原帖由 HF3204@243M 於 2014-3-27 13:56 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
有咗黃大仙線轉 40 其實都可以解決
你要班客落美孚轉都晒氣
不過其實最衰條 30x 唔生性
轉到特快再拉去九龍城碼頭，再加黃大仙轉乘
都已經搞掂
30X 今年起九龍城份 RDP 已經隻字不提,
起現有情況之下, 九巴未得返 30X > 12A 囉, 不過邊有人會同佢咁玩,
我坐紅小唔好 :Q
一係拉33A經"亞太區"去東頭村泊2D後面，
再加到41咁貴。
不過可能到葵涌村反對.
[ 本帖最後由 transbus 於 2014-3-27 17:05 編輯 ]
而家40客量不斷提升連非繁時間落荃灣都可以坐滿樓上, 人地九記理你先算
通過左仲可以回頭咩, 成班垃圾議員已經無葯可救了:@
一係叫D議員提議
既然新界線42,45都可以縮到去甘泉街及荔枝角，咁就將6D延長至葵芳/葵興區，要去埋荃灣既40客，就轉一程30啦！哈哈
40返轉頭真係妄想過龍……用另一個講法都冇咁嬲(就似各樓上所寫的「爭取開辦40A」
40無可能返轉頭，係有晚夜晚九點幾十點見到架40近滿上層轉上呈祥道，你話九記肯唔肯轉?
不過，無論40同6D都要加車，不過，車從何來？Quota一日唔放，九記十個煲五個蓋，都唔知顧邊個好
原帖由 rickywk 於 2014-3-27 20:41 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
40無可能返轉頭，係有晚夜晚九點幾十點見到架40近滿上層轉上呈祥道，你話九記肯唔肯轉?
不過，無論40同6D都要加車，不過，車從何來？Quota一日唔放，九記十個煲五個蓋，都唔知顧邊個好 ... 40邊段路要quota?
觀塘道?
原帖由 PE3529 於 2014-3-27 20:52 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
40邊段路要quota?
觀塘道?
講緊九巴巴士總數, 唔係某路段quota, 未搞得清呢個point的版友多的是, 煩請自行理解!!
原帖由 AVD1 於 2014-3-27 14:50 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
30X 今年起九龍城份 RDP 已經隻字不提,
起現有情況之下, 九巴未得返 30X > 12A 囉, 不過邊有人會同佢咁玩,
我坐紅小唔好 :Q
呢度應該等觀塘廷線差唔序起好之後會多一份嘢講呢啲
而家就係有人唔想坐紅小先至嘈
(其實我都係唔知佢有咩好嘈)
落旺角轉紅小，或者番去黃大仙轉 40 好過啦...
原帖由 EX-TL 於 2014-3-27 21:09 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
講緊九巴巴士總數, 唔係某路段quota, 未搞得清呢個point的版友多的是, 煩請自行理解!! 咁之前cut 左d 70x/66/263M d車去左邊?
個到cut 完冇車剩 ma?
原帖由 PE3529 於 2014-3-27 21:15 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
咁之前cut 左d 70x/66/263M d車去左邊?
個到cut 完冇車剩 ma?
你肯，九巴肯，運輸署肯
屯門/北區區議會都未必肯;P
[ 本帖最後由 48x 於 2014-3-27 21:22 編輯 ]