Snoopy@FB8617 發表於 2014-4-25 17:16

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如果36延長行海安路直入荃灣西站應該好快, 唔好行荃景圍天橋喇
仲可以做埋荃灣西約特快接駁西鐵站

249X 而家30分鐘一班, 如果經葵芳吸多啲客就可以密好多
沙田嗰邊就改做沙田市中心做尾站上公路, 順手sell葵芳-沙 ... 咁要搞返清點解D人要搭48X先...
行海安路同飛走大部分流水客冇分別

葵芳繁忙時間多車
燈位亦多
既然昂橋慢既
唔行昂橋咪算....

jonathanngan 發表於 2014-4-25 19:15

原帖由 Snoopy@FB8617 於 2014-4-25 17:16 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
咁要搞返清點解D人要搭48X先...
行海安路同飛走大部分流水客冇分別

葵芳繁忙時間多車
燈位亦多
既然昂橋慢既
唔行昂橋咪算....
而且葵芳似乎城隧比較快同順路:lol

石頭 發表於 2014-4-28 14:53

講左咁耐,無人提廣源/第一城去荃灣無左架車?!

呢班客人數唔少,佔49X 1/4-1/3客,重組之餘唔可以無視佢地!

49X要飛荃灣,得,城隧線要做大重組先得!

建議重組如下:

1. 青衣去城隧不經荃灣,青衣可用長青/長康總站,沙田區總站待定
2. 廣源去荃灣(愉景新城),繼續做千色店<--->新城市特快
3. 楊屋道由荃灣西站至美田新線服務,經大窩口及梨木樹,46PS全部取消
4. 繁忙時間特別班次,開千色店<--->新城市無限循環疏導人潮

jonathanngan 發表於 2014-4-28 20:12

原帖由 石頭 於 2014-4-28 14:53 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
講左咁耐,無人提廣源/第一城去荃灣無左架車?!

呢班客人數唔少,佔49X 1/4-1/3客,重組之餘唔可以無視佢地!

49X要飛荃灣,得,城隧線要做大重組先得!

建議重組如下:

1. 青衣去城隧不經荃灣,青衣可用長青/長康總站,沙田區總站待定
2. ...
相信很難不加車完成此重組(因爲多左青衣山上客要服務)
但相信九巴不會願意加車!:lol

石頭 發表於 2014-4-30 01:42

原帖由 jonathanngan 於 2014-4-28 20:12 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

相信很難不加車完成此重組(因爲多左青衣山上客要服務)
但相信九巴不會願意加車!:lol
其實都唔係一定唔得,因為46P、46S、49P都會取消,

青衣去城隧果條(新49X)在沙田求其搵個位擺都得,

荃灣去美田果條唔會太多客,繁時估計都係做12-15分一班,

新49X都唔做太密,8-12或者10-15一班,咁應該都夠車,

唔好忘記而家49X在千色店一個站都隨時用5-7分鐘先走人~

hadboy5 發表於 2014-5-7 21:46

原帖由 石頭 於 2014-4-28 14:53 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
講左咁耐,無人提廣源/第一城去荃灣無左架車?!

呢班客人數唔少,佔49X 1/4-1/3客,重組之餘唔可以無視佢地!

49X要飛荃灣,得,城隧線要做大重組先得!

建議重組如下:

1. 青衣去城隧不經荃灣,青衣可用長青/長康總站,沙田區總站待定
2. ...
咁楊屋道呢?

AVD1 發表於 2014-5-8 16:46

原帖由 hadboy5 於 2014-5-7 21:46 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

咁楊屋道呢?
人地第三點未講左
3. 楊屋道由荃灣西站至美田新線服務,經大窩口及梨木樹,46PS全部取消

不過老實講句, 假如要做楊屋道,
又 38A 要取消的話, 我係傾向條線入海濱 ~

石頭 發表於 2014-5-9 01:36

原帖由 AVD1 於 2014-5-8 16:46 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

人地第三點未講左
3. 楊屋道由荃灣西站至美田新線服務,經大窩口及梨木樹,46PS全部取消

不過老實講句, 假如要做楊屋道,
又 38A 要取消的話, 我係傾向條線入海濱 ~ ...
如果入海濱,咁可能要再執過幾條線既分工,

因為我構思這個PLAN是沒有預計38A取消的影響,
而荃灣西站經海濱再去梨木樹亦太兜路~

流星☆雨 發表於 2014-5-9 02:22

原帖由 石頭 於 2014-4-28 14:53 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
講左咁耐,無人提廣源/第一城去荃灣無左架車?!

呢班客人數唔少,佔49X 1/4-1/3客,重組之餘唔可以無視佢地!

49X要飛荃灣,得,城隧線要做大重組先得!

建議重組如下:

1. 青衣去城隧不經荃灣,青衣可用長青/長康總站,沙田區總站待定
2. 廣源去荃灣(愉景新城),繼續做千色店<--->新城市特快
3. 楊屋道由荃灣西站至美田新線服務,經大窩口及梨木樹,46PS全部取消
4. 繁忙時間特別班次,開千色店<--->新城市無限循環疏導人潮

反建議:
1. 48X縮短去海濱
2. 49X縮短去灣景
3. 開辦荃威經楊屋道青沙線,沙田區內就行美田+新田圍,食埋82K(82A?)
4. 青衣另外開新線,建議行青沙,沙田區內就做返城河東個邊

straysheep123 發表於 2014-5-9 03:15

原帖由 流星☆雨 於 2014-5-9 02:22 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

反建議:
1. 48X縮短去海濱
2. 49X縮短去灣景
3. 開辦荃威經楊屋道青沙線,沙田區內就行美田+新田圍,食埋82K(82A?)
4. 青衣另外開新線,建議行青沙,沙田區內就做返城河東個邊 ...
冇左青衣去大埔....就算轉272X都應該唔肯收貨...
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