LRT610-1092 發表於 2017-3-13 18:02
有沒有新8卡車序？
基本上,馬鐵8卡列車平日日間固定出序號為 002(DPMH359+CMPD360),003(DPMH361+CMPD362),*004(DPMK397+CMPD398)
*004序號(早上好大機會先出4卡列車,到接近中午先換回DPMK397+CMPD398).
另外,假期全日和每日晚上繁忙時間後好大機會換回為4卡列車至尾班車.
AtrHenu 發表於 2017-3-17 12:16
基本上,馬鐵8卡列車平日日間固定出序號為 002(DPMH359+CMPD360),003(DPMH361+CMPD362),*004(DPMK397+CMPD ...
今朝004都出咗4卡，先應該同先前D359/D360+D361/D362一樣，11點後先會換入8卡
本帖最後由 K.C.R2007 於 2017-3-17 16:52 編輯
RyanPun 發表於 2017-3-17 09:03
架車又黑又灰又紅，車窗車門一格格又唔連貫，不見得有幾霸氣。你又唔係有人過身，一堆冷色（除咗紅色）放 ...
真心配色我無咩意見，港鐵嘅前身地鐵主色本來都係尼款紅黑銀，簡單d就得，如果五顏六色搞到部車太花反而更加肉酸
就好似輕鐵我就覺得以前隻簡單嘅橙色塗裝好好睇，翻新成九鐵標準紅藍銀後反而變得太花，更加唔好睇
至於車窗同車門嘅顏色，我覺得唔連貫反而仲型，隔離日本好多電車嘅塗裝都係唔連貫架（如E235系、東武50000系同60000系等等），一樣好好睇
本帖最後由 K.C.R2007 於 2017-3-17 15:43 編輯
cruisesnet 發表於 2017-3-17 09:50
下...其實黃頭車廂入面D配色幾樣衰下
點會ar?:funk:我覺得黃頭車廂比人感覺好輕松悠閒，無市區線個種壓迫感
何況又唔係要你一定要跟足黃頭個design，只係參詳，黃頭車廂裝潢擺係今日已經好老土，但依然有一d元素值得將來南北線同東西線嘅車廂裝潢借鑑
PS8851@182 發表於 2017-3-17 11:47
黃頭車廂好核突喎
點會ar?:funk:我覺得黃頭車廂比人感覺好輕松悠閒，無市區線個種壓迫感
何況又唔係要你一定要跟足黃頭個design，只係參詳，黃頭車廂裝潢擺係今日已經好老土，但依然有一d元素值得將來南北線同東西線嘅車廂裝潢借鑑
AtrHenu 發表於 2017-3-16 12:55
小弟係前2日中午首次試坐中國仿製啲IKk千九列車兼係車廂內外拍攝.
話說我今日去左青衣hall交demand note，回程順便去大圍搭下假千九新車
真係正如上面d版友所講，入到去成陣臭膠味
而且起動同行走時把聲超似東京山手線E231/E235系;P
K.C.R2007 發表於 2017-3-17 15:29
真心配色我無咩意見，港鐵嘅前身地鐵主色本來都係尼款紅黑銀，簡單d就得，如果五顏六色搞到部車太花反而更 ...
你講嗰啲例子個間色方法同龜鐵唔同，人地一係車門上色，一係門同窗之間既空位上色
龜仔個設計就趣緻啲啦
不過日本啲車都好少話會黑搭灰咁既塗裝既
黑撞紅或者可以參考下名鐵翻新色，但人地車身都唔會好似龜鐵咁油法;P
http://news.mynavi.jp/column/meitetsu/001/images/002.jpg
今日再搭一次
臭味仍在之餘仲要走音走得更犀利
同埋播錯舊版關門提示聲問題仍未改善 :L
HV9990 發表於 2017-3-18 01:31
你講嗰啲例子個間色方法同龜鐵唔同，人地一係車門上色，一係門同窗之間既空位上色
龜仔個設計就趣緻啲啦
...
港真其實我覺得日本個啲通勤/近郊電車嘅塗裝都唔係好適合香港列車
日本啲通勤/近郊電車塗裝都好簡單，大體上都係簡簡單單先將車身填滿一隻單色再加啲其他色嘅色帶了事
係因爲人地啲通勤/近郊電車外形都係四四方方，頭幅亦係簡簡單單一塊平頭，塗裝塗得簡單啲一樣可以好好睇
但香港鐵路就正正相反，一部通勤列車造型都設計到成部特急咁樣;P
（CAF、K車、C車、千九、R車、假千九全部中槍）;P
今日係咪已經有第二列新車投入服務？