JR西示範點樣可以完美解決 原帖由 BlackBird 於 2014-8-20 23:07 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
為左唔洗罰錢,港鐵可以去到幾盡?:@
為左通車,不惜成為殺人(狗)兇手,漠視狗仔既生命
呢件事反映出港鐵無恥,冷血,涼薄,自私,貪婪,無人性
香港竟然有錦樣既鐵路公司,簡直係香港之恥
倒抽100口涼氣都無用!:@ ... 上次葵芳站單野
個車站經理最後俾人調左去九龍塘站
唔洗罰,幾著數 原帖由 joe8528 於 21/8/2014 12:56 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
http://www.youtube.com/watch?v=UZBmlNt__3A
JR西示範點樣可以完美解決
搵到就完美解決囉，
而家睇其他站友講係停咗一輪都搵唔到
回復 13# 的帖子
http://hk.apple.nextmedia.com/realtime/news/20140821/52816946職員一早見到仲嘗試救
不過方法錯誤 原帖由 HKMTR_A140 於 2014-8-21 09:26 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
頻密響號又會比附近居民投訴架姐！你都知東鐵附近幾多民居架啦？
針冇兩頭利，有啲野要睇大圍利益，小眾利益必須放棄，漁農處同愛護動物協會捉狗都要用特別工具啦
港鐵職員跟本冇此等工具，就咁去捉既俾狗咬又點算？如果隻狗有 ...
其實最好嘅方法係可以用食物作利誘，等佢跳返上去，同時間盡量搵幾個人控制住佢。就算當時唔停駛，最多都可以慢駛，好似keep住行40-50以下都得，最多都係增加行車時間。
但係貓狗係人類嘅寵物，香港地愛護貓狗係social norm，唔好話停駛六分鐘，就算停駛時間多十倍，停成粒鐘都有好多人支持。而呢單事件咁多人不滿港鐵，一來（亦係最主要）俾人覺得港鐵唔識尊重個social norm，二來過往前科實在太多，壞車壞成大半個鐘閒閒哋，幾個鐘都試過唔少，壞車同救狗，兩者都要停成個鐘，但點解壞車要停咁耐，救狗點解可以唔停咁耐？
如果琴日車死嘅唔係貓唔係狗唔係人，而係其他動物（可能係細至老鼠、雞，大至野豬），相信今日亦都未必有咁大反應，今日仲見到有人自發超渡佢，又燒衣紙又盛。
其實今次港鐵都算好彩，事發時係9:50，好彩過咗繁忙時間，如果早兩個鐘，7:50最多人嘅時間見到有狗入路軌而停駛，就算有一班市民贊同港鐵做法，但係有一班趕時間嘅打工仔一定鬧爆，點解要救隻狗而阻住我返工，跟住俾上司鬧爆點點點。。。不過唔好彩嘅係，今次事件港鐵做法係違反咗個social norm，以出面咁嘅反應，就算事件真係7:50發生而停駛咁耐，相信都唔會有咁多人鬧爆。
[ 本帖最後由 gsrc0525 於 2014-8-21 16:08 編輯 ] 原帖由 gsrc0525 於 2014-8-21 03:59 PM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實最好嘅方法係可以用食物作利誘，等佢跳返上去，同時間盡量搵幾個人控制住佢。就算當時唔停駛，最多都可以慢駛，好似keep住行40-50以下都得，最多都係增加行車時間。
但係貓狗係人類嘅寵物，香港地愛護貓狗係social norm，唔 ...
一時之間﹐又去邊到搵食物?
同埋﹐食物唔係萬能。
相片看到最初是在上水站的月台﹐究竟點解之後會走失隻狗? 隻狗唔係死在上水站月台的。
你唔好同我講﹐係有人故意趕走隻狗呀。
面對一隻流浪狗﹐你要捉它係要保持一定警覺性的﹐以免發惡咬人﹐所以漁農處派人捉狗﹐都係有工具去保持距離的。
另外﹐當一隻小動物受驚﹐好自然係途走。
真係有職員落路軌﹐隻狗都隨時以為對它不利而走﹐最後都係失去蹤影。
既然已經失去蹤影﹐又真係唔知要用幾耐時間去搵﹐點解唔恢復行車?
