最有興趣系：為何將一條非專變成專利？
同佢盤數有關？雖然都叫合理，叫做幫補下老新條數...
BTW，過擋車的做法系正路，因為將來個勢，老新比老城更需要車...
咪住先,開一條線係邊到抽車先?
港島新記可以話抽冇可抽,就算新記多左十架Va
個條數都要彌補遲D da,康豪退
吾通下條到新記2a 40min一班,認真真係試過
話唔定下一條係61R > 289P/289S......到時九記咪有份囉XDD
唔知88R會唔會都不遠矣？
原帖由 ccw819p 於 2014-5-21 13:53 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
咪住先,開一條線係邊到抽車先?
港島新記可以話抽冇可抽,就算新記多左十架Va
個條數都要彌補遲D da,康豪退
吾通下條到新記2a 40min一班,認真真係試過
上面有人話系黎自未出牌過擋豪，即系不是由現時任何一條線抽...
但果4架做完682C之後會去邊就唔知...
原帖由 mak5052 於 2014-5-21 07:33 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
為何不直接將89R直接改制做專利線（但縮至天后）？
除左第一班外，早繁過左北角港運城應該冇乜客:L
但係晚繁較多乘客係北角或者之前上車
呢班客只可以等唔知上唔上到車既680
另外，新城可以乘機取消埋7:20pm係北角消防局開出既特別班次
到時要改搭可能等足半個鐘既682:@
其實89R好似變專利線咁 好似903R/925R變969B咁
咁可能城巴開新線取代89R既話九巴又反對無得加入 373B九巴都要俾城巴做兩班變678啦
俾新巴開682C扮682特車 新巴自然可以獨營啦
鬼咩
我記得細個睇星島地區報,係1999年年尾
d居民知道有條新線plan左叫682由利安-柴灣(number同路線竟然中哂)但遲遲都未開
佢地經報紙寫去叫九巴做(以前咩線都係寫去叫九巴開) 九巴又話無客無需求唔開(運署唔逼九巴開?)
幾個月後就話新巴投到來做
原帖由 Ravenclaw 於 2014-5-21 13:58 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
上面有人話系黎自未出牌過擋豪，即系不是由現時任何一條線抽...
但果4架做完682C之後會去邊就唔知... Va67-va76已經轉哂並服務緊新記線,
暫已經過檔既係咁多
原帖由 ky927 於 2014-5-21 13:55 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
話唔定下一條係61R > 289P/289S......到時九記咪有份囉XDD
唔知88R會唔會都不遠矣？ 朝早加多少少車落去做西隧88R好過/ 放工加開回程88R(經西隧)
[ 本帖最後由 drbean7218 於 2014-5-21 15:04 編輯 ]
原帖由 ccw819p 於 2014-5-21 13:53 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
咪住先,開一條線係邊到抽車先?
港島新記可以話抽冇可抽,就算新記多左十架Va
個條數都要彌補遲D da,康豪退
吾通下條到新記2a 40min一班,認真真係試過
其實計返條數，十架VA只係追返之前退左o個堆車，唔好話彌補遲D 退役o既 DA/VA，基本上連之前退o既DA/VA都未補返哂