toyl
發表於 2014-12-21 21:14
原帖由 timmylee 於 2014-12-21 18:49 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
下繁都20分鐘一班..:L
睇嚟到時會係由深水埗頂閘變成昇悅居上爆:Q
volvo2000
發表於 2014-12-21 23:40
點解一條不受青衣人關注的路線
如今可以縮短不成反而要延長?
雖然話延長幾百米距離
長康本身都唔夠位擺3條線
夾硬拉長似乎多此一舉
AV513--HU208
發表於 2014-12-22 00:07
原帖由 volvo2000 於 2014-12-21 23:40 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
點解一條不受青衣人關注的路線
如今可以縮短不成反而要延長?
雖然話延長幾百米距離
長康本身都唔夠位擺3條線
夾硬拉長似乎多此一舉 想 cut 車
但直接 cut 車會比議員嘈
咪比 d 甜頭你說你落搭囉
呢 d 技倆都唔係未見過
KG1428
發表於 2014-12-22 00:07
42自開線至今
35年第一次搬總站
HF3204@243M
發表於 2014-12-22 00:32
原帖由 volvo2000 於 2014-12-21 23:40 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
點解一條不受青衣人關注的路線
如今可以縮短不成反而要延長?
雖然話延長幾百米距離
長康本身都唔夠位擺3條線
夾硬拉長似乎多此一舉 夠就夠既
將本來泊長康放飯既車踢去長青咪得囉
其實長康長期都係冇車泊
43C 轉咗兩味之後更加少
樂仔〞
發表於 2014-12-22 00:50
原帖由 HF3204@243M 於 2014-12-21 21:09 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
加多條唔關事既 42 塞爆康順樓個站
都唔俾同 43A 一齊行興芳路既 43 停
同樣俾到青康路客葵青劇場服務
43M 停長青總站出面,42 停入面
成件事錯得好離譜 ...
43M 要同 88D 爭客 , 如果學返以前停入面 , 我怕 43M 連執客既機會都無
當然 , 點解 42 要跟 43C 停埋康順路咁無聊 .. 43C 就話要執 42A 客姐 , 42 停黎做乜 ? 呢個真係唔知九巴想點
FD5410
發表於 2014-12-22 03:05
原帖由 ma212223 於 2014-12-20 18:44 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
諗落真係覺得之前無過33A轉特快好唔抵:Q
雖然轉特快方案本身有缺陷
但都叫做咁多年嘅方案當中最好嘅一個
對居民嚟講,出旺角快咗方便咗
價錢仲算係合理水平(對比而家差唔多速度嘅30X,簡直係抵到爛)
對九巴嚟講,最少 ... 都係個句啦
問題唔單止價錢,兩條線走線都有問題
我覺得下年老九都唔會放棄改 33A
轉單層只係暫時止蝕啫;P
[ 本帖最後由 FD5410 於 2014-12-22 03:07 編輯 ]
HF3204@243M
發表於 2014-12-22 07:51
原帖由 樂仔〞 於 2014-12-22 00:50 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
43M 要同 88D 爭客 , 如果學返以前停入面 , 我怕 43M 連執客既機會都無
咁可以 43M 88D 42 齊齊停出面,249X 甚至 948 停入面啫
(948 唔強求,不過 249X 一定有時間入埋去,唔洗吓吓喙住 42A 尾停站)
41 你都識得回程飛過個站,番上嚟先停啦,點解 42 重係亂咁擺...
踢 43B 過隔離坑,249X 停原本 43B 條坑
咪唔洗驚俾 43 43A 243P 的士旅遊巴頂住個站位囉...
[ 本帖最後由 HF3204@243M 於 2014-12-22 07:52 編輯 ]
948
發表於 2014-12-22 09:05
原帖由 HF3204@243M 於 2014-12-22 07:51 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
咁可以 43M 88D 42 齊齊停出面,249X 甚至 948 停入面啫
(948 唔強求,不過 249X 一定有時間入埋去,唔洗吓吓喙住 42A 尾停站)
41 你都識得回程飛過個站,番上嚟先停啦,點解 42 重係亂咁擺...
踢 43B 過隔離坑,249X 停原本 43 ...
其實將42擺43C個位已經做到類似效果,其他線唔需要改,好過而家243P個位,
43B最好都係停最出條坑,方便43有車行過去比較近,
不過我始終希望42保留原位,寧可43M兜埋入坑,係無得搶小巴客,
但睇死九巴想用42條坑係非繁時泊車。
最新消息:
經區議員爭取,42係長青總站位置29/12保留不變,一個月之後先改,
巴士站同網上通告亦已經收返,不過始終都係個句,唔改係最好...
[ 本帖最後由 948 於 2014-12-22 18:55 編輯 ]
nick0102
發表於 2014-12-22 12:50
原帖由 volvo2000 於 2014-12-21 23:40 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
點解一條不受青衣人關注的路線
如今可以縮短不成反而要延長?
雖然話延長幾百米距離
長康本身都唔夠位擺3條線
夾硬拉長似乎多此一舉
我諗九巴都諗過夠位先放落去既