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3ASV174 發表於 2014-8-6 01:39

依家 88X 派 3 部車，但實情一轉都唔使一個鐘，
咁返到沙田火車站咪塞住後面？

wally 發表於 2014-8-6 07:25

原帖由 3ASV174 於 2014-8-6 01:39 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
依家 88X 派 3 部車，但實情一轉都唔使一個鐘，
咁返到沙田火車站咪塞住後面？ 所以最好就將88X拉去油塘再上藍田山兜一圈, 咁應該可以行多10分鐘又有可以吸多幾個客~~ 雖然話自己打自己, 但係由轉乘變做直接坐88X起碼位位收多3-4蚊九巴都唔好話唔吸水~~

wally 發表於 2014-8-6 07:34

原帖由 RyanPun 於 2014-8-6 01:22 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
我一直好想問一個問題，若果將88x放係86s坑，兩條線都係15/30分鍾開一班，而且86s 1500-1700 先有，咁兩條線既用車可以好容易就時間入坑。但問題係，沙田火車站都有唔少食飯車存在，呢個會唔會係其中一個原因而改泊落客站呢?
Th ... 直情係, 因為食飯車最多車既時間係會可以出站位泊到入86S坑尾灣位(講緊5-6架車)~~ 88X改去86S條坑既話坑前坑後都要留位出入, 咁可以點樣去安置呢6架車都係一個問題呢?? 除非私出去食但近極都要私瀝源, 如果唔夠位除時要私到去沙田圍~~

RyanPun 發表於 2014-8-6 07:45

原帖由 wally 於 6-8-2014 07:34 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
直情係, 因為食飯車最多車既時間係會可以出站位泊到入86S坑尾灣位(講緊5-6架車)~~ 88X改去86S條坑既話坑前坑後都要留位出入, 咁可以點樣去安置呢6架車都係一個問題呢?? 除非私出去食但近極都要私瀝源, 如果唔夠位除 ...
咁即係話，就算88x好客到要加密班次，都要解決泊車問題？除非改總站，否則都難以加密班次?

wally 發表於 2014-8-6 08:57

原帖由 RyanPun 於 2014-8-6 07:45 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
咁即係話，就算88x好客到要加密班次，都要解決泊車問題？除非改總站，否則都難以加密班次? 最簡單既方法係將小巴66K/67A/67K踢落排頭街總站, 咁88X可以泊到67K個位基本上擺2架車唔成問題~~ 但問題係運吉唔出手無可以攪掂, 就算運吉出手都除時再用到行政指令~~ 所以要加班唔係唔得, 一係就拉長行車時間(前車到後車走)一係就運吉出手拉堆小巴落排頭街~~

pch_yeung 發表於 2014-8-6 09:03

想問下段(大約下繁)平田開出時間, 到九龍灣時間及返到沙火時間, 同埋有無喺邊度開始頂閘

FBI2 發表於 2014-8-6 09:13

原帖由 RyanPun 於 2014-8-6 07:45 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

咁即係話，就算88x好客到要加密班次，都要解決泊車問題？除非改總站，否則都難以加密班次?

將85K和86K同坑咪ok囉.

eric278 發表於 2014-8-6 09:29

今早08:25見到其中一部掛牌車KW8526，離開創紀之城站後只有2個乘客

AVW28 發表於 2014-8-6 10:11

原帖由 FBI2 於 2014-8-6 09:13 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
將85K和86K同坑咪ok囉. 兩條線隨時各有兩、三架車係總站，加上客路不同，乘客排隊通常都排到落車路，所以執唔過。一係正如上面班板友講，放堆小巴落排頭街，不過d小巴及其乘客實嘈。

nickk 發表於 2014-8-6 10:50

放170落康文署，88X擺170坑咪得囉，至多喺27小巴個位加多個170既上客站。
170呢D線，要搭既始終要搭，唔需要搭既擺邊都唔會搭，要搭既人就點都會行落去搭，所以擺落去絕對冇問題！

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