回復 50# 的帖子
E400頭跨 : 2650mm
尾跨 : 2300mm
http://www.alexander-dennis.com/wp-content/uploads/2012/11/e400_spec_sheet.pdf
B9TL
頭跨 : 2265mm
尾跨 : 2363mm
http://www.volvobuses.com/SiteCollectionDocuments/VBC/United_Kingdom_and_Ireland/Downloads/B9TL%204x2%20Euro5%20Data%20sheet%2006.09.12.pdf
DB300
頭跨 : ?mm
尾跨 : ?mm
未搵到,有待板友補充
蛋反而嬴左頭跨
[ 本帖最後由 stevensiu 於 2015-2-25 19:14 編輯 ] 原帖由 stevensiu 於 2015-2-25 19:09 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
E400
頭跨 : 2650mm
尾跨 : 2300mm
http://www.alexander-dennis.com/wp-content/uploads/2012/11/e400_spec_sheet.pdf
B9TL
頭跨 : 2265mm
尾跨 : 2363mm
http://www.volvobuses.com/SiteCollectionDocuments/VB ...
E400 似乎係計成架車既頭跨、B9 就係計底盤
但 E400 尾跨 2300 係講緊歐五 ISB 偈，香港版應該用大馬力版 (ISL 偈) 黎計，
美加地區開頂版張 specs sheet 係寫尾跨 2590mm
但 B9 頭跨計埋車身都應該短過 E400 (至少 B9 唔夠位裝導航位)
B9 軸距 5.4 米，頭尾跨應該都短過 E400
VDL DB300 頭跨大致上可以推算到 2.5x-2.6x 米 (MCV 車身導航位 B9 頭跨就係咁上下長，淨底盤個截頭跨已經 2.5 米)
尾跨 2.3x 米 (同 ISB 偈 E400 唔會爭太遠)