053h4 發表於 2014-4-18 01:13

GW5878 發表於 2014-4-18 01:29

原帖由 3ASV174 於 2014-4-18 01:08 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
九巴做咩要取消 93K 加車俾 1A/98C?講貴價流水,93K 貴過呢兩條線多多聲,
佢本身就係收人天價做短途客,將軍澳 98A 打爆左死唔加車逼你俾 $8.5 落觀塘,程車貴左仲要蝕埋轉乘,位位收多 $6.7,拍得住做多個 1A 全費客,
收到超過 $ ... 咁有13m,93a同95m你唔搭,係要上93k,難道又係九巴既錯

Eragon 發表於 2014-4-18 01:31

原帖由 053h4 於 2014-4-18 01:13 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
輔助流水,但越開越蝕,無米落肚如何有所謂合理服務?

當然啦,有個別站友可能想巴士公司更搶錢,98A減班過車比93K,可能先叫合理地輔助啦

呢件事九巴已經做緊。牛頭角鐵路站排98A條龍係永遠清唔曬,因為有人唔肯屈服搭93K,或者有轉乘。

×××

“如果93K去九龍城,九龍城客咪唔會搭98C?點解唔擺啟業?”

GW5878 發表於 2014-4-18 01:36

原帖由 Eragon 於 2014-4-18 01:31 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


呢件事九巴已經做緊。牛頭角鐵路站排98A條龍係永遠清唔曬,因為有人唔肯屈服搭93K,或者有轉乘。

×××

“如果93K去九龍城,九龍城客咪唔會搭98C?點解唔擺啟業?” ... 你叫下繁98A開返編定好既班次咪得囉,簡單D講唔好收車

有乜本事等98A等到兩班93K埋站都可以未有車?都未計796S黎左兩部(未減班前),296A都唔知黎左幾多部
但98A條隊(未調位前)就伸延到交通燈仲要轉埋上斜,
之後黎3部98A一野都頂閘收場

3ASV174 發表於 2014-4-18 01:39

原帖由 GW5878 於 2014-4-18 01:29 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
咁有13m,93a同95m你唔搭,係要上93k,難道又係九巴既錯 行路出去都得添,唔行梗係我錯啦。
咁有 53 唔搭,係都要搭 68M,難道又係九巴既錯?咁谷亭街特車可以早抖啦。

[ 本帖最後由 3ASV174 於 2014-4-18 01:41 編輯 ]

GW5878 發表於 2014-4-18 02:25

原帖由 3ASV174 於 2014-4-18 01:39 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
行路出去都得添,唔行梗係我錯啦。
咁有 53 唔搭,係都要搭 68M,難道又係九巴既錯?咁谷亭街特車可以早抖啦。 借問聲乜原來53可以學68M上到欖隧轉車站架?

人地53服務既對象都唔同,人地53係青公(屯門至荃灣)一帶
但你唔好同我講13M,93A,95M唔係服務翠林秀茂坪居民,起碼同你講每班13M,93A同95M都有圍數唔少既98A沿線居民搭到去觀塘
兩者根本冇可比性

[ 本帖最後由 GW5878 於 2014-4-18 02:27 編輯 ]

kay 發表於 2014-4-18 08:53

其實93K老九一早放定風話會搞佢班議員就無理由唔知

不過,班議員依家氣憤既係
你九巴將條線搞到不倫不類

為左係寶林至觀塘輔助98A而去留住93K呢段路

98A需求大,又唔幫98A加車加班,反而搵條93K清客

同埋依家西貢未做區域重組,又真係唔係咁易好似北區咁重組一換一

就算做區域重組,到時都可能已經唔係一換一

傳聞個條山上將尖線,如果真係只需用93K黎換,其實應該無咁複雜,車就一定夠
依家睇黎似乎好多變數

究竟係九巴彈弓手唔ko 93K,定係運吉覺得ko 93K影響太大先唔比上RDP...

不過條將荃似乎就真係今年第三季都未必有,據講招標都未做,又係度話要聽晒意見先做野
真係我急運吉唔急
既然將荃都唔急,其他重組都唔急住做

3AV53 發表於 2014-4-18 09:43

原帖由 GW5878 於 2014-4-18 02:25 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
借問聲乜原來53可以學68M上到欖隧轉車站架?

