siusiupeople 發表於 2015-1-12 17:23

wawawa 發表於 2015-1-12 17:33

流星☆雨 發表於 2015-1-12 18:06

原帖由 wawawa 於 2015-1-12 17:33 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
比D時間啦,屯門開波個陣都唔係話好多人..... 而家轉車多人到呢
得兩三條線,覆蓋範圍只係三分一個沙田,多人極都有限啦

Snoopy@FB8617 發表於 2015-1-12 18:39

原帖由 wawawa 於 2015-1-12 17:33 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
比D時間啦,屯門開波個陣都唔係話好多人..... 而家轉車多人到呢 其實用心D諗就知青沙lee個階段係冇咩用
兩線互轉的確應該做到四批來回客
班次疏不在話下
單單係堆轉車客其實都仲有直車選擇既時候
根本就冇咁既人同你轉

屯轉開波仲有263/259D俾人轉下

PS8851@182 發表於 2015-1-12 20:20

ksmbh 發表於 2015-1-12 20:28

九巴提出既青沙全日線
一意孤行堅持推既就得280X 286X 287X
我覺得三條線都係搶現有資源重新包裝去做三大新發展區
美田 水泉澳 同 火炭新公屋客
所以其他線有反對聲音就唔搞住
偏要做呢三條先

對現有地區來說
轉乘根本唔吸引
沙田圍一帶用不著287X轉286X都有86A去西九龍區
同樣地用不著287X轉280X都有81C去TST
美林亦不用286X轉287X都有81落油麻地

所以要青沙做起
都係等三大發展區入伙先!

GU9338 發表於 2015-1-12 20:31

原帖由 PS8851@182 於 2015-1-12 20:20 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
非繁喎, 點會做唔黎?
5架車20分鐘一班一轉有100分鐘, 非繁70分鐘左右已經跑完一轉啦, 車程相若既 286X 90分鐘一轉添~ 呢間係九巴
佢鐘意加加加加加加加加加加時 , 加到仲多過 87A 有幾出奇 ?

he3543 發表於 2015-1-12 20:54

今日見到張相,話280X 1月24日開
好Firm咁

ks6988 發表於 2015-1-12 22:13

路過一攝

drbean7218 發表於 2015-1-12 22:42

原帖由 ks6988 於 2015-1-12 22:13 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
路過一攝 thanks for your sharing
最重要做咩班次 , 九龍站轉西隧線的bbi是否存在及如何計算?
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