36B 夜晚十點後出九龍不用改行茘枝角道嗎?:lol
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32 係半特快，但至命係上客位太少， 半特快得黎無用，真正數 係得一個基榮小學，
班次疏， 去梨木樹前 有 36B 都上， 36B 係慢，但可以估計到時間，
32 快，但係唔知要等幾耐，
最慘係呢個半特快對石圍角唔吸引，非繁爽極都要 45 分先 ...
行荔枝角道叫做半特快? 你試下MISS 左一枝燈攪到燈燈停, 看下仲係咪半特快?:lol
原帖由 張偉沖 於 2014-5-11 20:14 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
行荔枝角道叫做半特快? 你試下MISS 左一枝燈攪到燈燈停, 看下仲係咪半特快?:lol
杳無人煙地方，一技燈要停幾耐？
技技燈唔順機會有幾多？
欽洲街、大南西街一段荔枝角道都算慢？
唔係四野無車都要上公路先叫快麻？
我無反對 36B 改快，唔使咁快跳出黎，
亦無興趣為抝而抝，
廢話唔講，去荔技角道企返個零鐘先黎回文好嗎？
朝早 7:30 - 8:30 梨木樹出到西九龍中心你預 35-37 分鐘啦 佐敦呀? 應該 60 - 62 分鐘, :lol :lol
去西九龍中心搭遲開個幾字班 36A 都追得番 / 快過佢.
至於個建議, 回程梨木樹咁行不如唔好改, 太子開始到大埔道嘉頓都係多燈多車, 呈翔道經常係撞車黑點.
[ 本帖最後由 鐵甲威龍 於 2014-5-11 21:51 編輯 ]
原帖由 32 於 2014-5-11 21:44 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
杳無人煙地方，一技燈要停幾耐？
技技燈唔順機會有幾多？
欽洲街、大南西街一段荔枝角道都算慢？
唔係四野無車都要上公路先叫快麻？
我無反對 36B 改快，唔使咁快跳出黎，
亦無興趣為抝而抝，
廢話唔講，去荔技角道企返個零鐘先黎回 ...
有板友已經講過晚上十點後搭63X 北行返屯門, 結果係同60X 一樣時間到美孚.:lol
即係想話你聽, 32 所謂的半特快根本唔存在, 而36B 行西廊先係正路.
[ 本帖最後由 張偉沖 於 2014-5-11 21:49 編輯 ]
原帖由 32 於 2014-5-11 21:44 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
杳無人煙地方，一技燈要停幾耐？
技技燈唔順機會有幾多？
欽洲街、大南西街一段荔枝角道都算慢？
唔係四野無車都要上公路先叫快麻？
我無反對 36B 改快，唔使咁快跳出黎，
亦無興趣為抝而抝，
廢話唔講，去荔技角道企返個零鐘先黎回 ...
32如果晚繁6-7返來，的確有可能同35A行長沙灣道既時間持平
不過亦只係持平而已:L慢極都有極，更何況其餘時間唔會咁內
36B行單邊西廊，我是反對的，而且加價
支持上年來回程呈祥道唔加價，兼往佐敦方向都出埋彌敦道
今年行西廊反而繼續行上海街:Q
其實講咁耐,我想問係區議會既錄音中邊段有話九巴係開36X同時考慮保留36B,我只聽到黃陳呂三個議員對改快都持反對態度..........
原帖由 張偉沖 於 2014-5-11 21:48 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
有板友已經講過晚上十點後搭63X 北行返屯門, 結果係同60X 一樣時間到美孚.:lol
即係想話你聽, 32 所謂的半特快根本唔存在, 而36B 行西廊先係正路.
63X屈入銘基書院先掉頭行塘尾街出荔枝角道點比啊，屈來屈去
原帖由 rusf101001 於 2014-5-11 21:50 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
32如果晚繁6-7返來，的確有可能同35A行長沙灣道既時間持平
不過亦只係持平而已:L慢極都有極，更何況其餘時間唔會咁內
36B行單邊西廊，我是反對的，而且加價
支持上年來回程呈祥道唔加價，兼往佐敦方向都出埋彌敦道
今年行西 ... 你搞錯了啦,上次建議來回程呈祥道的確唔加價,但往佐敦方向係呈祥道照入深水(土步),荔枝角道,上海街落佐敦
都冇話往佐敦方向會改埋出彌敦道.............不過上次方案係班次有加,今年係減...........
基本上，若是有經深水埗落大角咀的青沙線，31B就已變得冇價值（該青沙線與35A、32已經可以做晒31B要做嘅事），可否以取消31B來換北葵涌出九龍之快線？
初步建議如下：
286X分拆為86B/286X，其中286X按沙田RDP
86B往返美田及柏景灣，沙田如RDP中246X，九龍如31B，九龍有雙向分段補償31B
35A拆分為35A/35X
35A縮短至佐敦渡華路，南行撤出彌敦道，行上海街
35X與RDP計劃相同，但全日，下調擬定車資
36B來回改行大埔道並改來回直行彌敦道
加86B同32、35A之BBl，另青沙轉乘樞紐啟用，249X、270B、286X、86B、982X在本站實施城隧式轉乘
[ 本帖最後由 mak5052 於 2014-5-11 22:52 編輯 ]