原帖由 AVD1 於 14/1/2014 17:39 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實起你未改文都幾好, 改左就差左小小,
38A 而家個問題就會變左
1) 海濱去葵芳兜左路, 當然佢地可以轉坐 404M
講咗幾多次呢兩條線係唔同客源？ :L
原帖由 s3n354 於 14/1/2014 18:01 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
海濱大帝有得有失, 得係238M快左出荃灣地鐵, 失係38A兜楊屋道, 大河道先出青山公路
不過換黎有直接車上瑪嘉烈
咁兜法同取消無乜分別，而且悅來係非繁時客倉。
[ 本帖最後由 238X 於 2014-1-14 23:17 編輯 ]
原帖由 s3n354 於 2014-1-14 18:01 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
我最後醒起荔景大帝又投訴無車去戴麟趾, 我咪拉38A行一段沙咀道, 轉左行眾安街出楊屋道
眾安街, 和笛街日日都有大旅遊巴行, 係眾安街招牌可能要執一執, 不過果邊亂糟糟, 早就應該整理啦
你咁行法, 光輝圍, 大窩口 ... 海濱咁多條坐去地鐵站既巴士/小巴線
最冇人坐去地鐵站既就係 238M
238M 飛起沙咀道亦同自殺分別不大
38A 樓上講左 唔重複
拜託睇清楚而家 d 客源先再好諗
[ 本帖最後由 AV513--HU208 於 2014-1-14 23:48 編輯 ]
原帖由 AV513--HU208 於 2014-1-14 23:42 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
海濱咁多條坐去地鐵站既巴士/小巴線
最冇人坐去地鐵站既就係 238M
238M 飛起沙咀道亦同自殺分別不大
38A 樓上講左 唔重複
拜託睇清楚而家 d 客源先再好諗 ...
首先你樓上個位有份諗238M飛起沙咀道:lol
我點會唔知而家238M最多人落車就係沙咀道, 但佢地活動範圍係咪就係沙咀道沿線, 定班客落車後會行去邊呢?
當佢地去眾安街, 城市中心果頭, 咁千色店落車行番過去唔會遠
如果佢地係去楊屋道街市, 咁99, 同我果條新38A就停荃新天地2期門口
如果佢地要轉大西北車, 咁富華街站落車更方便,
如果班客真係去娛樂廣場飲茶唱K, 咁就當我錯啦
再加埋原本搭38A去仁濟悅來果班客, 點會係自殺?
同埋點解238M會係最少客去地鐵站, 咪就係因為慢
答埋38A果題,
你覺得而家38A好好景?
海濱去仁濟悅來就有新238M
而葵芳村, 光輝圍, 大窩口, 悅來返海濱班客, 入沙咀道同眾安街, 只不過兜多5分鐘(以下),
獨市生意下班客無得唔搭,
分分鐘莎樂美門口個站仲多左客等車返海濱:victory:
朝早出九龍果班通勤客最受兜楊屋道, 大河道影響,
頂多8點40分前班次直接由關門口街出, 8點40分後班次經楊屋道, 大河道
早繁後咪發掘一下新客源, 又可以放生下條30,
反正38A運凳運足25年, 再咁落去都無意義
原帖由 s3n354 於 15/1/2014 00:45 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
同埋點解238M會係最少客去地鐵站, 咪就係因為慢
唔係慢喺 238M 車程 (回程其實幾快)，
而係去荃灣搭地鐵等於要搭倒頭車！
原帖由 s3n354 於 15/1/2014 00:45 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
反正38A運凳運足25年, 再咁落去都無意義
我建議你去上繁坐下 38A 先好講，
何況而家 238M/X 都疏咗，
無條輔助線點得？
點解荃威反而可以有條 39A？
佢某啲路段一樣運緊凳。
同埋你咁兜法，
點解我唔搭 238M 出去轉 40
甚至索性扯 40 入海濱？
計埋條數，我俾哂 3 架車落 40 入海濱，
40 可能有班加！
唔好以為得 5 分鐘就好似無分別，
問題就係你咁改法同其他線重疊，
而且而家 38A 夜晚做到 238X 時間咁滯，
正正就係嗰個所謂 5 分鐘嘅分別，
你整死條線，連帶 238X 吸引力都減埋，
即係迫我哋坐小巴，
而同一時候荃景圍、麗城仲可以坐擁兩條荃灣線，
而且都係其中一條運凳？咩道理？
[ 本帖最後由 238X 於 2014-1-15 01:21 編輯 ]
原帖由 s3n354 於 2014-1-15 00:45 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
首先你樓上個位有份諗238M飛起沙咀道:lol
我點會唔知而家238M最多人落車就係沙咀道, 但佢地活動範圍係咪就係沙咀道沿線, 定班客落車後會行去邊呢?
當佢地去眾安街, 城市中心果頭, 咁千色店落車行番過去唔會遠
如果 ...
