K.C.R2007 發表於 2017-3-16 17:34
我覺得如果港鐵可以將個燈光調得好似IKK咁柔和d
再學南港島線S-Train咁樣係內部裝潢同色調上花d心思，以新 ...
個人覺得北車設計週期比較緊迫（因爲已經有一定藍圖，所以可以直接修改電機，frame設計同重新設計內籠）加上龜仔對C車所回饋嘅數據來睇（FF only，我唔係員工，OK？）M仔當時同佢傾整假千九/S車時，批評C車內龍裝工偏差，空間感效果比其他型號型號低，以及個種曲線設計出現偏差嘅問題
導致佢唔敢重用曲線，改爲使用比較容易製造，設計嘅四方影（CAD好容易整直線），但犧牲咗一定空間感
bam1a 發表於 2017-3-16 19:10
個人覺得北車設計週期比較緊迫（因爲已經有一定藍圖，所以可以直接修改電機，frame設計同重新設計內籠） ...
方形會影響空間感？
但日本d車都係方形，但感覺上好闊落wor
bam1a 發表於 2017-3-16 19:10
個人覺得北車設計週期比較緊迫（因爲已經有一定藍圖，所以可以直接修改電機，frame設計同重新設計內籠） ...
算啦，方D就方D啦，應該係我習慣左IKK比較圓滑嘅菱角所以第一眼見到假千九比較方嘅菱角有D唔習慣
唸返轉頭相信龜龜咁樣做都有佢嘅苦衷嘅
不過我覺得就算係咁至少都應該採用較柔和嘅燈光，係車廂裝潢和色調上花d心思，營造返輕鬆悠閒同身處田園綠野嘅感覺
btw: 以前九鐵翻新前嘅黃頭火車，同樣無論內外都好方
但勝在人地識係內籠花心思，用柔和燈光同橙色座椅，同樣營造到輕鬆悠閒同田園風光嘅感覺:loveliness:（下面上網搵左d黃頭火車內籠嘅圖，可以參考下）:loveliness:
K.C.R2007 發表於 2017-3-16 21:22
算啦，方D就方D啦，應該係我習慣左IKK比較圓滑嘅菱角所以第一眼見到假千九比較方嘅菱角有D唔習慣
唸返轉 ...
近郊線當然有田園風光:lol ~
JR800 發表於 2017-3-16 21:29
近郊線當然有田園風光 ~
經過咁多年發展，日後嘅東西線同南北線都算唔上係近郊線了
不過既然龜龜宜家都可以係南港島線列車上搞南區風光
咁應該係南北線同東西線上都搞返個新界田園風光啦:lol:loveliness:
K.C.R2007 發表於 2017-3-16 16:47
我無坐過假千九新車，不過都想比少少意見
論外觀勝過IKK，塗裝比以前隻九鐵色好睇，頭幅同燈罩形狀都比IKK ...
第一次見有人用霸氣黎形容隻死魚眼;P
本帖最後由 bam1a 於 2017-3-17 07:40 編輯
tonytsang_hk 發表於 2017-3-16 20:37
方形會影響空間感？
但日本d車都係方形，但感覺上好闊落wor
我純粹推斷龜仔對C車嘅評價而已方形嘅其他好處，我記得我個post有提
本帖最後由 RyanPun 於 2017-3-17 09:04 編輯
HV9990 發表於 2017-3-17 02:40
第一次見有人用霸氣黎形容隻死魚眼
架車又黑又灰又紅，車窗車門一格格又唔連貫，不見得有幾霸氣。你又唔係有人過身，一堆冷色（除咗紅色）放埋一齊，搞到比乘客既感覺好格格不入，真係諗唔明港鐵係都要揀啲奇怪既配搭......
Btw琴日先坐完呢批假千九，架車臭到一個點
K.C.R2007 發表於 2017-3-16 21:22
算啦，方D就方D啦，應該係我習慣左IKK比較圓滑嘅菱角所以第一眼見到假千九比較方嘅菱角有D唔習慣
唸返轉 ...
下...其實黃頭車廂入面D配色幾樣衰下