原帖由 jocosben 於 2015-1-11 15:53 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
甘又公道D, 277X的確有找到數
70X取消對大窩西既補償係3班早繁74C(後再加1班), 74C係由74X order, 但重組後277X同時有3個字軋變左要ORDER番74X補番數
只係大窩西後來又要爭取全日車搞左74D出黎, 先變左74X揹多左數, ...
本來學錦田八鄉咁，平日上午繁忙時間有幾班直出車、其餘時間就轉乘咪幾好lor
難得73同73A服務水平好左咁多，大窩西仲有連錦田八鄉都無嘅過海綫
宜家為直達而直達開74D真係好無謂，如果再揾北區找數就更加唔應該
利申：不是北區、大埔區或元朗區居民
唔知九巴會唔會絕到
74A+74D合併
咁就兩條蝕線變一條
跟74D行完科學園上博研路優景里,
去返埔公入大埔,
跟返74D入九龍坑.
咁已經解決半條埔公嘈冇左74A既問題~:Q
原帖由 ksmbh 於 2015-1-11 22:34 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
唔知九巴會唔會絕到
74A+74D合併
咁就兩條蝕線變一條
跟74D行完科學園上博研路優景里,
去返埔公入大埔,
跟返74D入九龍坑.
咁已經解決半條埔公嘈冇左74A既問題~:Q ...
解決咗半條,即係未解決
死証係新市鎮要直出公路(74X/277E/277X)
公路旁慢路(大窩西/中大/白石角)有需求但不足以單獨供養正常全日線
而家中大/白石角仲要分開兩邊,唔可以直接全部串埋
74D呢啲一小時一班怪胎仲衰過88X
迫人轉乘又唔係,等足一粒鐘又唔係,唔湯唔水