呢位九巴代表昔日唔係做’企業傳訊部嗎？
而家有多左個社區事務經理既ＰＯＳＴ嗎？仲要分埋區？
原帖由 AVD1 於 2014-4-12 08:15 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
上年講到而家先加到一班比 934,
就算而家加左班仲係爆的話, 九記要加車落去又唔知要等幾耐,
所以我一直以黎望城記開 930B 同九記死過 :lol
依家 7:50am 打後就算比 ATENU 佢都試過頂閘 (有次搭 8:11am 果班，果日開 ATENU, 到來荃景圍天橋時已經企十幾個)，
加密班次係應該要做既。7 分鐘一班根本唔夠載。
[ 本帖最後由 peterkwan 於 2014-4-12 18:44 編輯 ]
原帖由 AVD1 於 2014-4-12 08:15 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
上年講到而家先加到一班比 934,
就算而家加左班仲係爆的話, 九記要加車落去又唔知要等幾耐,
所以我一直以黎望城記開 930B 同九記死過 :lol
其實拉930A 上愉景係最簡單, 不過死人陳恆鑌又唔比.:L
原帖由 張偉沖 於 2014-4-12 20:24 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實拉930A 上愉景係最簡單, 不過死人陳恆鑌又唔比.:L 上繁930A剩係做楊屋道都未必清得晒d客又點計?
城巴有心做既大可以加開一班930A愉景開出班次試下水溫
況且，用返你個套步行論，愉景客係可以行去荃灣站
係google計過，由愉景新城巴士總站行過去只係行8-10分鐘，日日步行身體好
荃灣站頭站上車仲可以有大把位揀，由頭坐到尾坐到中環又得
原帖由 AVD1 於 12-4-2014 08:15 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
上年講到而家先加到一班比 934,
就算而家加左班仲係爆的話, 九記要加車落去又唔知要等幾耐,
所以我一直以黎望城記開 930B 同九記死過 :lol
上年我用書面方式向交通投訴組反映過.....佢地既回覆係:
quoted:
[投訴934號專線巴士事宜]
跟進我們於較早前就上述事項給你發出的認收，本組已經收到運輸署的回覆，現謹轉
述如下。
運輸署表示，已將有關情況和建議轉介予九巴調查及跟進，亦已敦促有關營辦商，必
須按照服務詳情表規定的班次提供服務，並在有需要時靈活調配班次以配合乘客的需
要。另外，該署亦已就有關投訴安排服務調查，以監察其服務水平。調查結果顯
示，在10月18日上午，於大涌道王少清中學外的中途站(即離開荃灣前最後一個車
站)，其結果為在上午7時30分至8時30分的一小時內，九巴第934號的平均載客率約為
88%，所有在該站候車的乘客皆能登上第一班駛到的班次，未有乘客留後情況。雖然如
此，該署會繼續監察該巴士路線的服務水平。
謝謝你向我們提出此事。
unquoted:
當時唔加班咪話整體平均載客量得88%囉......
等等等....等到今年2014年3月份....仍然都係頂閘. 飛站.
我3月中透過電話同九巴反映. 個CS留下我既聯絡資料後....隔左3小時. 有另一位小姐打比我. 同我講...跟路線策劃組同事查詢過. 同事已申請緊加多一班車....等緊批.成功機會好大....但唔會係4月既事....最快都要5月/6月.
跟著我就再去信運輸署. 引用他們去年的給我的回覆....叫他們要繼續跟進. 因為情況依然惡劣. 希望佢地可以敦促有關營辦商，必, 在有需要時靈活調配班次以配合乘客的需要。
搞左半年有多......又打電話. 又寫投訴信. 又影相做supporting......終於都可以加多一班車......仲要比預期中快推出. 希望泥緊情況真係會有改善啦. :D:D
利申: 我唔係區議員. 我亦沒有就此年事跟任何區議員要求過協助.
原帖由 peterkwan 於 12-4-2014 18:43 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
依家 7:50am 打後就算比 ATENU 佢都試過頂閘 (有次搭 8:11am 果班，果日開 ATENU, 到來荃景圍天橋時已經企十幾個)，
加密班次係應該要做既。7 分鐘一班根本唔夠載。 ...
荃景圍天橋時已經企十幾個 ----> 企得10幾個己經好好喇~~
去年10月某天...隨手在尾站影下相...... 呢度係頭4班車.... 架架都企到頂閘呀~~
原帖由 au1266 於 2014-4-12 21:12 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
荃景圍天橋時已經企十幾個 ----> 企得10幾個己經好好喇~~
去年10月某天...隨手在尾站影下相...... 呢度係頭4班車.... 架架都企到頂閘呀~~
尾站成日見D客等兩班 934 都上唔到
即刻轉軚上 30X / 234X
PS: 其實 934 好多班係總站已經坐滿哂，麗城一期已經要企
原帖由 kay 於 2014-4-12 20:34 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
上繁930A剩係做楊屋道都未必清得晒d客又點計?
城巴有心做既大可以加開一班930A愉景開出班次試下水溫
況且，用返你個套步行論，愉景客係可以行去荃灣站
係google計過，由愉景新城巴士總站行過去只係行8-10分鐘，日日步行身 ...
拉 930A 就唔好喇，而家三班車夾埋都接近 330 人
[ 本帖最後由 andy92 於 2014-4-12 21:42 編輯 ]
原帖由 andy92 於 2014-4-12 21:35 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
尾站成日見D客等兩班 934 都上唔到
即刻轉軚上 30X / 234X
PS: 其實 934 好多班係總站已經坐滿哂，麗城一期已經要企
拉 930A 就唔好喇，而家三班車夾埋都接近 330 人 ... I mean 如果R到多1班930A個班就係愉景新城開，即係3班西站+1班愉景新城班次
不過要睇城巴肯唔肯加，但係全部拉晒去愉景開我都會反對
原帖由 andy92 於 12-4-2014 21:35 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
尾站成日見D客等兩班 934 都上唔到
即刻轉軚上 30X / 234X
PS: 其實 934 好多班係總站已經坐滿哂，麗城一期已經要企
拉 930A 就唔好喇，而家三班車夾埋都接近 330 人 ...
上唔到934...頭兩班車. 而返工時間又在8:30...而非9:00果咋客. 上30X/234X 去荔枝角轉MTR都未必趕得切架.
佢地通常係坐230X......從荃威花園開去黃埔花園既早繁線 (7:40am, 7:55am & 8:10am)......泥架車離開荃灣之後. 跟住就係美孚, 太子, 旺角. D街坊同我講.....230X 7:40am開出果架. 出到太子都係8:00am....佢地改搭地鐵都勉強趕得切返8:30.....但有時會遲5分鐘返到公司wor.
930A 開拜一至拜五 7:50am, 8:00am & 8:10am. 荃灣西開出(唔爆)...經楊屋道. 清晒3寶屋苑班客. 據說都係上爆晒才去西隧的. 其實呢架尾車....有時都係清唔晒D客架. 應該都要加班啦.
934 一向需求都好大.....愉城班客....因為930車程耐.
兜大窩口村, 葵涌村, 葵興村, 葵芳村....離開葵芳去西隧時. 已經上到好爆. 如果從愉城出發. 坐到灣仔碼頭.....閒閒地都要1個鐘有多. 即使930總站在樓下. 愉城班客地都情願行多幾步. 去荃景圍搭934架. 所以荃景圍站經常都有10幾20人等上934~~
其實頭兩班點解唔轉用大車或者搵第二條線柯打？