我未見到呢個post之前，想問238M沙咀道幾多人落車，
我本來係諗住39M/238M合併後，西行照舊行沙咀道的
當然由荃景圍角度睇，改行千色店果頭都無所謂，反正我個設計入面
楊屋道街巿返上荃景圍會由一條區外線做埋
以38A非繁悅來客倉計，咁改既話，38A似乎可以變兩味，
爭在瑪嘉烈同半座荔景山要搵野填（麗瑤我諗住拉34上去，來回不入西站，里數同行車時間打和）
原帖由 s3n354 於 2014-1-14 17:07 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
3條合併一條係咪大貪左D, 拆2條都夠
38M 海濱花園往荃景圍 循環線
海濱 → 海灣、荃灣公園、聯仁街、仁濟、千色店、
富華街 → 上荃景圍兜圈 → 青山公路、西樓角路→跟238M返海濱
用8部車行
39A 荃威花園 -> ...
而家39A/39M/238M加埋13架車行
如果以慳車作為首要目的，三合一好過三變二，三合一可以慳到四架，
拎俾荃景圍開多條有潛力的跨區線 vs 兩條荃灣區內線，你會點揀？
仲有38A如果拉上荔景山，點都要加一架車，而家係3架車做20分一班。
非繁忙時間荔景山方向兜埋大河道，勉強都仲可以一單連休80分搞掂，但如果全日都咁行，應該好難。
另外我覺得30X縮去佐敦無著數（佐敦道塞車，大部分人無得特快），
我反而諗緊30X一腳縮去太子，太子道西/砵蘭街調頭，旺角以南用第二條線去做，30執笠
[ 本帖最後由 S3BL100 於 2014-1-15 01:30 編輯 ]
原帖由 238X 於 2014-1-14 15:05 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
我當初個諗法係：
海濱 → 海灣、荃灣公園、聯仁街、仁濟、千色店、
荃灣站 (東行線)、富華街 → 原線上荃威
當然，如果係食埋 39A 西站客 (仲有無?)，
咁就要改行楊屋道、大河道而唔經聯仁街，
一係就將西站客送哂俾小巴 ...
既然238M坐去荃灣站落車的人都唔多，使唔使特登走入去南豐果頭再出返來，食多三支燈？:L
慳車拎去跨區線係首要目的，我個目標係三合一之後九架車夠行，特登兜入去就唔得啦…
原帖由 238X 於 2014-1-15 01:11 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
唔係慢喺 238M 車程 (回程其實幾快)，
而係去荃灣搭地鐵等於要搭倒頭車！
我建議你去上繁坐下 38A 先好講，
何況而家 238M/X 都疏咗，
無條輔助線點得？
點解荃威反而可以有條 39A？
佢某啲路段一樣運緊凳。
同埋你咁兜法 ...
我梗係知上繁坐下 38A 好旺, 全日就係得段上繁旺,
所以咪建議8點40分前班次直接由關門口街出青山公路
39A都只係西樓角路返荃灣西一段運凳, 點似得而家38A由朝早9點到凌晨12點3都係運凳
38A同238X係美孚一樣快返到海濱, 有咩意義?
而家九巴攪衰238X, 就搵38A幫手填
訓唔著畫左個意想路線圖, 兜一兜眾安街可以用你幾多時間?
而美孚就拜託搭番238X返海濱啦
原帖由 S3BL100 於 2014-1-15 01:25 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
我未見到呢個post之前，想問238M沙咀道幾多人落車，
我本來係諗住39M/238M合併後，西行照舊行沙咀道的
當然由荃景圍角度睇，改行千色店果頭都無所謂，反正我個設計入面
楊屋道街巿返上荃景圍會由一條區外線做埋
以38A非繁 ...
39M/238M照舊行沙咀道真係甩硬班, 尤其眾安街同和笛街果2枝紅綠燈真係好難頂,
39M全日都咁好客, 尤其早繁多客到潟, 一係沙咀道塞一塞, 荃景圍真係暴動都似,
所以我先建議改行千色店果頭, 起碼塞燈機會率低, 班次較穩定
原帖由 s3n354 於 2014-1-15 02:00 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
我梗係知上繁坐下 38A 好旺, 全日就係得段上繁旺,
所以咪建議8點40分前班次直接由關門口街出青山公路
39A都只係西樓角路返荃灣西一段運凳, 點似得而家38A由朝早9點到凌晨12點3都係運凳
38A同238X係美孚一樣快返到 ...
竟然俾你諗到回程行眾安街，好野…
我本來係諗住去程照舊，回程行青公->大河道->楊屋道->海濱
我最主要的concern都係要80分鐘行完一轉，如果荃灣段跟你咁行似乎都OK，仲可以塞住荔景山把口。
但荔景山就一定只能單向途經，而且唔上得麗瑤，麗瑤搵第二條線拉上去（雖然我個version都係咁）