kuro
發表於 2014-4-26 19:40
transbus
發表於 2014-4-26 20:15
每個建議都屈秀茂坪中下加價根本冇需要睇
kmb71k
發表於 2014-4-26 21:20
原帖由 kuro 於 2014-4-26 19:40 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
若果91唔取消,開292車從何來
而且292肯定需要8架車或以上先做得起
91變成小巴線已經可以,客量稀少
夏天暑假可以開
91R清水灣-鑽石山站用91原線
92廷長就係唔想同綠小1/1a直接競爭
星期日及公眾假期開辦92R西貢-鑽石山站.
有小巴競爭就要巴士退位, 俾小巴賺晒, 咁仲要巴士做乜?
你D建議完全漠視及唔尊重郊區對外需求
根據你既理論, 94平日客量都稀少, 不如取消埋佢啦
你硬係鐘意取消其他地區路線來成全自己的路線建議大業
你覺唔覺得你好自私?
就快放完假返學啦, 執好書包未?
kuro
發表於 2014-4-26 22:23
dcyw
發表於 2014-4-26 22:33
原帖由 kuro 於 2014-4-26 15:59 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
實際情怳需要等到有巴士線駛入才能知道能否於30mins內到達,
不過292重點客源是安達臣道/寶達<>觀塘道,次要客源係西貢<>觀塘道
繁時292P可以坐滿,甚至一兩個要企,
加埋安達臣區客及寶達客等等。至少繁時可以夠客,應該搶到 ...
能否30分鐘內由西貢往牛頭角站很容易斷定,不用等待有巴士路線途經安秀道才能
得知。
既然現時的92、292P與建議中的292由西貢至清水灣道與安達臣道交界一段路線完
全相同,那麼現時乘92或292P由西貢往清水灣道與安達臣道交界在正常交通情況下
需要多少時間呢?按「香港乘車易」及「Google地圖」所得的資訊是35-36分鐘,
而個人經驗最快的一次約25-28分鐘。
那麼30分鐘是否足以由西貢往牛頭角站實在顯而易見。
JX9097
發表於 2014-4-26 23:01
原帖由 kuro 於 2014-4-26 15:59 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
實際情怳需要等到有巴士線駛入才能知道能否於30mins內到達,
不過292重點客源是安達臣道/寶達<>觀塘道,次要客源係西貢<>觀塘道
繁時292P可以坐滿,甚至一兩個要企,
加埋安達臣區客及寶達客等等。至少繁時可以夠客,應該搶到 ...
敢問一下閣下有冇常識?
大把路線可以參考行車時間
92現時由西貢出安達臣道口都接近30分鐘:L
98A由寶達邨落觀塘APM大約8分鐘
呢度都已經肯定過硬30分鐘,仲未計穿過安達臣時間
292P客量真係可以參考?
呢條線得一班車咋wo
而且根據RDP,292P主力都係做彩虹接駁/九龍灣站
觀塘基本上冇乜人搭人佢;P
JX9097
發表於 2014-4-26 23:08
原帖由 kuro 於 2014-4-26 19:40 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
若果91唔取消,開292車從何來
而且292肯定需要8架車或以上先做得起
91變成小巴線已經可以,客量稀少
夏天暑假可以開
91R清水灣-鑽石山站用91原線
92廷長就係唔想同綠小1/1a直接競爭
星期日及公眾假期開辦92R西貢-鑽石山站
你大爺一句要車就無啦啦cut走清水灣條91,好大嘅官威呀;P
91變小巴?你搵到人肯做先算啦
92延長做乜?
即使延長咪一樣同其他巴士線重疊:L
leeallen
發表於 2014-4-27 00:13
原帖由 dcyw 於 2014-4-26 14:46 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
西貢往牛頭角站只要28分鐘?:L
單是由寶達邨往牛頭角站最快都要10-12分鐘,約15分鐘便可由西貢到達寶達邨?的士和
私家車才有可能辦到。:L
呢位ching尐建議不嬲都係咁上下, 認真就輸了
kuro
發表於 2014-4-27 13:26
kmb71k
發表於 2014-4-27 13:50
原帖由 kuro 於 2014-4-27 13:26 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
當95取消既時侯92廷長就可以取代95路段
減少影響時侯,發堀一批新客
你為求開辦途經安達臣既路線而不擇手段無緣無故將一D毫無關係既路線取消或改道延長
為左搞一個新區而搞到其他地方無車搭
咁仲叫做無影響?