ML29 發表於 2015-4-28 23:33

28/4:
#157已復出。

wong099 發表於 2015-4-29 21:06

原帖由 hkt133 於 2015-4-28 22:38 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif



沒有。

琴日話完無,今日點幾就見到部#120 係東廠

amtrak 發表於 2015-4-30 22:22

29/4: #33已復出兼換底盤

hkt133 發表於 2015-5-1 19:22

原帖由 wong099 於 2015-4-29 21:06 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


琴日話完無,今日點幾就見到部#120 係東廠
師兄係指部車喺筲箕灣定係係東廠入面

wong099 發表於 2015-5-1 22:41

原帖由 hkt133 於 2015-5-1 19:22 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

師兄係指部車喺筲箕灣定係係東廠入面

果日一點幾就見停係東廠入面,不過五六點再經過部車已經唔係東廠

ML29 發表於 2015-5-1 22:47

1/5:
#15這個編號已被套到另一部柚木電車上,“新“#15電箱編號字體也改用高科技電車的款式,該車身的原本身分待查(懷疑是#18);
而舊#15的車身相信已停用。

hkaiw 發表於 2015-5-2 16:55

原帖由 ML29 於 2015-5-1 22:47 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
1/5:
#15這個編號已被套到另一部柚木電車上,“新“#15電箱編號字體也改用高科技電車的款式,該車身的原本身分待查(懷疑是#18);
而舊#15的車身相信已停用。 ...
肯定不是,18上了運輸署廣告,另外近期21,124及135留了廠,故不知道哪一輛代替了15。

[ 本帖最後由 hkaiw 於 2015-5-2 16:58 編輯 ]

ML29 發表於 2015-5-2 22:43

原帖由 hkaiw 於 2015-5-2 16:55 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

肯定不是,18上了運輸署廣告,另外近期21,124及135留了廠,故不知道哪一輛代替了15。 #21已復出,而這部「新」#15是斬波車並用第一代拖里,因此應該不是#124/#135。
今天再跟友人研究過後,認為這部「新」#15的真身極有可能是#43,至於轉編號原因不明。

amtrak 發表於 2015-5-4 12:19

原帖由 ML29 於 2015-5-2 22:43 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
#21已復出,而這部「新」#15是斬波車並用第一代拖里,因此應該不是#124/#135。
今天再跟友人研究過後,認為這部「新」#15的真身極有可能是#43,至於轉編號原因不明。 ...
還以為是大冧把的第一代拖里斬波車,順利成章是#150....又有車頂尾門cam,又可以只抹去上面的"0":lol,慳好多功夫....

有車頂尾門cam 已退#15、#129、#158...

ML29 發表於 2015-5-4 21:18

原帖由 amtrak 於 2015-5-4 12:19 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

還以為是大冧把的第一代拖里斬波車,順利成章是#150....又有車頂尾門cam,又可以只抹去上面的"0":lol,慳好多功夫....

有車頂尾門cam 已退#15、#129、#158... ... 其實還可以用#151/#154改做#15……;P
有車頂尾門鏡頭的只剩下#3/#110。
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