好奇一問:北區居民為什麼喜愛搭鐵路?
北區是小弟眼睛中,是交通不方便的新市鎮,不過近期來交通大為改善,令小弟有心思思搬入北區,
北區近年交通增加了巴士路線,不過大部份北區居民喜愛搭鐵路,
可能因為北區早期交通差,北區居民主要依賴火車為主來出入,
造成慣性搭火車,而且火車有月票優惠,可以吸引搭火車.........
各位朋友,你住在北區嗎?
如果住在北區,分享搭火車心得吧:) 原帖由 daiteioh 於 2006-3-31 19:35 發表
北區是小弟眼睛中,是交通不方便的新市鎮,
不過近期來交通大為改善,令小弟有心思思搬入北區,
北區近年交通增加了巴士路線,不過大部份北區居民喜愛搭鐵路,
可能因為北區早期交通差,北區居民主要依賴火車為主來出 ...
閣下此問題有點膚淺...
火車=交通差, 巴士=交通好??
點解北區人咁鍾意搭火車??
對比下巴士同火車的價錢及時間,
就係答案
北區有幾個區域:
上水, 粉嶺中(火車站), 粉嶺南, 聯和墟, 雞嶺(欣翠)
其中上水及粉嶺南人口最密集
比較多人搭巴士的區域係粉嶺南,
原因在於離火車站較遠,
而且巴士在粉嶺南已即將上公路,
出觀塘/黃大仙/油麻地/佐敦就一定搭巴士,
不過出旺角/尖沙咀/港島/深水埗就搭火車佔大多數
另外離火車站更遠的聯和墟則人口不足,
又位於粉嶺南的另一端,
巴士公司當然不選擇繞經,
只有出觀塘/黃大仙才較常用巴士
雞嶺(欣翠)係高尚住宅區,
各屋苑都有園內專車去上水火車站,
仲邊有人理外面有乜巴士?
而且居民多為中環白領,
270A/70X根本冇乜用
上水更加唔駛講,
搭270A/70X成4-5個字都未上公路,
火車4-5個字已經去到沙田/大圍,
計埋轉地鐵都只係貴少少,
唔駛轉地鐵或者要過海就100%唔會考慮巴士
基本上北區係以火車站為中心規劃的,
接駁火車站的行人路/天橋非常完善(尤其是上水),
其實只不過係另一種交通模式,
唔係靠晒巴士先叫方便
[ 本帖最後由 hk_ayu 於 2006-3-31 20:43 編輯 ] Also... East Rail was developed even before Northern District was developed... So many people who moved in have used East Rail for a long time already... And having new routes only make a small proportion of people change... But most will still remain with East Rail...
And another issue is that the price different is not high... And in many case bus and East Rail have very similar price... This is why people may choose East Rail as they are faster...
I think this is also the reason why West Rail is not doing so well and only get more people when their price was being lowered... 原帖由 hk_ayu 於 2006-3-31 20:27 發表
閣下此問題有點膚淺...
火車=交通差, 巴士=交通好??
點解北區人咁鍾意搭火車??
對比下巴士同火車的價錢及時間,
就係答案
北區有幾個區域:
上水, 粉嶺中(火車站), 粉嶺南, 聯和墟, 雞嶺(欣翠)
...
不過中環白領多數都係搭火車去到紅磡轉隧巴
北區人搭火車o既主因係快同價錢平
以前住北區出九龍番學一定要搭火車，
想搭 70X 都唔得，會遲到 我覺得上水對外巴士線只有276/276P/278x/279x有市場
其他路線全部比鐵路慢
價錢又唔係平
好難令人想出坐巴士的理由
(唯一好處﹕唔駛轉車) 原帖由 hk_ayu 於 2006-3-31 20:27 發表
上水更加唔駛講,
搭270A/70X成4-5個字都未上公路,
火車4-5個字已經去到沙田/大圍,
計埋轉地鐵都只係貴少少,
唔駛轉地鐵或者要過海就100%唔會考慮巴士
照你咁講的話九巴都唔洗開373A路線啦!!
若果係咁攪法的話盞九廣東鐵負荷唔到
咁多上水出九龍既客. 原帖由 3AD60 於 2006-4-1 02:13 發表
照你咁講的話九巴都唔洗開373A路線啦!!
若果係咁攪法的話盞九廣東鐵負荷唔到
咁多上水出九龍既客.
373A 就係因為唔駛兜，先執到班唔想迫火車，想舒舒服服
係架車度訓覺的乘客。
自小住北區，現居粉嶺南的我，根本已經習慣行去火車站
搭東鐵出市區。平時返城大幾乎都不作他選地搭東鐵。
270A 我都試過搭返學，貴並唔係最重要，反而東鐵比
270A 可靠同容易預時間先至係最重要…
巴士，出觀塘同荃葵青咪會搭囉。
但住係上水的話，我識唔少人出荃灣都寧願搭東鐵轉
48X/49X，因為 278X 係粉嶺兜得耐。
北區居民有唔少都係因為有鐵路，出市區車程唔算長，
先至搬入來住，亦令到上水火車站一帶起左咁多私人
樓。同屯門比較，屯門明顯地係公/居屋多過的人樓，
而北區就比較平均。
我都唔明點解Ｄ人成日話北區有幾唔方便，過海係紅磡轉
一次車都已經去到港島大部份地方啦？出九龍城可能麻煩
少少，但需求有幾大？旺角轉 27 一樣好方便。
出深水埔可能會話要轉兩次車比較煩，但九龍塘站個新
通道轉車都好快，太子行過對面就有得轉，我唔覺得有幾
過份囉。
論迫火車，巴士一樣要迫。朝早八點幾係欣盛苑或牽晴間
上 277X/278X，分分鐘一樣要企到出九龍灣/葵涌… 原帖由 chan6723 於 2006-4-1 03:24 發表
373A 就係因為唔駛兜，先執到班唔想迫火車，想舒舒服服
係架車度訓覺的乘客。
自小住北區，現居粉嶺南的我，根本已經習慣行去火車站
搭東鐵出市區。平時返城大幾乎都不作他選地搭東鐵。
270A 我都試過搭 ...
北區俾我既感覺...
係好散...
聯和墟又一堆...石湖墟又一堆...
然後新發展既區域又一堆...
私人樓又一咋散散地咁...
d巴士又呢度行下果度行下咁...
然後兜左個圈又返番去本身個point度...
所以俾人既感覺唔方便其實真係唔奇...
佢到底係咪真係唔方便我唔敢講...
但以我一個區外人去睇...
我對北區既印象真係...~_~ 原帖由 KR4210 於 2006-3-31 23:41 發表
不過中環白領多數都係搭火車去到紅磡轉隧巴
北區人搭火車o既主因係快同價錢平
以前住北區出九龍番學一定要搭火車，
想搭 70X 都唔得，會遲到
尖東站開左後好多中環白領已經改轉地鐵,
現時尖沙咀站朝早已經超晒負荷,
有東京的影子 原帖由 chan6723 於 2006-4-1 03:24 發表
373A 就係因為唔駛兜，先執到班唔想迫火車，想舒舒服服
係架車度訓覺的乘客。
得幾班的373A咪又係靠粉嶺南...
上水上車的10隻手指數得晒