Mandurah__Line 發表於 2014-1-24 08:32

原帖由 93A_S3_6:30am 於 2014-1-23 19:08 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

即使Scania而家的K系都做到Full-SLF,L系就...仲有無做雙層底?,
LowEntry三軸雙層,應該真係得翻Man有機會有
其實KUD只係Scania K系中既一個異類黎

nwfb23 發表於 2014-1-24 10:06

MAN 24.310係coach底,係專登改做LE for 香港市場
A34同ND先係正式城市雙層

93A_S3_6:30am 發表於 2014-1-25 00:18

回復 91# 的帖子

Coach底的話真係一去就去到要上三級的高山位,
同Sbs而家果種一細級彶彶相差好遠,
所以進一步解答左前面版友點解要買Full-SLF車的疑問!

*Btw 雙層來講,其實係咪全世界都無一個正正常常的Low-entry選擇?

NEO_962 發表於 2014-1-25 00:32

原帖由 93A_S3_6:30am 於 2014-1-25 00:18 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
Coach底的話真係一去就去到要上三級的高山位,
同Sbs而家果種一細級彶彶相差好遠,
所以進一步解答左前面版友點解要買Full-SLF車的疑問!

*Btw 雙層來講,其實係咪全世界都無一個正正常常的Low-entry選擇? ... 雙層coach底又第回事啦, TOYO果兩架K124都係LOW-ENTRANCE
裝個4.5米既車身落去
相信要做到#2500果隻佈局技術上唔成問題

不過目的就明顯唔係為sbs果個佈局而生
我亦諗唔明sbs整一級係中門後面用意係d咩

*如果要一條天生做urban bus既LE雙層車陣就應該冇
始終需求唔大, 全世界天生係咁既車我諗香港果幾十架已經係Very Majority;P

[ 本帖最後由 NEO_962 於 2014-1-25 01:08 編輯 ]

nickk 發表於 2014-1-25 08:12

架車有圖了,不過唔知擺唔擺得上嚟,要睇既去深水埗電腦商場討論區睇吧!

rickywk 發表於 2014-1-25 09:22

睇左相,車窗裝法好英式,隻金色唔同左tone,同埋排冷氣槽唔見有波波調校

GW5498 發表於 2014-1-25 09:46

原帖由 nickk 於 25/1/2014 08:12 AM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
架車有圖了,不過唔知擺唔擺得上嚟,要睇既去深水埗電腦商場討論區睇吧!
架車係三擔車?:o

愚問: 深水埗電腦商場討論區即係邊度?:L

EU5472 發表於 2014-1-25 09:54

回復 98# 的帖子

高登? :lol

GW5498 發表於 2014-1-25 10:15

原帖由 rickywk 於 25/1/2014 09:22 AM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
睇左相,車窗裝法好英式,隻金色唔同左tone,同埋排冷氣槽唔見有波波調校

我都剛剛睇左相, 不過呢張相係改圖黎


原圖係: http://www.flickr.com/photos/sw11simon/4676180464/:lol

[ 本帖最後由 GW5498 於 2014-1-25 10:18 編輯 ]

JCSCANIA 發表於 2014-1-25 12:08

不如叫九巴, 新城巴購買MAN A39... 三門上落好快, 好方便呀!
http://www.flickr.com/photos/469 ... -72157632953431541/
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查看完整版本: MCV車身雙層巴士(配香港未曾有既底盤),年內登陸本港