Snowbb
發表於 2015-1-4 22:51
原帖由 S3BL100 於 2015-1-2 12:55 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
81C 簡單,抽 12 架車拆左條 87D(87X + 281X 全日經旺角),
然後改經曾大屋上落,求其搵位擺(例如駿景園),減到 15 分一班車,10-11 部車可以搞掂,可以慳 3-4 部車。
286X / 287X 其實各加兩部車,已經可以做到兩繁 10 分一班。
...
駿景園根本冇位擺 81C …
avbe35
發表於 2015-1-5 20:49
272X於1月12日開線
superlo
發表於 2015-1-5 23:16
272X宣傳單張
http://kmb.hk/chi/pdf/route_272X_Leaflet.pdf
3ASV174
發表於 2015-1-5 23:37
原帖由 沙田巴士迷 於 2015-1-2 18:43 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
好心死人運吉取消巴士配額限制啦.
搞到成日開新綫就要CUT人地啲車.
新公屋居屋相繼會落成, 你將啲車調去新地方, 咁其他舊區嘅人唔駛搭車嘅咩.
思想與時並進啦. 香港人口持續上升, 有咩理由巴士數量會不增加架.
吓 ... 唔增加資源個死結唔係o係運輸署度,而係巴士公司問題,
加車減車其實運輸署個角色反而係好被動,因為 RDP 運輸署主要係負責把關,真正提出改動既係巴士公司,
如果巴士公司根本唔想加車,運輸署唔會逼亦逼唔到。
尤其係九巴,
有o的線係逼到運輸署叫加班,佢都可以唔加甚至調返轉減架。
當佢手頭上面咁多線賺唔夠(係賺唔夠,唔一定係蝕),佢根本無誘因o係未用盡現有資源下,就去幫其他線加車。
martin2000
發表於 2015-1-6 00:56
原帖由 superlo 於 5-1-2015 23:16 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
272X宣傳單張
http://kmb.hk/chi/pdf/route_272X_Leaflet.pdf
睇過272X張單張, 竟然其他線轉272X係慳$7.1-10.1, 而唔係免費
好似暗示咗青沙個轉乘同大老山一樣係咁離譜既做法, 沙田堆線轉272X落大角咀都要俾足$10.1:@
另外, 272P改線通告都出咗, link: http://kmb.hk/loadImage.php?page=1420445399_6681_0.jpg
272P葵涌段原來係行興芳路, 唔同240X行葵涌道:o
btw, 真係唔明點解北區同大埔堆青沙線可以同其他出市區線既收費睇齊, 反而沙田少則收多3亳, 多則貴兩蚊都夠膽搶:Q
[ 本帖最後由 martin2000 於 2015-1-6 01:07 編輯 ]
kmb71k
發表於 2015-1-6 01:05
原帖由 avbe35 於 2015-1-5 20:49 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
272X於1月12日開線
241778
我朝早六點前係廣福道搭72X落旺角都係半小時:L
Ravenclaw
發表於 2015-1-6 01:28
又淋住叫人奧運站轉車過海同307鬥快,搞事真系...
lsc04d11
發表於 2015-1-6 05:55
點解272P可以學61M咁樣在葵芳停多三個站,而240X只簡簡單單停葵芳廣場……
(正確來說,61M往友愛南方向冇停葵涌廣場站,272P甚至比它多)
又是可以在青沙公路轉車?:lol
杜比
發表於 2015-1-6 07:10
同日起,72X減班
大埔中心開
星期一至六
0525-0610(15)
0610-0800(10)
0800-0900(12)
0900-1000(15)
1000-1810(10)
1810-2110(15)
2110-2310(12)
2310-2340(15)
假日
0535-0650(15)
0650-0700(10)
0700-1100(12)
1100-1900(10)
1900-2200(12)
2200-2300(15)
2300-2340(20)
旺柏開
星期一至六
0605-0630(25)
0630-0910(20)
0910-1110(12)
1110-1750(10)
1750-1830(8)
1830-2030(12)
2030-2340(10)
2340-0040(12)
假日
0615-0640(25)
0640-0720(20)
0720-1005(15)
1005-1205(12)
1205-2055(10)
2055-2355(12)
2355-0040(15)
[ 本帖最後由 杜比 於 2015-1-6 07:15 編輯 ]
hadboy5
發表於 2015-1-6 08:08
原帖由 3ASV174 於 2015-1-5 23:37 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
唔增加資源個死結唔係o係運輸署度,而係巴士公司問題,
加車減車其實運輸署個角色反而係好被動,因為 RDP 運輸署主要係負責把關,真正提出改動既係巴士公司,
如果巴士公司根本唔想加車,運輸署唔會逼亦逼唔到。
尤其係九巴,
有o ... 聽聞運吉要求九巴每年要減少一定quota 喎,唔知堅定流