Mandurah__Line 發表於 2014-1-25 12:27

原帖由 NEO_962 於 2014-1-25 00:32 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

不過目的就明顯唔係為sbs果個佈局而生
我亦諗唔明sbs整一級係中門後面用意係d咩




B9TL中門後墊高一級係為左方便放橫向位

2296 發表於 2014-1-25 20:31

原帖由 JCSCANIA 於 2014-1-25 12:08 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
不如叫九巴, 新城巴購買MAN A39... 三門上落好快, 好方便呀!
http://www.flickr.com/photos/469 ... -72157632953431541/
一直都發夢想 HK 入呢隻
其實靈活度同 12m 差唔多
因為有 tag axle steering
三門雙梯又可以有效控制 passenger flow
坐過幾次都唔錯
但係車價肯定係一大障礙
而且如果供港要做返 full SLF + 尾跨開門
就要將成個 drivetrain 搬去右邊
並唔係一般 LHD 改 RHD 咁簡單
MAN 都未必會睬你

8166NL 發表於 2014-1-26 00:32

原帖由 2296 於 2014-1-25 20:31 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

一直都發夢想 HK 入呢隻
其實靈活度同 12m 差唔多
因為有 tag axle steering
三門雙梯又可以有效控制 passenger flow
坐過幾次都唔錯
但係車價肯定係一大障礙
而且如果供港要做返 full SLF + 尾跨開門
就要將成個 d ...

成條drivetrain擺右邊嘅選擇得兩個，一係買NBFL，一係等Wright StreetDeck
但係條尾跨唔夠長放六缸偈:L

[ 本帖最後由 8166NL 於 2014-1-26 00:35 編輯 ]

Mandurah__Line 發表於 2014-1-27 10:15

原帖由 8166NL 於 2014-1-26 00:32 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


成條drivetrain擺右邊嘅選擇得兩個，一係買NBFL，一係等Wright StreetDeck
但係條尾跨唔夠長放六缸偈:L

Stanstesd Airport以前都有掛接Neoplan Centroliner成組drivetrain都係放右邊﹐ 左邊開夠4隻門
http://bendy-bus.com/pages/products/neoplan/centroliner_1.html

orange 發表於 2014-1-27 11:25

VDL兩軸底盤配上MCV車身新車終於現身香港

HX1961 發表於 2014-1-27 11:51

根據FB既照片, 配MCV車身同VDL底盤既新車今日已經到港

予琛 發表於 2014-1-28 17:22

睇返D相，上層車尾好似有少少E400嘅影子………
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查看完整版本: MCV車身雙層巴士(配香港未曾有既底盤),年內登陸本港