好似本來話 30X 改特快真係會整呢個 BBI 出黎:loveliness:
不過而家 30X 唔知搞成點呢...:L
係 39A > 234X 全程收 $ 6.10
有呢個優惠主因唔係因為 30X 特快, 而係要縮短 30 比荃景圍 o既補償 ~ 原帖由 kei_hk 於 2014-1-8 17:56 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
有無機會在處理觀塘延線開通時間﹐會ko 30x﹐但會加強接駁荃灣2個港鐵站的巴士服務﹐使用最直接的路線﹐加快及加密服務?
都係果句,
荃景圍個班議員會過呢個建議個機會簡直低到接近 0 可能,
或者運輸署文件會有呢個建議出黎吧, 不過一討論就比人插到 ...... 最後未就係擱置計劃 ~
回復 62# 的帖子
39A可以喺邊度轉234X:L 原帖由 dydx 於 2014-1-10 10:31 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif39A可以喺邊度轉234X:L
大涌道福來邨
39A 改單循環西鐵站特快 原帖由 andy92 於 2014-1-10 10:35 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
大涌道福來邨
39A 改單循環西鐵站特快
祈德尊新村一站也可,
最重要係條 39A 會行大涌道直出,
點都可以轉到 234X ~
其實 39A 個改線方向係正確,
又係差左個配套:
1) 唔應該綁住 30 縮線先可以實行
2) 冇左 39A 之後, 相信朝早 39M 去荃灣站方向應該頂唔順 ~ 前幾日荃灣區議會開左會討論田議員方案,
好似話好多區議員支持繼續經荔枝角至深水埗段
同埋動議要求九巴30X繼續經荔枝角至深水埗段同為30X提供穩定班次服務
即係正式BAN左九巴個提議 原帖由 dominic023 於 2014-1-11 21:24 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
前幾日荃灣區議會開左會討論田議員方案,
好似話好多區議員支持繼續經荔枝角至深水埗段
同埋動議要求九巴30X繼續經荔枝角至深水埗段同為30X提供穩定班次服務
即係正式BAN左九巴個提議 ...
30/30X/39A個建議,九巴上年夏天已經主動撤回,根本不存在今天的反對.
聽聞會改推234X上西廊,但西廊上年因為油尖旺區會反對而出麻煩,雖然現時41A和63X上西廊一事已大致解決,但總是不應放更多巴士線上西廊吧. 原帖由 FBI2 於 2014-1-11 21:33 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
30/30X/39A個建議,九巴上年夏天已經主動撤回,根本不存在今天的反對.
聽聞會改推234X上西廊,但西廊上年因為油尖旺區會反對而出麻煩,雖然現時41A和63X上西廊一事已大致解決,但總是不應放更多巴士線上西廊吧. ...
30/39A嗰個係交通及運輸委員會俾人BAN,
而30X個個係唔係在哪個交通小組上話撤回?因為會議文件無跟進內容提供呀 原帖由 FBI2 於 2014-1-11 21:33 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
30/30X/39A個建議,九巴上年夏天已經主動撤回,根本不存在今天的反對.
聽聞會改推234X上西廊,但西廊上年因為油尖旺區會反對而出麻煩,雖然現時41A和63X上西廊一事已大致解決,但總是不應放更多巴士線上西廊吧. ... 油尖旺已經放行 41A 同 63X 上西廊?