等到發火都未有車... 最後見到3架75X 先有一架85X 到...
[ 本帖最後由 ckw7a5 於 2013-12-20 00:30 編輯 ] 希望85x之後加返密d，等車等到人火滾，
有時要等成半個鐘先有車嚟，來回都係咁，
有時更加上唔到車要等多班車。 話說85X係唔係有部ATSE??
我都唔係好明點解要派細車
回復 30# 的帖子
75X點解會咁行 你入得黃大仙總站再經彩虹道去太子道東入土瓜灣其實唔係快得去邊
其實75X尼個老問題一直都有
重點係一直都唔改得75X係因為成個聯合道得75X上大隧
認認真真把74A改做大埔-->黃大仙/樂富應該正路既方法(當然最好係樂富 因為其他地方都無咩位)
74X就可以唔行黃大仙 75X去停鑽山(同84m戈個站頭)之後唔停站到樂富戈到跟番原線 而番大埔就由樂富開始唔停站到大隧(唔經鑽石山)
74A去樂富食四美街黃大仙樂富 番食鑽石山黃大仙樂富(bug:番食唔到四美街 要bbi)
74X唔經黃大仙
75X去食鑽山 去到樂富不停站到大隧 原帖由 tamm2005 於 2013-12-20 15:29 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
75X點解會咁行 你入得黃大仙總站再經彩虹道去太子道東入土瓜灣
其實唔係快得去邊
其實75X尼個老問題一直都有
重點係一直都唔改得75X係因為成個聯合道得75X上大隧
認認真真把74A改做大埔-->黃大仙/樂富應該正路既方法 ...
聯合道當初都係得85C 去到大隧,
85C 取消得到係因為鑽石山黃大仙己經有82X/84M/85M/286M.
75X 最理想的改法係跟85X 走,
但問題係,
74X 飛鑽地, 75X 跟85X 走線入大隧所CUT 出來的車,
係唔夠開一條20 分鐘一班專做黃大仙鑽石山至大埔的M 線,
故此呢個位搵74A 做就最好.:lol 剛才問過熱線，85X已獲證實於12月28日改道
往馬鞍山市中心方向，由太子道東直上觀塘繞道（北行），駛入大老山隧道原有路線。
取消車站
* 彩虹道王仲銘中學
* 彩虹道黃大仙警署
* 鳳德道鳳德邨
* 鑽石山鐵路站巴士總站
新增車站
* 太子道東譽‧港灣
熱線員表示乘客通告出現延誤，會盡快貼上在官網 http://www.kmb.hk/chi/pdf/85X_Leaflet.pdf
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不過未知到詳細班次安排:L 原帖由 ．KD．8283． 於 2013-12-20 21:34 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
宣傳單張已出
不過未知到詳細班次安排:L 梗係開條大埔版82X/85M，74X過彩虹直上大老山隧道有著數啦，條新線最好兜埋彩虹總站添，咁樣74X出觀塘過大老山後第一站可以係啟業，慳埋斧山道+彩虹邨通道啲時間:P