87B改行歌和老街（只有這樣才能將281M併入87B）？澤安肯定反對（冇車落旺角）
唔係唔係...
係成個九龍塘的服務都唔要
還掂沙中線都可以取代到成個服務
87B就保持現有走線
唔駛去九龍塘 關於28B及224X的安排, 有點奇怪的是,
宏照道麗晶8座對開燈位前, 近日先至加多左大路牌強調唔可以右轉,
咁第時又改? 巴士與小巴八達通轉乘可謂香港交通史上首創
到時區議會討論RDP時，相關小巴營辦商（29A的財記（旺角）及25M的新興運）都要同時出席
再者，目前該兩線綠小並無長者、殘疾人士及小童票價優惠
前兩者要到3月才有（不知該兩線營辦商有沒有加入）
區議員肯定會用綠小無小童半價、長者及殘疾人士$2的轉乘處理問題而反對
若果小巴營辦商不肯與九巴提供轉乘優惠，7及208的重組肯定會被否決
還有，綠小現時並無予輪椅人士的設施，
若果208取消，即表示廣播道及喇沙利道的殘疾人士再無法乘巴士出外，
容易被平機會以「間接歧視」控告九巴。
[ 本帖最後由 eric278 於 2015-1-28 23:10 編輯 ]
回復 43# 的帖子
「若果小巴營辦商不肯與九巴提供轉乘優惠」，這個計劃根本不會在 RDP 中出現…… 呢份野過的機會應該唔大，九龍城算系軟皮蛇，算數...但最大阻力應該系黃大仙，因為黃大仙一向麻鬼煩... 原帖由 JZ3968 於 2015-1-28 22:59 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
關於28B及224X的安排, 有點奇怪的是,
宏照道麗晶8座對開燈位前, 近日先至加多左大路牌強調唔可以右轉,
咁第時又改? 唔關事 ,
事實上的確有好多車違規右轉 , 又或者轉完左灣就即刻轉身黎個 180 度 u-turn 轉入去 , 如果多車上黎仲咁轉就真係 ........ 原帖由 ccicoltd 於 2015-1-28 23:06 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
「若果小巴營辦商不肯與九巴提供轉乘優惠」，這個計劃根本不會在 RDP 中出現……
但不排除小巴營辦商有可能到時縮沙，不肯提供轉乘優惠
因為一旦提供轉乘優惠，若果分帳問題未解決，即意味小巴營辦商收入減少
小巴營辦商不似巴士公司那麼大規模，有可能計過條數後
認為唔著數而退出
目前綠小大小同價，但巴士有小童及長者、殘疾人士優惠票價，
若果要實施轉乘優惠，小巴營辦商也要同時提供小童及長者、殘疾人士優惠票價才算公平。
[ 本帖最後由 eric278 於 2015-1-28 23:20 編輯 ] 原帖由 eric278 於 2015-1-28 23:01 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
巴士與小巴八達通轉乘可謂香港交通史上首創
到時區議會討論RDP時，相關小巴營辦商（29A的財記（旺角）及25M的新興運）都要同時出席
再者，目前該兩線綠小並無長者、殘疾人士及小童票價優惠
前兩者要到3月才有（不知該兩線營辦商有 ... 其實這次7、208合併又似乎進取了一點，其實208用番數年前方案，縮短到榕樹頭兼減價即可
[ 本帖最後由 mak5052 於 2015-1-28 23:17 編輯 ] 我希望11D可以區議會可以Ban。
因為他話非繁的客量得23%，就要改為繁時服務的理由，相當不合理。
[ 本帖最後由 ATE11 於 2015-1-28 23:27 編輯 ] 原帖由 mak5052 於 2015-1-28 22:35 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
但是黃大仙去九龍醫院如何補償? 以前取消6B都要搵9補位, 難道是次不用補償? 我認為203E應入去補位 紅色小巴幫到你:handshake
留名看樂富區嘈
因為樂富區影響最大
1)85B,11D改兩味
2)7不到尖碼