本帖最後由 otakutamama 於 2016-8-2 00:02 編輯
tonyng 發表於 2016-8-1 18:08
根據龜殼字刻，沙中線東西走廊1141A新列車為5M3T編組：
Tc1-Mp1-MW1-HMp + HT-MW2-Mp2-Tc2
(D) - (P) - (M) ...
請問tonyng兄可以提供1141A列車每卡列車的長度以及淨重嗎?
另外，請問IKK Train以及1141A列車的設計最高速度是多少呢? (據聞IKK Train設計最高速度應該高於130 km/h)
既然1141A列車的總功率相比IKK Train的為小，這樣會否令1141A列車的tractive effort curve有異於IKK Train的呢?
為何直到現在，1141A列車仍然沒有一個正式英文/ 中文稱呼?
1141A列車車底機器所放置的位置是否與IKK Train的相近呢?
龜龜是否因為統一R-Train以及1141A列車所使用的摩打，所以1141A列車採用5M3T編組方式?
C-Train以及S-Train帶有動力的轉向架以及不帶動力的轉向架的型號，是否分別有D字尾以及沒有D字尾?
謝謝解答。
來源：理想追赶者
wingfai19942008 發表於 2016-8-16 18:35
來源：理想追赶者
嗯，此車與已來港的，都裝少／拆了車頭右邊水撥？不知是否為簡化設備與考慮維護方便？
sohome 發表於 2016-8-18 14:06
嗯，此車與已來港的，都裝少／拆了車頭右邊水撥？不知是否為簡化設備與考慮維護方便？
...
而家黎左2抽定1抽 假千九?
關於配色，到港車廂用「新常態」圓角灰色，
但兩張廠內相都見到灰色位好似一條直線過，
係唔係只因為廠內車未撕走噴油保護貼？
聽人講會係今個星期入面做ML test run
唔知TN有冇寫呢。
otakutamama 發表於 2016-8-1 19:00
請問tonyng兄可以提供1141A列車每卡列車的長度以及淨重嗎?
另外，請問IKK Train以及1141A列車的設計最高 ...
雖然1141A既摩打同R-train一樣，不過兩者既動拖車分佈完全唔同，而1141A咁樣既動拖車分佈，個人認為其實唔係幾合理，反正都要3支弓，跟R-train分做3個power unit似乎合理D
本帖最後由 shinobu 於 2016-8-24 22:36 編輯
唔知有冇人影到前晚試車既片段呢?
shinobu 發表於 2016-8-24 22:35
唔知有冇人影到前晚試車既片段呢?
星期六都好似仲有
GX7209 發表於 2016-8-24 22:55
星期六都好似仲有
據聞今朝就已經有... 仲要高速測試... 唔知有冇人有拍片