原帖由 89B 於 24/4/2006 09:44 發表
Need change no 93K>93:D
改做 93 好似怪怪地
不過如果真的改往大角咀,
我又諗唔到有甚麼理由 keep 住個 K 字:L
原帖由 TP人 於 2006-4-25 01:22 發表
改做 93 好似怪怪地
不過如果真的改往大角咀,
我又諗唔到有甚麼理由 keep 住個 K 字:L
實際上，甚少人會坐93K去旺角火車站轉乘九廣東鐵。
將軍澳居民若要乘東鐵，多會坐地鐵去九龍塘轉車。
原帖由 eric278 於 2006-4-25 08:24 AM 發表
實際上，甚少人會坐93K去旺角火車站轉乘九廣東鐵。
將軍澳居民若要乘東鐵，多會坐地鐵去九龍塘轉車。
亦有人會搭98C轉東鐵的
原帖由 EF107 於 2006-4-24 14:43 發表
我覺得唔改仲好@@...
就表現睇由寶林至維港灣
講就好似方便左兩地d居民
但諗深層r,上面都有講
點到點咁坐....
有幾多人會咁坐r?... 98A <>16唔係仲方便咩?
甚至坐落寶達轉 13D 都得
去大角咀又要唔 ...
但係旺角道打上果段彌敦道
一塞車又係恐怖
試過0係旺角火車站上架 93K
用咗半個鐘先離開到旺角地鐵站:L
某日仲見過 93K 0係信和就拖卡(返寶林方向:L)
原帖由 dennislokawai 於 2006-4-25 09:36 發表
亦有人會搭98C轉東鐵的
都有人坐 98D 轉東鐵
不過而家用以上幾種方法轉東鐵既人係少之又少:lol
(地鐵未通車之前就多既)
原帖由 fokck 於 2006-4-24 13:07 發表
後面果個理由都係既，但第一句就．．．
如果咁既話，他日又整劑 72 由柏景灣改去長沙灣，
咁我話「旺角有火車去大埔太和」咁就唔駛搵個 31B 轉乘補返？
又話者 91M 同 298M 合併，我話科大有小巴落坑口 ...
搭訕 : 山上咪特快囉, 山下就.......搭地鐵把啦~
o向寶琳上車小弟已經火到o黎埋, 真係唔敢想像o向坑口上車要搭幾耐........:Q
原帖由 superbus 於 2006-4-25 10:52 發表
但係旺角道打上果段彌敦道
一塞車又係恐怖
試過0係旺角火車站上架 93K
用咗半個鐘先離開到旺角地鐵站:L
某日仲見過 93K 0係信和就拖卡(返寶林方向:L)
呢d一時塞車,
預計唔到既...
不過聽d司機講
最慘既始於o係巴士站比車頂住@@
走左冇得走...
原帖由 EF107 於 2006-4-26 23:03 發表
呢d一時塞車,
預計唔到既...
不過聽d司機講
最慘既始於o係巴士站比車頂住@@
走左冇得走...
如果前面有 6C , 30X , 212 等住停站
真係冇10分鐘都唔駛旨意走:L
不如將796C拆做兩線,行聯合班次,將796C加一至兩架車,一條依舊線行,一條行新大角咀經旺角道返原線.不過呢個建議就益唔到將北居民.
而且93K去大角咀,可以做到大角咀<>土瓜灣,呢個係宜家欠缺的.
原帖由 ky927 於 2006-4-27 14:45 發表
不如將796C拆做兩線,行聯合班次,將796C加一至兩架車,一條依舊線行,一條行新大角咀經旺角道返原線.不過呢個建議就益唔到將北居民.
而且93K去大角咀,可以做到大角咀<>土瓜灣,呢個係宜家欠缺的.
大角咀有2E往來土瓜灣。