有小巴競爭就要巴士退位, 俾小巴賺晒, 咁仲要巴士做乜?
你D建議完全漠視及唔尊重郊區對外需求
根據你既理論, 94平日客量都稀少, 不如取消埋佢啦
你硬係鐘意取消其他地區路線來成全自己的路線建議大業
你覺唔覺得你好自私?
就快放完假返學啦, 執好書包未? |
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以上回應,是否可行?是否合適?
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能否30分鐘內由西貢往牛頭角站很容易斷定,不用等待有巴士路線途經安秀道才能
得知。
既然現時的92、292P與建議中的292由西貢至清水灣道與安達臣道交界一段路線完
全相同,那麼現時乘92或292P由西貢往清水灣道與安達臣道交界在正常交通情況下
需要多少時間呢?按「香港乘車易」及「Google地圖」所得的資訊是35-36分鐘,
而個人經驗最快的一次約25-28分鐘。
那麼30分鐘是否足以由西貢往牛頭角站實在顯而易見。 |
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敢問一下閣下有冇常識?
大把路線可以參考行車時間
92現時由西貢出安達臣道口都接近30分鐘
98A由寶達邨落觀塘APM大約8分鐘
呢度都已經肯定過硬30分鐘,仲未計穿過安達臣時間
292P客量真係可以參考?
呢條線得一班車咋wo
而且根據RDP,292P主力都係做彩虹接駁/九龍灣站
觀塘基本上冇乜人搭人佢 |
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你大爺一句要車就無啦啦cut走清水灣條91,好大嘅官威呀
91變小巴?你搵到人肯做先算啦
92延長做乜?
即使延長咪一樣同其他巴士線重疊 |
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ATENU1132 (UH 4001) @ 619
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你為求開辦途經安達臣既路線而不擇手段無緣無故將一D毫無關係既路線取消或改道延長
為左搞一個新區而搞到其他地方無車搭
咁仲叫做無影響? |
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以上回應,是否可行?是否合適?
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