人地53服務既對象都唔同,人地53係青公(屯門至荃灣)一帶
但你唔好同我講13M,93A,95M唔係服務翠林秀茂坪居民,起碼同你講每班13M,93A同95M都有圍數唔少既98A沿線居民搭到去 ... 以你既邏輯,搭唔到68M去大欖轉車站,咪搭53去屯公轉車站囉,都係轉車站啫。;P

[ 本帖最後由 3AV53 於 2014-4-18 09:44 編輯 ]

張偉沖 發表於 2014-4-18 10:04

原帖由 卡達哥 於 2014-4-17 21:37 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
張生,睇怕你真係同你主人歐陽杞俊一樣無用個腦,
抵你地班友仔比人架空左,要總公司派人落區幫你地解圍,
你再亂叫亂吠,我驚你九糧都無得食


卡生, 睇怕你真係同你班係你留言加你分的黨羽一樣無用個腦,
一見有人撐政府做巴士重組, 就起勢咁亂叫亂吠, 抵你班友仔搭九巴要年年加價承受cut 車之苦,
你班友再亂叫亂吠, 我驚你無得搭九巴, 要迫鐵或者行路出市區.:lol

九糧我就食唔晒啦, 不過我唔知你地咁多個夠唔夠分呢, 唔夠分咪問你地個幕後主人囉.:lol


民為貴 社稷次之 君為輕
你最唔鐘意的區議員少則有幾百票,多則幾千票,
玩下手比你地成個總部的職員重多,
你覺得人地少少選票,你咪揀個區去選,睇下你連選舉按金都比人沒收;P
人地區議會有票你無票,
莊閒都唔識分係九公司班人呀!


講到咁大聲, 你班黨羽快D 去聲援青衣邨區議員陳笑文啦, 人地要死留44 係青衣邨總站啊,
陳笑文少則有幾百票, 多則幾千票, 係民意代表來架, 青衣邨客要總站車都唔肯比油尖乘客有特快車係合理架.;P

上個月陳笑文先擺過居民會, 會上表明反對44 搬總站, 有無聲援啊? 人地好需要你地支持呢.;P

丫仲有, 上年黃頌反對63x 上西廊, 有無走埋去企係黃頌個簽名街站隔離啊?
人地擺左一星期街站, 得70 個簽名咋.;P

又係呢種低級激將法, 我反對區議會呢個近乎土皇帝的制度, 點會走入去選?;P


政府的政策太垃圾先無人支持,
你自己睇下立法會紀錄,真係關民生的事,邊個會拖?
咪係你口中偉大的政府,
取消強積金對沖,拖!
全部退保,拖!
遲下我驚某人D五毛糧都會拖。


泛民真係唔會拖, 都不知幾咁熱心, 他們既想用特權法查港視發牌, 又想用特權法查埋商台點解炒李慧玲,
連商台的正常人事調動都管埋, 香港無泛民點得?:lol

全民退保係會增加政府財政負擔, 香港人口老化嚴重, 醫療開支只會愈來愈多,
知唔知2041 年, 香港65 歲以上人口佔全港人口多少%? 你連呢種"慷納稅人之慨去為上一代賣單" 的政策都支持?

取消左強積金對沖, 僱主為減低工資成本, 咪減少請長約員工, 改請更多合約員工囉,
你真係為僱主著想啫.:lol

都話左你班人為左要反對政府施政, 一見有人撐政府就叫"五毛", 想學人玩民主?


區議員咁把炮就走入政府問責團隊做果個叫馮偉光,
佢咩野質素?三個字:算Q數啦!


你咁把炮, 咪好似你咁講, 揀一個區選囉. 之後啦喎, 選完做幾年咪入政府囉,
以你的實力, 實高過馮偉光啦係咪先?


張生,唔好係度知少少扮代表啦,
你講少句咪當幫下九公司,
一陣九公司玩下手2017年跌左幾區專營權真係多得劣質的你唔少呀!

人做五毛九做五毛咁失敗我都係第一次見。

好啊, 九巴跌左幾區專營權無人接睇你點死囉.:lol

想新城接? 望見堆鄉郊線短途線已經唔開胃, 宜家新城都自身難保啊.:lol
想嶼巴接? 人地嶼巴邊有咁多部車做.

就算有其他新的營運者肯做, 淨係面對區議會阻撓重組已經夠死,
減班又要嘈, 開新線又唔比取消蝕錢線, 輸打贏要咩都齊, 唔緊要, 你咁把炮, 咪出錢買起九巴囉,
到時比你做咪想點就點囉係咪先?

kuro 發表於 2014-4-18 10:07

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