jocosben
發表於 2014-11-1 22:02
74B全日非繁都唔夠客喇
S3BL100
發表於 2014-11-1 22:16
原帖由 kmb71k 於 2014-11-1 19:45 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
咪搞74X既車主意喇
而家74X都自身難保
至於無車搭問題
我諗九巴最多加轉乘俾你去轉乘72
應該都唔會行回頭路喇
74X 自身難保,好大程度係因為夾硬用一條線做應該用兩條線做既野
如果拆開兩條,俾觀塘至九龍灣客快十幾分鐘入隧道返大埔,效率其實會高好多。
原帖由 castanopsis 於 2014-11-1 15:09 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
我就寧願九巴將資源全部谷落一條72A,全線單層加密班次、改到直達沙市再加轉乘
吸引僅餘的埔公客九巴轉九巴出九龍,好過留一大堆線係度鬥疏,然後全部人一齊28K轉鐵
九巴擺明係想用貴價流水 72 食晒中間堆流水客,但 72A 又有獨巿位兼且係平線,唔殺得
本來用 72A 食晒係最好,但實際上 72 同 72A 一單行車時間唔差太遠,可能用 73+73A 方式
去搞 72+72A 梅花間竹各半小時一班未必係壞事(但兩條線大埔行法要改做一模一樣,72A 亦要加經沙田巿中心),
剩返的資源拎去正正經經開條青沙長沙灣特快好過。
[ 本帖最後由 S3BL100 於 2014-11-1 22:18 編輯 ]
89B
發表於 2014-11-2 00:58
原帖由 S3BL100 於 2014-11-1 22:16 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
74X 自身難保,好大程度係因為夾硬用一條線做應該用兩條線做既野
如果拆開兩條,俾觀塘至九龍灣客快十幾分鐘入隧道返大埔,效率其實會高好多。
九巴擺明係想用貴價流水 72 食晒中間堆流水客,但 72A 又有獨巿位兼且係 ...
72併埋72A做聯班係可以,但72必須來回過二次河經乙明skip沙中。。
反正已有81免費轉乘/28K/東鐵任擇。。而且唔入沙中免塞車可能仲省時
72更可順便全日三十分,上下繁用272P又三十分一班代
當然272P來回继續行馬騮山
[ 本帖最後由 89B 於 2014-11-2 00:59 編輯 ]
kmb71k
發表於 2014-11-2 04:55
原帖由 89B 於 2014-11-2 00:58 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
72併埋72A做聯班係可以,但72必須來回過二次河經乙明skip沙中。。
反正已有81免費轉乘/28K/東鐵任擇。。而且唔入沙中免塞車可能仲省時
72更可順便全日三十分,上下繁用272P又三十分一班代
當然272P來回继續行馬騮山
72又唔係無人搭, 唔好咁玩啦:L
72根本無可能同72A一齊做聯合班次
兩線非繁客量好大對比
繁時更加唔駛講
仲有而家乙明/沙角唔係好多人搭72A/74A返大埔
次次望親都係得幾丁友
反而沙中有唔少人搭72返大埔
當中仲要唔係全部2蚊客
其實以源禾路同大涌橋路來說
源禾路係比較多人搭車返大埔
castanopsis
發表於 2014-11-2 11:31
原帖由 miklcct 於 2014-11-1 18:57 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
嗰陣係咪重熱狗為主嘅年代?
熱狗應該有,係唔係「為主」就唔知
我唔係74A常客,只係聽人講
cedric
發表於 2014-11-6 22:51
原帖由 kmb71k 於 2014-11-2 04:55 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
72又唔係無人搭, 唔好咁玩啦:L
72根本無可能同72A一齊做聯合班次
兩線非繁客量好大對比
繁時更加唔駛講
仲有而家乙明/沙角唔係好多人搭72A/74A返大埔
次次望親都係得幾丁友
反而沙中有唔少人搭72返大埔
當中仲要 ...
以前叫三飛,我都會等。
三條線最多等15-20分鐘總會有部車黎。
依家等30-60分鐘,仲要唔知會唔會收左車,
就算普通市民要入大埔,都唔會有大把時間俾九巴浪費,會有幾多人想等啦。
會有幾多個市民識計時間等車
ccchhhuuunnn
發表於 2014-11-7 09:26
原帖由 miklcct 於 2014-11-1 18:57 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
嗰陣係咪重熱狗為主嘅年代?
全熱狗年代,下繁淨係中大都可以打爆部車
cong
發表於 2014-11-7 10:39
deep3@italk
發表於 2014-11-7 17:11
原帖由 ccchhhuuunnn 於 2014-11-7 09:26 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
全熱狗年代,下繁淨係中大都可以打爆部車
所以74A 做兩繁出觀塘, 好過縮去啟業
星期一至五
太和開:
0700 0730 0800 0830 1700 1730 1800 1830
觀塘碼頭開:
0700 0730 0800 0830 1730 1800 1830 1900 1930
星期六:
太和開:
0700 0730 0800 0830
星期日及公眾假期暫停服務
其他時間做好72A <> 40X,48X,80,81,81C,89,281B 轉乘已經足夠.
miklcct
發表於 2014-11-7 18:42
原帖由 ccchhhuuunnn 於 2014-11-7 09:26 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
全熱狗年代,下繁淨係中大都可以打爆部車
想當年,出觀塘搭普通巴根本不慢,火車又未有學生半價,車費有絕對優勢。現在,大埔公路全熱的日子已成歷史,九巴路線全部收天價,火車又有學生半價,最後連線都被閹割到九龍灣,難怪沒人再搭了。