hadboy5
發表於 2014-5-12 20:56
我都好同意樓上果位人兄,話之佢左定右,總之做到野就得,唔係就幾有理想幾有道理但做唔到野,齋講唔做,有咩意思,舊時的方案咁好都俾人Ban,無言中,依家差咁多的方案反而接受的話,就更加無野講
kps19862008
發表於 2014-5-12 21:21
其實保皇派係北區重組既一個做法所謂先實行後爭取或修改,理論上係岩,起碼呢個論點如果套落10年36B既方案上,
會有機會更大牙力爭取到36A加班,就算36A真係加唔到班,(始終36A條數真係好難吸引九記加車比佢)但36B既走線上,班次同價錢係有實際得益,總好過因為36A唔加車就一盤過ban晒,不過可惜雙雄唔識運用呢招,直到今年整個爛方案出來比你地ban多次~
至於保皇黨係北區卻亂用呢個論點,所以搞到亂七八糟,搞到犧牲大部份居民利益,部份地區直頭受忽視,呢d咁既質素既議員亦應該被取代,否則唔知下次仲有咩事坑害居民,講真好多野有折(充)既方式解決,不過識唔識運用或要睇咩時候運用就要睇呢九巴,運吉同議員有冇咁既頭腦......
[ 本帖最後由 kps19862008 於 2014-5-12 21:24 編輯 ]
張偉沖
發表於 2014-5-12 21:54
原帖由 hadboy5 於 2014-5-12 20:56 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
我都好同意樓上果位人兄,話之佢左定右,總之做到野就得,唔係就幾有理想幾有道理但做唔到野,齋講唔做,有咩意思,舊時的方案咁好都俾人Ban,無言中,依家差咁多的方案反而接受的話,就更加無野講 ...
你唔接受就以後都無, 因為你之前已經BAN過一次.:lol
kay
發表於 2014-5-12 21:59
原帖由 張偉沖 於 2014-5-12 21:54 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
你唔接受就以後都無, 因為你之前已經BAN過一次.:lol 咁你解釋下個1蚊2毛點黎?
我睇黎睇去,又唔係行收費路段,得一個方向行西廊,定係會計佬角度計數話要加1.2渣?
hadboy5
發表於 2014-5-12 22:01
原帖由 kps19862008 於 2014-5-12 21:21 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實保皇派係北區重組既一個做法所謂先實行後爭取或修改,理論上係岩,起碼呢個論點如果套落10年36B既方案上,
會有機會更大牙力爭取到36A加班,就算36A真係加唔到班,(始終36A條數真係好難吸引九記加車比佢)但36B既走線 ... 其實而家北區只係聯和墟同馬會道果邊俾人架空哂,但事實上有幾多人會係果度搭巴士,我搭過無數次73都係得聯和墟至馬會道呢段路有上水客搭,其他人走哂去小巴,其實只要依家九巴開返條舊70x上水區內段去華明的新線,再整合一下78k、70k、278k應該好d
張偉沖
發表於 2014-5-12 22:04
原帖由 kay 於 2014-5-12 21:59 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
咁你解釋下個1蚊2毛點黎?
我睇黎睇去,又唔係行收費路段,得一個方向行西廊,定係會計佬角度計數話要加1.2渣?
我只能夠解釋因為西九龍走廊係快速公路的路段,
九巴係可以收取特快線的價錢. 至於點解係1.2, 我答唔到你.
正如41A 提速, 都要收$8.5, 同242X 睇齊一樣.
238X
發表於 2014-5-12 22:39
原帖由 張偉沖 於 12/5/2014 21:54 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
你唔接受就以後都無, 因為你之前已經BAN過一次.:lol
咁樣傾嘢態度就真係一拍兩散算數。
我話之你原地踏步喇,你都唔尊重談判對手,憑咩要人講道理?
不如叫你去死仲好,唔好喺度浪費大家時間。
[ 本帖最後由 238X 於 2014-5-12 22:41 編輯 ]
EX-TL
發表於 2014-5-12 22:53
原帖由 張偉沖 於 2014-5-12 22:04 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
我只能夠解釋因為西九龍走廊係快速公路的路段,
九巴係可以收取特快線的價錢. 至於點解係1.2, 我答唔到你.
正如41A 提速, 都要收$8.5, 同242X 睇齊一樣. ...
如果最後出九龍係行西九龍走廊的36X, 回程返梨木樹係改行呈祥道的36B,
36X按原定收$7.7, 36B繼續收$6.5, 相信接受的機會, 比起現在的建議大得多,
要搶錢都要搶得合理, 唔係求求其其改少少就成條線收到貴一貴.
ccicoltd
發表於 2014-5-12 22:54
原帖由 張偉沖 於 2014-5-12 22:04 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
我只能夠解釋因為西九龍走廊係快速公路的路段,
九巴係可以收取特快線的價錢. 至於點解係1.2, 我答唔到你.
正如41A 提速, 都要收$8.5, 同242X 睇齊一樣. ...
http://www.td.gov.hk/tc/road_safety/road_users_code/index/chapter_5_for_all_drivers/expressways_and_trunk_road_/index.html
誰說西九龍走廊是快速公路?
[ 本帖最後由 ccicoltd 於 2014-5-12 22:57 編輯 ]
kps19862008
發表於 2014-5-12 23:04
原帖由 238X 於 2014-5-12 22:39 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
咁樣傾嘢態度就真係一拍兩散算數。
我話之你原地踏步喇,你都唔尊重談判對手,憑咩要人講道理?
不如叫你去死仲好,唔好喺度浪費大家時間。 你同佢講咁多做乜,佢其中一個回文中用到(九巴肯紆尊降貴同你班議員………)呢句,都己經可以唔駛理佢,話之佢亂吹
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