報導已經講過﹐已經安排列車在相關路段慢速行駛﹐加強留意路軌四周情況。
救狗﹐前線職員已經做過。
根本無工具及受訓下﹐要捉狗係唔易的。
正常行車﹐亦係唔少乘客的合理期望。
落指示相關路段減速慢行亦已經做了﹐隻狗突然間衝出路軌﹐結果便同現時一樣。
即使係有人走了去路軌範圍﹐係會停晒車再派人去搵﹐但係搵唔到之後一樣係恢復行車﹐但相關路段減速及司機加強留意路軌四周情況﹐假如真係唔怕死突然衝出路軌﹐都係會撞死的。司機見到人再有反應去剎車﹐去到列車真係停定﹐都要一段行車距離﹐停唔切便真係停唔切。
回復 16# 的帖子
救狗同故障，兩樣都唔可以正常行車，而令到隻狗救得返，亦都係好多乘客嘅合理期望，而且更加係個social norm。故障，可以盡量避免，但係隻狗入路軌，但港鐵其實有更加好嘅方法處理呢件事，根本有辦法將車死狗個risk減至零，尤其是事前已經知道有狗入咗去。我相信停咗東鐵搵狗，又或者全程行40以下以盡量降低撞親狗嘅機會，係就唔可以正常行車，一樣俾人鬧，但同時亦可以符合乘客另一個合理期望，至少都唔會好似琴日咁。 原帖由 gsrc0525 於 2014-8-21 05:12 PM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
救狗同故障，兩樣都唔可以正常行車，而令到隻狗救得返，亦都係好多乘客嘅合理期望，而且更加係個social norm。
故障，可以盡量避免，但係隻狗入路軌，但港鐵其實有更加好嘅方法處理呢件事，根本有辦法將車死狗個risk減至零，尤其是事前已經知道有狗入咗去。我相信停咗東鐵搵狗，又或者全程行40以下以盡量降低撞親狗嘅機會，係就唔可以正常行車，一樣俾人鬧，但同時亦可以符合乘客另一個合理期望，至少都唔會好似琴日咁。
昨天咪安排相關路段慢速行駛囉:L係唔係你要求的 40﹐這便不得而知了。
http://orientaldaily.on.cc/cnt/news/20140821/00176_008.html
港鐵發言人稱，昨晨約九時五十分，有乘客在上水站往紅磡方向路軌上見到一隻狗走動，於是按下緊急停車掣及通知車站職員，車務控制中心即時安排列車暫停駛入上水站以進行搜索，但在車站範圍並無發現，車務控制中心之後仍安排列車以慢速進入上水站，並提醒所有車長開車時留意路軌情況，期間職員繼續沿路軌搜索。
當隻狗一離開月台範圍﹐你要搵都係一個難度﹐搵到要捉亦係難度。
既然在月台範圍失蹤﹐見唔到隻狗﹐點解唔安排慢車繼續提供列車服務。
意外的係隻狗唔知幾時衝出路軌被車撞到。 或者咁講, 上以各位如果覺得MTR做得唔好, 咁我想問下你地, 如果事件主角唔係狗, 係其他動物, 咁大家又覺得應該點做呢?
狗值得同情, 咁猫呢, 或者係其他小動物, 又或者係鳥類, 通通都一視同仁, 定有大細超?
我唔係想話我唔尊重動物, 但人類同動物間, 個平衡點邊??
(PS:, 其實由頭到尾, 都無人親眼見到係直通車撞死, 點解度度都話係直通車撞死?) 如版主所講,
每年被汽車撞的流浪狗相信多好多,
愛護動物人士能為狗爭取權益
例如新界多狗的村路禁止汽車駛入
設立10公里時速限制
才能有效保障狗狗生命