原帖由 kingkiu 於 2014-3-27 14:22 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
富亨人表示冇乜影響...
71B 照樣冇轉乘... 雖然已習慣行過大中搭 X線
271 廣東道總站 :victory:出MK 搭271 多過72X
307 太和開? 咪浪費時間兜入大中... 搬站多左條坑, 老九想拉73 全日入大中? ...
唔會多條坑
307始終都要停番大埔中心總站
類似E41果種行法
反對72X上青沙，一D都唔順路仲兜遠左～:L
掟72上去就差唔多，埔公來往沙田／大埔市應該搵72A和73A找數！～
71K同意一拆二，不過建議咁拆：
71C太和＜---＞那打素醫院
途經地區：太和，八號花園／文娛中心，大埔墟站，廣福，富善，富亨，那打素
71D運頭塘＜---＞大埔工業村
途經地區：運頭塘，大埔墟站，八號花園／文娛中心，汀太路，汀角路，頌雅苑，那打素，工業村總站
同時建議加設71C＜---＞71D免費轉乘優惠
優點：增加覆蓋地區，頌雅運頭塘有短途線去醫院及火車站
缺點：大埔中心去那打素變慢好多，趕時間要搭的士
原帖由 石頭 於 2014-3-27 16:17 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
反對72X上青沙，一D都唔順路仲兜遠左～:L
掟72上去就差唔多，埔公來往沙田／大埔市應該搵72A和73A找數！～
除咗繁時有機會塞大埔公路沙田段, 72X上青沙本身問題不大
係九龍落位最大問題, 行富榮真係搵笨
行連翔道, 維港灣, 櫻桃街直出旺角會好啲
原帖由 石頭 於 2014-3-27 16:17 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
71K同意一拆二，不過建議咁拆：
71C太和＜---＞那打素醫院
途經地區：太和，八號花園／文娛中心，大埔墟站，廣福，富善，富亨，那打素
71D運頭塘＜---＞大埔工業村
途經地區：運頭塘，大埔墟站，八號花園／文娛中心，汀太路，汀角路，頌雅苑，那打素，工業村總站
同時建議加設71C＜---＞71D免費轉乘優惠
優點：增加覆蓋地區，頌雅運頭塘有短途線去醫院及火車站
缺點：大埔中心去那打素變慢好多，趕時間要搭的士
你個建議唔得, 你放錯重點
好多係那打素探病或者上下班既人, 多數搭71K去大埔中心轉車出市區
仲有我諗唔駛整多兩條來往大埔墟站同八號花園, 又K12又71C又71D...
72X兜完富榮花園上番旺角道？咁兜？
原帖由 lsc04d11 於 2014-3-27 06:01 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
307建議於74A改動後，十時後班次(及假日全日)才入太和，而早上只有兩班307C，其實「太和」呢個站或呢一區，運輸署都唔係好想服務佢既早繁吧……幾個鐘既客用兩班車就搞掂？夾得O岩就「可能」搭巴士，夾唔O岩都係逼人搭港鐵JE… ...
其實太和本身都有村巴出中環，收得平過307，仲好好客
反而諗緊太和班友會唔會坐呢條慢些少既307C啦
原帖由 kmb71k 於 2014-3-27 17:35 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
你個建議唔得, 你放錯重點
好多係那打素探病或者上下班既人, 多數搭71K去大埔中心轉車出市區
仲有我諗唔駛整多兩條來往大埔墟站同八號花園, 又K12又71C又71D... ...
咁其實再唸落去就會同71B重疊，或者71B拉去那打素？
但係價錢問題……
71C同71D，大埔墟站同八號花園都只係順路經過而已
原帖由 S3BL417 於 2014-3-27 18:36 發表
其實太和本身都有村巴出中環，收得平過307，仲好好客
反而諗緊太和班友會唔會坐呢條慢些少既307C啦
村巴係百佳果邊上車, 307C應該係現有太和總站開出, 一橋之隔
原帖由 石頭 於 2014-3-28 21:50 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
咁其實再唸落去就會同71B重疊，或者71B拉去那打素？
但係價錢問題……
71C同71D，大埔墟站同八號花園都只係順路經過而已
那打素係71K客倉o黎
拉71B上那打素會削弱71K或71C/D客量
[ 本帖最後由 kmb71k 於 2014-3-28 23:15 編輯 ]
原帖由 kmb71k 於 2014-3-28 23:12 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
村巴係百佳果邊上車, 307C應該係現有太和總站開出, 一橋之隔
那打素係71K客倉o黎
拉71B上那打素會削弱71K或71C/D客量
其實71B同71K有冇合併o既空間?
或者71B上那打素,71K就可以有機會唔駛入富亨?
[ 本帖最後由 Oliver_ME16 於 2014-3-29 00:08 編輯 ]
原帖由 Oliver_ME16 於 2014-3-29 00:06 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實71B同71K有冇合併o既空間?
或者71B上那打素,71K就可以有機會唔駛入富亨?
其實可以合併
不過富亨人鐘意71B多過71K
如果71B拉上那打素, 71K可以死得
不過我覺得富亨一定會點都會想辦法保住71B