#152前晚與的士碰撞，左邊車頭輕微損毀；
#49換上M&T底盤，取代原來的電車公司底盤。
ML29 發表於 2015-10-25 18:17
25/10：
#152前晚與的士碰撞，左邊車頭輕微損毀；
#49換上M&T底盤，取代原來的電車公司底盤。
星期日下午已見#152復出載客
本帖最後由 hkaiw 於 2015-10-29 20:11 編輯
29/10:
#75, #80 復出
29/10:
#4、#10、#91停泊在留廠車坑，其中#91電弓被拉下；
#175加入留廠高科技電車行列，與其餘三部留廠高科技電車一起停泊在維修棚出口，底盤被拆走；
#5停泊在維修棚內，另外#155也繼續在維修棚內；
#48停泊在雪車坑；
#117、#125在廠內試車，相信預備復出。
31/10:
#5, #91 已經復出
V
本帖最後由 ML29 於 2015-11-7 21:51 編輯7/11:
#115停泊在留廠車坑頭位，底盤被移走，左邊車身兩塊鋁板也被拆走了；
維修棚內改為停泊#4、#146，另外還有昨晚撞毀的#136停泊在較出位置；
#162改為停泊在維修棚外#81舊車身後面，拖里被拉下；
#48已復出。
ML29 發表於 2015-11-7 18:21
7/11:
#115停泊在留廠車坑頭位，底盤被移走，左邊車身兩塊鋁板也被拆走了；
另外昨天見到 #61 已經復出。
還有 #115 更換了新廣告不太久便留廠，真奇怪。
11/11:
#67再度留廠，今天下午所見停泊在#115前面；
#10已復出，拖里被翻髹了。
ML29 發表於 2015-11-11 23:03
11/11:
#67再度留廠，今天下午所見停泊在#115前面；
11/11凌晨三點半左右見到#67駛緊返廠:L Chick 發表於 2015-11-13 18:34
11/11凌晨三點半左右見到#67駛緊返廠
13/11:
#4, #67 復出
另問 #90 是否曾經留廠嗎？這輛也是今天才見回載客。