論壇 › 香港巴士討論 (B2) › 2014-15 沙田區巴士路線發展計劃

drbean7218 發表於 2014-4-9 14:01

原帖由 edhong 於 2014-4-9 12:31 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

你咁玩同246X、286X有乜分別？等多年要求305不經田心、顯徑咪行青沙囉。
原本982x 不加車, 就可以考慮改305行青沙。但改305行青沙, 它在沙田區內行的路線又好像不順路。

[ 本帖最後由 drbean7218 於 2014-4-9 14:03 編輯 ]

vicky0521 發表於 2014-4-9 14:05

原帖由 drbean7218 於 2014-4-9 14:01 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

原本982x 不加車, 就可以考慮改305行青沙。但改305行青沙, 它在沙田區內行的路線又好像不順路。
要順路一係拆做兩條，一條美田開，一條顯徑開

GU9338 發表於 2014-4-9 14:06

原帖由 PS8851@182 於 2014-4-9 12:20 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
可能驚開兩條唔夠客掛~
另外82B如何被技術性擊倒？ 美田開個陣就調車去美田個條小巴線
美松苑開個陣就調車去美松苑個條小巴線

晚繁站位唔同 , 唔使小巴出手都拍蚊

sq285 發表於 2014-4-9 14:07

原帖由 張偉沖 於 2014-4-9 13:59 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

rdp 的86A 係唔入青沙但縮到深水埗.

叫人預時間等車轉有咩問題?
係有板友諗左好多FACTOR 話有很大機會要等, 我咪同佢傾下有咩factor 咁囉. Cut完車要我早三個字上車預時間轉車，我巴士轉鐵唔好？
依家做緊嘅轉車站，去主要地點繁時點都唔會過10分一班

做人唔好太離地，離得太高，個腦跌得越痛

JF1261 發表於 2014-4-9 14:08

原帖由 s3n354 於 2014-4-9 11:43 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

而家回程連九龍灣都要飛站, 你真係支持40P無需加班?;P

企車頂咪得囉 :lol

OTIS401 發表於 2014-4-9 14:10

原帖由 kay 於 2014-4-9 12:11 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
你又憑咩去支持各區垃圾RDP方案?

橫睇掂睇，你又唔似係當區居民，又唔知係邊度既何方神聖
睇你D回文，完全唔覺得你係土生土長香港人

等我又舉個例，假設我整左堆新壽司
我想得到評價，想知道好唔好食，同舊時個D比邊隻好食D

...

題外話
大約四至五年前，富豪花園及第一城對出的沙田路，有打算起隔音屏障
兩邊屋苑都支持興建，尤其是最近沙田路果幾座

後尾有班來歷不明既團體掛哂banner派哂傳單去反對
主要原因都係破壞景觀，工程期間有大量矂音產生沙塵滾滾
我曾經問過佢地係咪住呢區，佢地就表示全部人都唔係住沙田區;P
最後區議員聽左佢地意見，成個計劃就ban左唔起



就係咁，居民就被代表了;P

JF1261 發表於 2014-4-9 14:12

原帖由 張偉沖 於 2014-4-9 13:16 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
因為286C 的總站設於大角咀, 所以需收高一級, 而九巴亦已推出優惠, 補償受影響乘客,
在2009年九巴52X 延長至旺角, 全程收費增加至11.3, 當年九巴並無增設雙向分段收費$10.0 給深水埗的乘客,
屯門區議會亦通過方案. 故此調低車費, 增加雙向分段並無先例可循, 並不可行.

73A 粉嶺-大埔 $6.5 雙向分段
99 西貢-烏溪沙站 $5.3 雙向分段

當年九巴聲稱無雙向分段技術, 但自2013年北區區域重組後已經有
點解唔加, 點解不可行?
搶錢為實就搶錢為實啦

[ 本帖最後由 JF1261 於 2014-4-9 14:13 編輯 ]

drbean7218 發表於 2014-4-9 14:16

原帖由 vicky0521 於 2014-4-9 14:05 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

要順路一係拆做兩條，一條美田開，一條顯徑開 近期我在田心等982x, 有時見到305埋站先, 但部車真是不多人, 其實拆線幫到幾多, 真是值得商榷。

張偉沖 發表於 2014-4-9 14:17

原帖由 JF1261 於 2014-4-9 14:12 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


73A 粉嶺-大埔 $6.5 雙向分段
99 西貢-烏溪沙站 $5.3 雙向分段

當年九巴聲稱無雙向分段技術, 但自2013年北區區域重組後已經有
點解唔加, 點解不可行?
搶錢為實就搶錢為實啦 ...
我講緊長途市區線啊.:)

JF1261 發表於 2014-4-9 14:21

原帖由 張偉沖 於 2014-4-9 14:17 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

我講緊長途市區線啊.:)

長途市區線同新界郊區線有何分別?
試解釋之

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